הרכבת נכנסה לחווה בין האיכר קוניה

רכבת נכנסה בין החקלאי לשדהו: אסור לעבור במעבר התחתונה, אסור לעבור במעבר העילי. איך נעביר את החיות שלנו? מילים אלו שייכות לקורבנות קו הרכבת המהירה של Konyalı.

קו הרכבת המהירה (YHT) העובר דרך כמה כפרים בהם מתבצעים חקלאות וגידול בעלי חיים גורם לבעיות שונות בסדר הכלכלי והחברתי של התושבים המקומיים. ה-YHT, המפריד בין היישוב לשדות ולשטחי המרעה, גרם לתושבי הכפר לחוש משועממים, כי לא נבנו גשרים עיליים ותתחים מתאימים. האנשים לא יכולים להעביר את בעלי החיים שלהם לצד השני של המסילה, והם נתקלים בקשיים גדולים להעביר את כלי הרכב החקלאיים שלהם. חלה ירידה רצינית בשטחי המרעה מאחר שהחפירות שהוסרו במהלך הבנייה הושלכו על שטחי המרעה. תושבי הכפרים Sarıkaya, Çayırbaşı ו- Örnek במחוז Kadınhanı של קוניה הופרדו ממש מהשדות ומשטחי המרעה שלהם כאשר ה-YHT עבר דרך כפריהם.

קו אנקרה-קוניה של YHT עובר באזורים חקלאיים ובעלי חיים חשובים במדינה. מעברים עיליים ומתחתים נבנו באזור המדובר כדי להבטיח של-YHT תהיה השפעה מינימלית על חיי התושבים המקומיים. עם זאת, בשל בנייה לקויה של מעברים אלו, הציבור אינו יכול לספק את צרכיו.

"המעבר בין בעלי חיים ובני אדם אסור"

הכפרים Sarıkaya ו- Örnek מופרדים משדותיהם ומשדות המרעה שלהם במשך כחמש שנים. תושבי הכפר אומרים ש-70 אחוז מהשדות ומשטחי המרעה שלהם נמצאים בצד השני של מסילת הברזל. הוקם גשר עילי המחבר את הכפר לצד הנגדי של מסילת הברזל, אך רק כלי רכב ממונעים יכולים להשתמש בו. הז'נדרמריה לא מאפשרת לבהמות להשתמש במקום הזה כי זה כביש מהיר. היעדר מדרכות להולכי רגל מזמין תאונות דרכים. אנשי הכפר sözcüמהמט אקבאש לא דפק על אף דלת כבר שלוש שנים כדי להסביר את הבעיות שלו. אנשי הכפר מצהירים כי הגשר העילי לא נבנה בהתאם לתקני הרוחב שקבע משרד התחבורה, הים והתקשורת. לכן, במהלך מעבר מכונות חקלאיות, הכביש מצטמצם לנתיב בודד ולא יתכן מעבר של כלי רכב המגיעים מהכיוון הנגדי.

נבנה מעבר תת-קרקעי להולכי רגל ובעלי חיים בקו הרכבת העובר באמצע שלושה כפרים, שתי רמות ושדות מרעה, אך כתוצאה מהיותו הרבה מתחת לפני הקרקע, מפלס המים במעבר מתמלא במי גשמים ולעיתים מגיע לשניים. מטרים. מכיוון שכך, תלתה רכבת המדינה שלט דמוי בדיחה על המעבר התחתונה: "שימו לב! "הוא נבנה למעבר מים, ואסור על יצורים חיים ובעלי חיים לעבור בו". תושבי הכפר מפרשים את השינוי של מקום שנבנה כמעבר תת-קרקעי ל'מעבר מים' כלעג לתושבי הכפר: "תלו שלט שכתוב עליו 'מעבר מים'. לאן הולכים המים? איפה המעבר התחתונה שלנו?" דרביש גובן, שמתפרנס מגידול בעלי חיים, מסכם את הקשיים שהם חווים כך: "אסור לעבור במעבר התחתונה, אסור לעבור במעבר העילי. איך נעביר את החיות שלנו? איך נגיע לתחום שלנו?

הכבשים כבר לא מייצרות כבשים

אנשי הכפר משתמשים באמצעים משלהם כדי להיפטר מהמים שהצטברו במעבר התחתונה, כי הם צריכים להעביר את עדרי הכבשים שלהם לצד השני של מסילת הברזל. עם זאת, לא ניתן לאפס את מפלס המים. כבשים משתכשכות במים עד הברכיים, ורועים קופצים על חוטים כדי לחצות. עוסמאן סריקאיה, שהוא מגדל בעלי חיים בכפר, מסביר שבעלי חיים העוברים במים חולים: "חיה עם כבש בבטן משילה טלה, ואישה שנותנת חלב נגמלת".

החפירות שנבעו מעבודות הבנייה שבוצעו בתוואי בו יעבור קו הרכבת המהירה הושלכו על שטחי מרעה, אם כי הדבר אסור במקומות מסוימים. החפירה שנשפכה על כ-30 דונם של מרעה באמצע הכפר סריקאיה גורמת לנו לומר 'זה הכל לחינם'. תושבי הכפר מתלוננים כי אלפי טונות של חפירות יצרו גבעה במרעה באמצע הכפר.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*