רכבל Yenimahalle-Şentepe דיון בפרלמנט: המטרופוליטן העירייה הנחילה הבירה בתחבורה ציבורית עבור הרכבל הראשון של טורקיה, שהחל לבדוק כונן. הנשיא מלי גוקצ'ק, שביצע את מבחן הבדיקה הראשון, הודיע כי החבל יתחיל לשרת ללא תשלום לאחר הנסיעה 15 הבדיקה היומית, המהווה את הדרישה המשפטית.
אלקטרונית סוכנות הידיעות (פי e-חה) מידע מן הכתב, זכויות אדם חקירת נציבות חבר השמים באנקרה סגן Levent, מחכה בקוצר רוח הרכבל מאנקרה, החלה נסיעות מבחן. מ Yenimahalle תחנת המטרו אנטנות Şentepe באזור עד נסיעת המבחן הראשונה בחינם ברכבל ישמש טכס Yunus Emre כיכר התקיים בתחנה השנייה.
כונן מצגת מבחן ראש העיר Cableway Melih הטכס, סגן יו"ר מפלגת AK צאלח Kapusuz, מחוקקים, פקידים, חברי פרלמנט, פוליטיקאים ואזרחים רבים השתתפו.
הנשיא Gökçek, אשר בירך את Yenimahalle בהתלהבות רבה, אמר, אני היום הוא באמת יום נחמד מאוד עבור Yenimahalle. לאחר זמן מה, אם אלוהים יש לברך, אנו באופן רשמי להשיק את כונן הבדיקה של הרכבל שלנו כי ירגיע את התנועה Yenimahalle.
בהדגישו כי Yenimahalle יהיה עדים הפרויקט הגדול ביותר בעולם, הנשיא Gökçek, שהזכיר Ankapark פרויקט, המשיך את דבריו על ידי הערכה של סדר היום של המדינה בקצרה.
Şentepe Cable Car 15 ימים בתהליך החקיקה צריך לתאר הנשיא MAG ימשיך נהיגת מבחן נוספת, לאחר שנכנס לשירות הרכבל אל האזרחים החל şentepe Yenimahalle יכול לשחרר נסיעה לתחנת הרכבת התחתית, אמר.
נשיא Gökçek, שהבטיח getiren 6 גימור ayda על בניית ropeway וסיימה את השלב הראשון 6 חודשים על ידי עובד במלוא המהירות, אמר:
עשינו את קצה המעלית שלנו ל Şentepe. כי, במרכז העיר, Şentepe נמצא בנקודה גבוהה עם מטרים 3 200 מטר, 200 מטר ההבדל ברמת. "Şentepe לא להיות משולל הרכבת התחתית" אמרנו. "אם אנחנו לא יכולים לעשות רכבת תחתית למטרו, אנחנו צריכים להעביר את הרכבת התחתית של שנפטל" אמרנו. חשבנו לעשות את זה ropeway. נתנו כיוון חדש להובלה בטורקיה עם יישום זה. יש לנו חלוץ פרויקטים חדשים ropeway על ידי חתימה על קרקע חדשה
ראש העיר Gökçek, אשר בישרו כי הם ישרתו אנקרה 5 נקודה על ידי רופואיס האוטובוס לתקופה הבאה, נתן את המידע הבא על Şentepe Ropeway: 13.5 יגיע למטרו בתוך דקות, ו 11 יגיע Kızılay בתוך דקות. לכן, בתוך זמן קצר, 25 יהיה Kızılay בתוך דקות. כל השורות שלנו מורכבות 2. ישנן תחנות 3 בשלב הראשון שבו אנו עושים את הפתיחה ואת כונן הבדיקה. השלב הראשון יימשך כ- 6.5 דקות. האנטנות מ Yenimahalle יגיעו 6.5 דקות. משם, השלב השני יהיה גם ביקר 7 דקות.
