המהפכה 2013 בתחבורה הרכבת כבר שנה

שנת 2013 הייתה שנה מהפכנית בתחבורה ברכבת: מנכ"ל TCDD Karaman הצהיר כי שנת 2013 הייתה שנה מהפכנית במונחים של תחבורה ברכבת.
מנכ"ל הרכבות הממלכתיות של הרפובליקה של טורקיה (TCDD), סולימן קארמאן, בהצהרתו, הזכיר כי החוק לליברליזציה של תחבורה ברכבת טורקית נכנס לתוקף ב-1 במאי 2013, ואמר, "עם כניסתו לתוקף של החוק, 2013 הפכה לשנה מהפכנית במונחים של תחבורה ברכבת".
בהצהרה כי תחבורה רכבת הפכה ליברלית עם החוק האמור, אמר קארמן, "בעוד ש-TCDD מבצעת שירותי תשתית, תפעול הרכבות יבוצע על ידי ה-Turk Tren AŞ שעתיד להקים. בנוסף, חברות מקומיות וזרות יוכלו להפעיל רכבות משלהן, בין אם רכבות נוסעים או משא. "2013 תירשם להיסטוריה כשנה שבה בוטל המונופול של TCDD של 157 שנים על הרכבת", אמר.
קראמן הצהירו כי הם לא ייהנו מפרויקט מרמרי רק כתחבורה פרברית ואמרו, "גם רכבות מהירות ורכבות משא יעברו כאן".
"יצרנו את המהירות הגבוהה הראשונה לאמן הטבעת של טורקיה"
קראמן הצהיר כי לאחר קווי ה-YHT אנקרה-אסקישהיר ואנקרה-קוניה, החלה פעולת YHT בין אסקישהיר-קוניה.
בהצהרה כי טבעת הרכבת המהירה הראשונה נוצרה במרחק של כאלף קילומטרים בין אנקרה-קוניה-אסקישהיר, אמר קארמאן:
"השנה, הוספנו את קו Eskişehir-Konya לקווי Ankara-Eskişehir ואנקרה-Konya, שאנו מפעילים כ-YHT, והפכנו את החברים של Mevlana ו- Yunus Emre. טבעת ה-YHT הראשונה שלנו נוצרה במרחק של כאלף קילומטרים בין אנקרה-קוניה-אסקישהיר ואנקרה. במסגרת רשת הרכבות המהירות המרוכזת במרכז אנקרה, נמשכות עבודות הבנייה בקווי אנקרה-איסטנבול, אנקרה-סיוואס ואנקרה-בורסה. כמו כן, הנחנו השנה את היסודות לקו אנקרה-איזמיר. העבודה נמשכת במלוא המהירות גם שם. כאשר כל הקווים הללו יושלמו, 15 מחוזות ו-36 מיליון אזרחים ייהנו מרכבות מהירות. מדובר במחצית מאוכלוסיית המדינה”.
בהדגישו כי שלב Eskişehir-Istanbul של פרויקט Ankara-Istanbul YHT נמצא לקראת סיום, קראמן ציין כי איסטנבול ואנקרה יפגשו "מהירות גבוהה" בקרוב מאוד.