להלן המחוזות שיחברו עם קו הרכבת המהירה: עם הקמת הרפובליקה, השתלטו על 4000 ק"מ של רכבת מהאימפריה העות'מאנית. ב-20 השנים הראשונות של הרפובליקה, נבנו 4000 ק"מ של תשתיות תוך שימוש בכוח אדם ומכפכים ואתים, בתקופה שבה טכנולוגיית הבנייה של היום, כלומר מכונות בנייה, לא הייתה זמינה. הכביש נבנה שוב. טורקיה הוכנסה לתחבורה רכבת מהירה עם תוספת של קווי רכבת מהירות לקווים המגיעים לכ-8.000 ק"מ.
יילדרים אמר כי 14 ערים מטרופוליניות יחוברו זו לזו באמצעות הרכבת המהירה. שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת בינאלי יילדירים המשיך: "ב-5 השנים הקרובות נחבר 40 ערי מטרופולין של טורקיה, המהוות 14 אחוז מהאוכלוסייה, עם רשת רכבות מהירות".
14 ערי המטרופולין שהוזכרו על ידי השר יילדירים:
- באנקרה,
- איסטנבול,
- איזמיר,
- אסקישהיר,
- בורסה,
- קוקעאלי,
- בליקסיר,
- קוניה,
- Afyonkarahisar,
- אוסאק,
- מניס,
- קירקאלה,
- סיווס
- יוזגט
מרכז קו הרכבת המהיר תהיה הבירה אנקרה. Binali Yildirim אמר שהם בנו עד כה 1.100 קילומטרים של קווי רכבת מהירות.
פרויקט רכבת מהירה רכבת מהירה וטורקיה מפה
פרויקטים של יהט בתכנון
עם פרויקטים רבים שתוכננו כרשימת פרויקטים של YHT, הכנסות התיירות צפויות לגדול עם העלייה המהירה והבטוחה של התחבורה. אנקרה אנטליה אלניה נפרדת מקוניה ומכוונת לקו התיירות אקסראי קפדוקיה קייסרי / ארצ'יס ודיברי.
היה הראשון להגיב