מנהרת Ayaş תשמש לתחבורה פרברים: ראש עיריית Ayaş Bülent Taşan, בנוגע למנהרת Ayaş וקו הרכבת הישנה, אמר: "הפגישות שלנו חיוביות. "נשתמש במסילת הסרק לשירותי משא ורכבת פרברים", אמר.
בהצהרתו, טאשן הזכיר כי דוח ה- EIA הוכן במסגרת פרויקט הרכבת המהירה החדש ואמר: "מסילת הברזל הישנה לא תשמש בקו זה".
בהדגישו כי מנהרת Ayaş ורוב הרכבת הישנה לא ישמשו בפרויקט הרכבת המהירה, אמר Taşan, "אנו מתכננים להשתמש במסילת הברזל הישנה לשירותי משא ושירותי פרברים. אנחנו רוצים לנצל את מסילת הברזל שנותרה לא גמורה ובבטלה, לאחר שהוצאו טריליוני דולרים. נפגשנו בנפרד עם מר Melih Gökçek וחברי הפרלמנט האזוריים. הפגישות שלנו חיוביות. "נשתמש במסילת הסרק לשירותי משא ורכבת פרברים", אמר.
בהצהרה שתשתית הרכבת מוכנה בקטע עד Sincan-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan-Çayırhan, אמר Taşan, "עם הזמנת הרכבת הזו, האזור יקבל חיוניות אחרת. אנשים מקומיים יגיעו לבירה מהר יותר. בשכונת Çayırhan, שבה התעשייה פעילה מאוד, יש למסילת הרכבת משמעות מיוחדת. "מסיבה זו, בדיוק כפי שאנו מייחסים חשיבות לרכבת חלופית זו, אנו נעריך גם השקעה שמחכה בטלה", אמר.
היה הראשון להגיב