3. שבוע התחבורה הציבורית הסתיים

1. שבוע התחבורה הציבורית הסתיים
   שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת, בינאלי יילדירים, אמר כי העלות השנתית של הזמן שאבד בתנועה והדלק שנשרף לשווא בשעות הבוקר והערב באיסטנבול היא 1 מיליארד לירות.
   3 שנערך במרכז הקונגרסים של איסטנבול. שבוע תחבורה ציבורית 2012 Yıldırım השתתף V. תחבורה סימפוזיון הוגן.הוא אמר כי הנושא של התוכנית היא 4 דואר, כלכלה, אנרגיה, אקולוגיה ופעילות.
   הם אמרו שבעוד המעוררת את כל הברק תחבורה ציבורית, זמן אבוד התנועה בכל יום, בוקר וערב שעות באיסטנבול והדלק נשרף לשווא, אמר כי 1 3,5 מיליארד פאונד של העלות השנתית.
   בהצהרה שהגשר השלישי והכבישים המהירים שיוקמו על פני הבוספורוס יעלו 3 מיליארד לירות, אמר יילדירים, "אנו עומדים בפני הפסד בתמורה לגשר השלישי ו-5 קילומטרים של כביש מהיר כל 1,5 שנים".
   "עלינו להבטיח שתחבורה ציבורית תוביל אנשים".
   ברקים, מימוש מרמריי, 3. הפעלה של הגשר, 2. פרויקט Eurasia, שהוא מעבר מנהרה גדול, הוא המבוא של 3. עבור הדרך של פעילויות התעופה, ובנוסף, הרכבת במהירות גבוהה אנקרה-איסטנבול מתחילה לפעול, אמר מוקדי תנועה מתעצמים יתחילו לעבור לסביבה במרכז איסטנבול, אמר בטווח הבינוני באיסטנבול יביא תשתית תחבורה ציבורית בת קיימא יותר.
   הביקוש התחבורה במדינות האיחוד האירופי, בשנה 2,16 גדל מידע כי ברק, התרומה של תחבורה לתמ"ג הוא סביב 10 אמר.
   בטורקיה, ילדרים הסבירו כי אחוז 15,4 של שיעור זה, הוא הדגיש כי הם ימשיכו להשקיע בתשתיות תחבורה.
   בהדגיש כי בעוד שתחום התחבורה מהווה 7 אחוזים מהתעסוקה באירופה, שיעור זה הוא 13 אחוז בטורקיה, יילדירים המשיך את נאומו באופן הבא:
   "בהתחשב בגידול הממוצע באוכלוסייה של 17 לאלף ומגמות הגידול ב-25 השנים האחרונות, הביקוש לתחבורה ציבורית בארצנו יגדל לפחות פי 3 מרמתו הנוכחית. המשמעות היא שאנו מקדישים יותר זמן ויותר מחשבה בתחבורה ציבורית. אנחנו לא יכולים לפתור את זה באמירה 'עלו על האוטובוס, עלו על הרכבת'. אֵיך? עלינו לספק גישה לנוחות של מעבר מדלת לדלת. אנחנו בהחלט צריכים להבטיח שתחבורה ציבורית תיקח אנשים. אנחנו צריכים להפיץ את זה ברחבי טורקיה. "אנחנו יכולים להעביר את זה מאיסטנבול לטורקיה."

מקור: http://www.isveekonomi.com