רכבת התרסקות כטבח (גלריית תמונות)

תאונת רכבת כמו טבח: 10 אנשים ברכב השירות שהיה מתחת לרכבת ברובע אקדניז של מרסין איבדו את חייהם. 2 בני אדם נפצעו, 4 באורח קשה. עד ראייה טען כי לאחר התאונה אמר שומר המחסום: "אוי אחי, מה עשיתי, צללתי". לאחר התאונה, עלתה שוב לסדר היום השאלה מדוע הכבישים לא נבנו כדי להוביל את תנועת אזור התעשייה המאורגן מבלי להפריע לתנועת הרכבות.
רכב ההסעה שהוביל את עובדי מפעל באזור התעשייה המאורגן ברובע אקדניז במרסין היה מתחת לרכבת. 07.00 בני אדם מתו ו-10 בני אדם נפצעו, מתוכם 2 באורח קשה, בתאונה הנוראה שאירעה בסביבות השעה 4:3 אתמול בבוקר. לאחר התאונה, עלתה במשך שנים השאלה מדוע הכבישים שיובילו את תנועת ה-OIZ מבלי להפריע לתנועת הכבישים העירוניים והרכבת. מנגד, בתאונה בה התנגשו המיניבוס שהוביל עובדים והמכונית בעיירה קמרהיסאר Niğde, נהרגו 8 בני אדם במכונית ו-XNUMX בני אדם ברכב השירות נפצעו.
כל יום עשרות אלף כניסה והיציאה רכב בצומת עם אזור התעשייה המאורגן מרסין-אדנה פתור במשך עשרות שנים בצומת של מעבר רכבת ברמת בעיה במערכת איתות 10 חי.
Hüseyin א ו מחמט ה מכונאי ב אדנה-מרסין הזמן נוסע לאמן מרכזי שלהם ממוקם קרוב טשקנט מפסיק מהעיירה הים התיכון של מרסין-התרסי, טרסוס-מרסין מאורגן נושאת עובדים של מפעל באזור התעשייה נפגעה על ידי שירות ואן.
בשנת התאונה, הנוסע של Mine Sertaş, כבוד סוסים, הארון קאיה, סינאן Özpolat, אייהאן Akkoç, קינן Erdinc, Cavite ילמז, מחמט Akçam, באתר ההתרסקות קדמה Acer, מוסטפה רוויים אם הוא הסיר מרסין אוניברסיטת, מת לרפואה. מיניבוס הנהג Rahmi רוק, עושר של ואן ברכבת עם אש ופלדה אוגור חליל דמיר נפצע. הוא דיווח כי הבריאות של נהג המיניבוס קאיה נשאר רציני.
אמבולנסים וצוותי הצלה רבים נשלחו לאזור. צוותי הפרעות נקטו אמצעים באתר ההתרסקות. בינתיים חולק רכב השירות לשניים במקרה. עם פתיחת החקירה, נעצרו המכוניות של רכבת הנוסעים מ 62 bin 28, שהגיעו לאדנה ממרסין, לחוסיין א 'ולמחמט א'.
פציעות טופלו בבתי חולים שונים בעיר וקרובי משפחה של אלה שאיבדו את חייהם הגיעו למקום התאונה. קרובי משפחה של הנפטר טענו כי המכשול בשער המפלס לא נסגר בזמן שהרכבת חולפת.
'אוי ואבוי מה עשיתי'
התובע הכללי בזירת האירוע, עדים להחיל על הצהרות של עדים. עד ראייה טען כי לאחר התאונה אמר קצין המכשול: "אה, אחי, מה עשיתי?" גם שוטרים ואנשי TCDD עשו את הבדיקה של המחסומים שהיו פתוחים במהלך הרכבת.
בעקבות עבודתם של צוותי החקירה בזירת הפשע, הלוויות, אמבולנסים ורכבי הובלות לניתוח שלאחר המוות, נלקח חדר המתים בבית החולים לרפואה של אוניברסיטת מרסין. עם הרמת הטנדר מן הרכבת בעגורן, נפתח שוב המעבר למעבר.
