תחנת Haydarpaşa, שנבנתה על ידי הסולטאן עבדולחמיד-אי סאני, היא אחד הסמלים של איסטנבול. על קיר הבניין, סולטן השני. יש לוח המעיד שהוא נבנה על ידי עבדולחמיד. לבניין זה תכונות רבות. זוהי נקודת המוצא של הרכבות, הרכבת בגדאד ומדינה.
הוא נפתח לערים רבות של אנטוליה מכאן. כשמגיעים מאנטוליה לתחנת Haydarpaşa הם היו מבינים את איסטנבול. מי שהלך לאנטוליה יחווה מכאן את מצב הפרידה העצוב ביותר.
במשך תקופה ארוכה, זה היה נושא לא מעט חדשות על תחנת Haydarpaşa וסביבתה עם ממשלת מפלגת AK. במשך זמן מה הוזכר מבנה בסגנון מהנאטן באזור זה. זה הופסק על ידי מסע נגד אינטנסיבי. הדיונים הופסקו כאשר ועדת האנדרטאות לקחה את האזור בהגנה. אולם הפעם שונו אזורי מועצת המונומנטים, וקציני ההחלטה של המועצה מונו לוועדים אחרים.
האם האש בתיקון התחנה בנתה תאונה או אש מכוונת? האש בערה בנו בזמן השריפה. ראינו את עצבות האש.
בעקבות פרויקט מרמריי, הוסרו הרכבות כתוצאה מהתפתחות הרכבת באנקרה של איסטנבול והעברת רגלי איסטנבול למיקום קדמי, וכעת הגאר וסביבתו נמצאים בשתיקה עמוקה.
החדשות על בניין התחנה אינן על הפרק. השר ילדרים מסר כי הבניין לא יהרס, אלא יוגן. עם זאת, המידע שהודלף לציבור חמור עוד יותר. אומרים שהבניין יהפוך למרכז בידור. זה גם נגד רוחניותו של הסולטאן עבדולחמיד השני ופוגע, והוא מהווה מכה להיסטוריה התרבותית.
מסילות ברזל הן גם סמל להתנגדות לאימפריאליזם הבריטי. מטרת הרכבות בבגדאד היא להגיע בהקדם האפשרי לבגדאד וסביבתה ולהגן על האזור מפני האימפריאליזם הבריטי. זה כדי להבטיח שחיילים יישלחו לשם בהקדם האפשרי. מסילת הרכבת של מדינה היא גם במטרה להקל על העלייה לרגל לאזור חג'אז, למקומות קדושים, ולמטרה להקל על העלייה לרגל, וגם למניעת כניסת האנגלים לאזור דרך ארץ ישראל. מבנים שהם סמלים של מדינות אירופה נשמרים. היינו עדים לשמירה על בניינים שהיו מקובלים עבורנו וכיצד הורכבו למטרותיהם בכמה ערים שטיילנו ברחבי אירופה.
אלבר קאמי.
תחנת Haydarpaşa, סולטאן השני. הוא מייצג את עבדולחמיד. אם כן, עדיף להגן על הבניין הזה מטעמו ולהפוך אותו למתאים לנפשו. ראשית, ניתן להפוך אותו למוזיאון של הסולטאן עבדולמיד השני. ניתן להציג כאן את תקופת השלטון בן 33 השנים. יש לאסוף את כל הנתונים על הסולטאן עצמו, בעד ונגדו, כמו גם תקופתו. יש ליצור אזור תצוגה גדול. זה יכול להיות עד לשלושים ושלוש השנים של ההיסטוריה העות'מאנית. כל הפרטים לפני ועד האיחוד והקידמה ואחריהם יכולים להיחשף לעיני האומה. ההיסטוריה התוססת הזו הרבה יותר יעילה ממה שמסופר מספרי הלימוד.
ניתן להשתמש בסביבתו ובחלקים אחרים של הבניין לפעילויות תרבות. זה הכי מתאים כאן. מול טופקאפי נמצא מרכז תרבות ומוזיאון גדול. כמה יפה, נעים וטוב זה יהיה. הם רוצים להפוך אותו למרכז בידור. אם זה בשביל כסף והכנסה, שזה לא הכל, צריך לנטוש אותו מיד. איסטנבול הייתה מאבדת נשמה חשובה.
בנוסף, ההיסטוריה של מסילות ברזל, מוזיאון של תהליך הפיתוח ניתן ליצור. גם במאבק של ענף הרכב נגד הרכבת ניתן להסביר כאן בתערוכות. KadıköyHaydarpaşa הוא מרכז ששייך לנו והוא אנחנו מול הניכור של טורקיה. הבידור הזה נמצא ממש מעבר לבניין התחנה Kadıköy יש לו יותר מדי בצד שלו. תן לבניין הזה לגור שם בהתאם למקור שלו. תחנת Haydarpaşa היא רק אחת ואין דוגמה אחרת.
היה הראשון להגיב