תגובה חריפה של Tcdd ל-Seçer: התשובה לשאלה הפרלמנטרית של סגן CHP Mersin Vahap Seçer לגבי הקווים הנוספים שיוקמו בין תחנות הרכבת Adana-Mersin הגיעה מהדירקטוריון הכללי של רכבות מדינת טורקיה (TCDD). בהצהרה כי המכרז נדחה עקב התנגדויות, נמסר מהמנהלת הכללית כי התהליך הסתיים והגיע שלב קבלת ההצעות הכספיות.
המנהלת הכללית של TCDD הגיבה לסגן CHP Mersin Vahap Seçer, שהעלה את הסיבה לדחייה בלתי מוגבלת של המכרז לבניית קו 3 ו-4 נוסף לקו הרכבת הקיים בין תחנות הרכבת אדנה-מרסין, בשאלתו הפרלמנטרית. בהצהרה הכתובה של TCDD Press-Publication Relations Consultancy, צוין כי החדשות שמקורן בשאלת הפרלמנט של Vahap Seçer שפורסמה היום בעיתונות ובאתרי האינטרנט המקומיים של Adana ומרסין נבחנו. בהצהרה, שבה נאמר כי יש צורך בהצהרה בעקבות הסקירה, צוין כי נערך מכרז מוקדמות ל"הקמת תוספת קו 3 ו-4 לקו הקיים בין עדנה- תחנות מרסין". בהצהרה צוין כי 40 מציעים הגישו הצעות למכרז ונאמר להלן: "בהערכה נבחנו 29 מציעים. מתוך 11 מציעים שלא יכלו להיכנס לרשימה, 3 מציעים התנגדו לרשות הרכש הציבורי. הרשות לרכש ציבורי מצאה 2 מציעים בלתי הוגנים ומציע 1 צודק, החליטה לכלול את המציע ברשימה הקצרה וביקשה הערכה מחודשת לגבי עדכון מסמכי ניסיון העבודה שהונפקו במטבע חוץ. החלטת רשות הרכש הציבורי הגיעה ל-TCDD ב-8 באוגוסט 2014. בשל תהליך זה, מועד המכרז נדחה. התהליך הסתיים והגיע שלב קבלת ההצעות הכספיות. תקופת הבנייה של העבודה היא 730 יום ממועד מסירת האתר. "עד היום הושקעו 200 אלף TL על תכנון פרויקט."
Seçer של CHP הביא את הדחייה ללא הגבלת זמן של המכרז של שני הקווים שיתווספו בין תחנות TCDD Adana-Mersin לסדר היום של האסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה עם השאלה הפרלמנטרית שהגיש בשבוע שעבר, ושאל את שר התחבורה, לענייני ים ו תקשורת, Lütfi Elvan, להסביר את הסיבה לדחיית המכרז. Seçer הזמין גם את הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, שאמר שיעקוב אחר הפרויקטים במרסין, למרסין.
היה הראשון להגיב