הצעה פרברית לשדה התעופה השלישי באיסטנבול

הצעה פרברית לנמל התעופה השלישי של איסטנבול
מכיוון ששדה התעופה השלישי של איסטנבול יהיה רחוק מדי מהעיר, המטרו כמעט בלתי אפשרי. לכן פרברי זה הכי טוב.
1- נבנה קו רכבת החל מתחנת הרכבת Çatalca, המשתרע עד לכפר Garipçe, שבו תמוקם רגל אחת של גשר הבוספורוס החדש, ועובר דרך הכפרים הצפוניים; קו יופרד מהאזור שבין Haraççı ל-Kayabaşı מצפון, ונמל התעופה השלישי של איסטנבול ייצא.
2- יהיו שלושה עסקים שונים על הקו: Çatalca-Garipçe, Çatalca-Airport, Garipçe-Airport.
3- כלי רכב הנוסעים לשדה התעופה מ-Çatalca ינועו בין נמל התעופה Haraççı, וכלי רכב המגיעים מ-Garipçe ינועו בין נמל התעופה Kayabaşı במהירות גבוהה יותר.
איך תהיה התחבורה לאזור?
1- יש להרחיב את מרמראי לתחנת Çatalca ולספק תחבורה ברכבת מאזור החוף לכאן.
2- IETT צריך לפתוח קווי אוטובוס כגון תחנת Silivri-Çatalca, תחנת Büyükçekmece-Çatalca ו-Avcılar Metrobüs-Hadımköy התחנה החדשה ולספק תחבורה למחוזות הדרומיים מ-Silivri ל-Avcılar לקו זה.
3- רכבות תראקיה, ואם נוכל לראות אותה בנויה יום אחד, תראקיה YHT תעצור בצ'טלקה, כך שהטראקים יוכלו להשתמש בשדה התעופה ביעילות.
4- קווי IETT יכולים להיפתח ממחוזות Zeytinburnu, Esenler, Bağcılar, Bayrampaşa, Eyüp, Gaziosmanpaşa לתחנה החדשה של Habibler וניתן לספק תחבורה לקו זה ולשדה התעופה.
5- עם הרחבות של המטרו Beşiktaş-Sarıyer ו-M2 Hacıosman-Çayırbaşı, יש לספק למחוזות הבוספורוס והאליץ' הסובבים גישה לקו ולשדה התעופה.
6- אם המטרו Bakırköy-Başakşehir יורחב לתחנה החדשה Başakşehir, לאנשים באזורים שבהם עובר M3 תהיה גישה לשדה התעופה.
7- Harem, Üsküdar תחנת המטרו ו Kadıköy אלו המתגוררים בצד האנטולי אמורים להיות מסוגלים להשתמש בשדה התעופה החדש עם קווי ה-IETT שייפתחו מתחנת המטרו לתחנה החדשה של טרביה.
הערה: ל-IMM או UBAK אין פרויקט כזה. הפרויקט הזה הוא רק הצעה.

מקור: אמרנמרט