בינתיים, בהודעת המנהלת הכללית של רכבות המדינה (TCDD), נאמר כי החקירה המנהלית והמשפטית נמשכת, והמיניבוס הגיע אל מול הרכבת ללא שליטה למרות השמירה. בהצהרה, שלא סיפקה מידע מדוע לא נסגר המחסום, צוין כי התאונה התרחשה כתוצאה ממיניבוס ההסעות מצופה 33 M 1104, שנכנס למעבר בעת סגירת המכשול על ידי שומר השער. במעבר מפלס Bagcilar, כשזה הגיע לקדמת רכבת הנוסעים.
בזירת הגיע מושל חסן של האזור מרסין על תאונות בבצרה Güzeloğlu ראש העיר מג'יד Ozcan מחוזי מפקד המשטרה חסן Hüseyin האביב, וקבע כי החקירה שיפוטיים ומינהליים המשיך למשפחות ההרוגים ואיחל תנחומים קרובי משפחה.
בעיית כביש לא ניתן היה לפתור במשך שנים
10 שוב העלה את השאלה מדוע התאונה, התנועה OSB, הכביש העירוני התנועה ברכבת לא בוצעו במשך שנים. בתנאים הנוכחיים, משאיות, משאיות, כלי רכב מיוחדים וכלי רכב נכנסים ל- OSB משתמשים בכביש D-400 המחבר בין מרסין-אדנה. ניווט כלי רכב בדרך זו, להיכנס OSB, חוזר לכיוון הצפון באמצעות המחלף ב OSB קלט קו רכבת אדנה-מרסין עושה.
פקידי OSB הביעו כי הם למשוך תשומת לב לבעיה זו עם ההצהרות שהם עשו בשנים האחרונות. תנועת OSB של כביש העירוני ועשה את החיבור לכביש להליכה ללא קשר עם תנועת הרכבות אל משרד התחבורה בבקשה, קומפלקס מרסין מדינה באזור עד Complex מדינת טרסוס לפתיחת כביש אחר פקידי עיריית המטרופוליטן ציינו כי היישום, מאמצים אלה הם ציינו שהם אינם חד משמעיים.
יום לפני שהתאונה עלתה
מצד שני, בעיות תנועה OSB שחווים המועמד AKP לנשיאות עיריית המטרופוליטן של מוסטפא סבר, במהלך ביקורו באזור יום לפני התאונה נודע כי גם על סדר היום. במהלך הביקור, השתמש OSB, במקרה של פירוק כביש הקישור אשר הזהיר כי התאונה אירעה, המועמד AKP סברין נתנו את ההבטחה לספק את הנושא של משרד התחבורה ופקידי TCDD אמרו.
בהודעת איגוד עובדי התחבורה המאוחדים (BTS) הודגש כי מה שקרה לא היה תאונה, אלא רצח. בהצהרה צוין כי עבודות ההפרטה המתבצעות בשם ארגון מחדש מזמנות תאונות קטלניות. צוין כי קו הרכבת מרסין-אדנה בו התרחשה התאונה היה באורך 68 קילומטרים ובסך הכל היו בקו זה 31 מעברים מפלסיים.
ידיעה מרה הגיעה מניגדה
Kemerhisar העיר של Nigde, İçmeler מיקום בצומת מוסטפה Güloğlu'nun (32) משתמש במכונית שירות השייכים כבישים המהירים Umit Aktas (23) התנגש עם המכונית. Aktaş (23) Bor המדינה החולים, Azize Demircan (23) ו Sema Kurga, שהיו באותו רכב, מת במקום. אוקטאי בילן (26), טזאן אקסוי (35), עומר גובן (60), חסן ארדם, חאן אקסוי (39), חוסיין אוזטורק ויאקופ אילגין (34) נפצעו באותו רכב עם נהג השירות מוסטפא גולוגלו. הפצועים, האמבולנסים בבתי החולים "נידה" ו"בור ".