סגן ועדת המשפטים של CHP Muğla, חבר ועדת המשפטים, עומר סוהא אלדן, נתן שאלה פרלמנטרית לנשיאות האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה בבקשת שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם לענות עליה. בהצעתו שאל אלדן על מערכת "המיחזור" המועדפת על עבודות אספלט לאחרונה. אנקארה (אנקה) - סגן הנציב הצרפתי מוגלא, חבר ועדת המשפטים, עומר סוהא אלדן, נתן שאלה פרלמנטרית לראשות הפרלמנט, בבקשת שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם לענות עליה. בהצעתו שאל אלדן על מערכת "המיחזור" המועדפת על עבודות אספלט לאחרונה.
בשאלתו הפרלמנטרית שהוגשה לנשיאות האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, אמר אלדן, "עם התחממות מזג האוויר, גם האספלטציה של הכבישים המהירים האיצה. בעבודות אספלט, תהליך המיחזור, המכונה מערכת 'מיחזור אספלט', משך תשומת לב. במערכת זו ניתן לגרד ולבצע שימוש חוזר באספלט ישן. מערכת זו גם דיווחים שהתפשטו במהירות בטורקיה במטרה למצוא חיסכון נמצאים לעתים קרובות בתקשורת ", ביקש לקבל מידע בנושאים הבאים:
“מה היתרונות של גירוד אספלט ישן והפיכתו לשימוש חוזר? מערכת זו מיושמת בטורקיה ממתי? כמה קילומטרים בשנה מרוצפים במערכת המיחזור? כיצד מתקבלת ומיושמת ההחלטה באיזה דרך יעבור אספלט מחדש עם מערכת המיחזור? בטורקיה, המייצרת את הגרידה שוב באספלט הישן, תוך יישום מערכות מיחזור, יש מעט חברות? כיצד חברות אלו משיגות מכרזים? ישנן גם טענות שמערכת האספלט המיוצרת עם מערכת המיחזור היא עמידה, איכותית ולא חסכונית כטענת. מה דעת משרדך בנושא זה? "
מקור: (ANKA)
היה הראשון להגיב