הבקתה 2 תפעל בשלב 106. במקום הראשון המונית 50 יפעל באותו זמן ויהיה לגמרי בחינם.
בשלב השני תהיה עוד תחנה. אני מקווה שאנחנו שואפים לסיים את זה 5 חודשים.
כאשר השורה תושלם, 4 אלף 800 יביא נוסעים לשעה. 2 400 אלף יציאות, ההגעה 2 400 אלף נוסעים יועבר סך 4 800 אלף. בדרך כלל זה לוקח הרבה זמן לשאת נוסעים, מיניבוסים ושירותי אוטובוס
הנשיא Gökçek ציין כי ropeway יקטין את עומס התנועה, 30 היא שנת שירות החיים, כמה חלקים יכולים לשנות עד 50 שנים, הוא אמר.
מציין כי ropeway הוא מלא בטיחות, אמר ראש העיר Gökçek, olduğun הלב שלך צריך להיות מרווח. Ila בדיקות מכניות, חשמל ובטיחות של ההתקנה ropeway נעשו ואישור נלקח על ידי הארגון העצמאי של פרויקט ropeway שלנו, אשר אושרה הוזמן על ידי האיחוד האירופי, הוא אמר.
Gokcek, שציין כי הרכבל גם מעכב זיהום סביבתי כי זה עובד עם אנרגיה חשמלית, וכי עלות התפעול הוא זול יותר מאשר 80 על פי מערכות תחבורה אחרות. אחי Şentepel לחיות את השמחה והתרגשות של ביצוע ראשון בטורקיה, Cableway Şentepe, Ergenekon שלנו, Esentepe, אני מקווה בשכונת Yunus Emre ולא כל Yenimahallemiz המשמח המשמח, "אמר.
עם זאת, בשל Şentepe Mahale גרימת תלונות אינטנסיביות של אזרחים מתגוררים ושימוש חשמל מופרז, האלקטרוניקה של התושבים באזור ואחרי אינטנסיביים התלוננה כי זה עשה ניזק רב לבית סגן הבית הלבן ריהוט היום CHP באנקרה Levent gok ע"י נשיאות הפרלמנט, שר פן Ejkar ניתנה שאלות פרלמנטריות כדי לקבל תשובה על ידי עלא.
CHP אנקרה סגן Levent Gok הנשיאות של השאלה שניתנה על ידי הפרלמנט כדלקמן:
את השאלות הבאות יש לענות בכתב על ידי שר הפנים מר אפקאן עלא, 98 של החוקה ו 96 של הכללים. אני מספק לפי ההוראות. 20.03.2014
הוא טען כי Yenimahalle - Şentepe Ropeway קו, אשר נפתח על ידי עיריית מטרופולין אנקרה אתמול על ידי משיקה 15 בדיקות יומי הבדיקה, אינו מתאים לפעולה.
בהקשר זה;
האם 1-Ropeway יש מקור אנרגיה יציב? אם כן, באיזו נקודה האנרגיה נלקחת? מהו הכוח שנאי מותקן, איפה השנאי מותקן?
האם יש גנרטור של 2-Ropeway?
האם ההגנה ברק ואת מערכת הארקה שנעשו 3- מפסיק?
4 - האם התקנת התאורה בוצעה?
5- מעלית קלט פלט התקנים, מעלית קלט פלט התקן, מערכת בטיחות הדלת מערכות כיבוי אש הושלמו על פי התקנות הרלוונטיות?
6 - האם היחידה אחראית לתפעול ותחזוקה של החבל שנוצר ואיומן? האם בוצעו תרגילי הצלה חירום?
7 - מי אחראי לפתוח פתיחה חפוזה עם חשש של התקנה חיוני עם החשש של בחירה ולא לנקוט את הצעדים הדרושים?
8 - האם אתם מתכוונים לנקוט את הצעדים הדרושים בכל הנושאים הללו? אם אתה חושב, אתה הולך לעשות הצהרה על האמצעים? Düşün