מה קרה במסע YHT באיסטנבול-אנקרה? : רכבת עוברת דרכנו כמו מעבורת, לא מעלינו כמו מטוס ... "מילים אלה של היידר ארגולן הן למעשה הסבר קצר מדוע הרכבת קרובה אלינו. חיינו, הספרות שלנו תמיד תופסת מקום חשוב ברכבת, טורקיה ל"מהירות גבוהה "נבדלת ביומנים בשם היום יש לה משמעות וסדר יום. המסע הראשון של הרכבת המהירה (YHT) שהחל ראש הממשלה ארדואן החל בערב.
כמו Habertürk, יש לנו עדים לתגובות של אנשים על ידי נסיעה למסע XHT של XHT איסטנבול-אנקרה. נתנו את האתגר הגדול ביותר קדימה. בשבוע הראשון של הרכבת יהיה חופשי של עניין YHT היה אינטנסיבי ביותר. מכירות הכרטיסים לא נעשו באינטרנט, אך באופן אישי. בשעות הראשונות לאחר תחילת המכירות נמכרו הכרטיסים של היום.
בואו להודות; אם לא ביקשנו עזרה ממנהלי TCDD באמצעות זהות העיתונאי שלנו ולקחת את הרכבת על הרושם, זה היה גם חלום עבורנו לעלות על הרכבת. Pendik תחנת הרכבת 4.5 מחכה שעות בתור, אבל בימים השני והשלישי של החג יכול למצוא כרטיסים.
כרטיס החייטים אבל הרכבות ריק
כשהגענו לתחנת פנדיק כדי לפתור את בעיית הכרטיסים ושוב בערב, היו דוכני האגרה מלאים זעם כפי שהיה ביום הקודם. 10.40 הרכבת לאנקרה 2 דקות מתעכב 10.42'de עלה.
כשהיינו מחכים שעות כדי לקנות כרטיסים, ולא היה מקום לאיזה מקום ואנחנו היינו עדים לאגרוף הקופות, חשבנו שהרכבת תהיה מלאת רעשים, אבל זה לא היה.
ב Gebze, Adapazarı ותחנות אחרות, מספר המושבים הריקים ברכבת היה גבוה גם אחרי הנוסעים. צמצמנו את המהירות עקב עבודות כביש בין איסטנבול לאסקישיר וראינו 267 ק"מ בין אסקישהיר לאנקרה. YHT כרטיס חינם במהלך החג עניין הגדילה את הריבית אתמול בבוקר על לוחות "לא כרטיס" באה לידי ביטוי.
5 עגלה, 411 קיבולת הנוסע
YHT 5 עגלה, 2 מושבת קיבולת הנוסעים 411. יש עגלת קניות 2 ברכבת. עגלות אלה יש מושבי עור ומסכים לצפייה בסרטים על המושבים. בעגלות אחרות, ניתן לצפות בסרט על המסך המשותף. יש גם מערכת האזנה למוסיקה.
שירותים נכים ברכבת נשכחים גם הם. השירותים אינם נפתחים ידנית על ידי לחצן. יש בר קטן עבור האוכל ויש שולחן 2 ליד הבר. בנוסף, המלון מציע גם משקאות קלים בבר.
'מהיר TRENDEKİ 105 אלסרלי פסנגר'
בין איסטנבול לאסקישהיר, הרכבת לא נסעה מהר והילדים רצו בחופשיות במסדרונות. הנוסע הבכור של הרכבת היה 105 ו Nazhanım Şentürk בחן את הרכבת בעיניים סקרניות.
"אלוהים יברך את אלה שעושים."
כשהייתי ברכבת לאסקיסיאהיר; התחיל להיראות ראוי. ככל שמחובר מדד הנסיעה ברכבת על הרכבת, עלו גם הנוסעים בהתרגשות. כולם החלו לבטא את המהירות המותרת מהמושבים שלהם: 200, 210, 220, 230, 250, ON 255!
אישה שפשוט אמרה "הרכבת הזאת הולכת כמו רכבת רגילה. אני קמה בהתרגשות וצילמתי את מד המהירות ואז התחילה את הרכבת האיטית של הרכבת המהירה מול הנוסעים האחרים. על מכשיר ה- GPS בטלפון שלנו, מהירות הראו את 267 המילים.
הרכבת עברה מאסקסיאהיר לאנקרה ללא XNXX מצערת מלאה, אבל 250 לא יכלה להיפטר מהרגע. בתחנת הרכבת אנקרה, את N 38 יולי, 27 אוגוסט כרטיסים נמכרו מתוך איסטנבול אנקרה. עם זאת, הרכבת חזרה לאיסטנבול עם מושבים ריקים. אחרי הכל, מי לרכוב על הרכבת לרכוב על הרכבת היה גם שמח לראות את ההיסטוריה ולעשות את הנסיעה החופשית בחופשה.
שורה למטה נגד אריזה
נוסעים רוכבים את YHT לפני התנועה האם אנחנו מפחדים ממהירות? עם זאת, מהירות הרכבת בין איסטנבול Eskişehir לא יעלה על מהירות 70. הרכבת נעצרה מעת לעת משום שזו היתה הפעם הראשונה והמשיכו לעבוד בחלק זה. Şaynur Karabulut, אשר יעבור מ אנקרה כדי יוזגאט, אמר: Ş אני עושה הפסקה ואני מאוד מפחד שזה יישבר. Valla שלחתי חאטים לא צריך שום תקלה, ואל אמר.
היה הראשון להגיב