נשיא ארגון התעשיינים ואנשי העסקים של רייס (RİSİAD), נשיא מוסטפא קולינקולו, הדגיש כי העיר זקוקה לפרויקטים חשובים על מנת למשוך השקעות. Külünkoğlu אמר כי ריז, שתשתית התחבורה שלה התחזקה, תתפתח מהר יותר בדרך זו.
בהצהרה שלו, קולונקוגלו אמר, "הדרך לפתח את העיר, האזור והמדינה שלנו היא בעיקר דרך רשת התחבורה הרחבה והמודרנית. "האזור שלנו, שתשתית התחבורה שלו מתחזקת במהירות, יתפתח מהר יותר". אמר. בהצהרה כי מנהרת אוביט, חלומו בן 100 השנים של רייס ומתואר כפרויקט חלומי עבור חלקם, התגשם, אמר קולונקוגלו, "טקס פורץ הדרך יתקיים בהשתתפות ראש ממשלתנו. מקווה שזה יושלם במועד המתוכנן. כי אם הפרויקט הזה יתממש, אנשים מרייז, ארזורום ומרדין ינצחו. נהגי משאיות, סוחרי חלקי חילוף לרכב, סוחרי צמיגים, מסעדנים, מלונאים, בקיצור, בעלי מלאכה ינצחו. הדרום מזרח ינצח כאשר מוצרי GAP יגיעו לנמלים. יזכו אזרחים מריז וארזורום המספקים תחבורה נוחה. אבל פתיחת מנהרת אוביט אינה מספיקה לכלכלת רייז ולהשקעות עתידיות ברייז. בעוד הפרויקטים התחבורתיים שהוכנו במסגרת יעדי 2023 מבוצעים בזה אחר זה, יש ליצור רשת רכבות וכן כבישים מהירים מחולקים המכסים את הקווים מצפון לדרום ומחברים את הים השחור והים התיכון. "זה צריך להתחיל בהקדם האפשרי, מבלי להפריע למנהרת אוביט, שהחלה ככביש מפוצל, ולפרויקטים נוספים באזור, כדי שתוכל להתחיל תחבורה מהירה ומודרנית". הוא אמר.
בהצביעו על כך שעם יישום מנהרת Ovit, המוצרים המיוצרים במסגרת פרויקט דרום-מזרח אנטוליה (GAP) יסופקו כדי להגיע לנמלי הים השחור בצורה כלכלית ומהירה יותר, אמר קולונקוגלו, "לכן, החשיבות של דרך הים. וברכבת תובן טוב יותר. במקרה זה, יש צורך לחבר את פרויקט הרכבת המהירה Erzincan-Trabzon ל-Rize ומשם לשער הגבול Sarp, כלומר לקווקז ולמדינות אסיה אחרות. בנוסף, יש לחבר אותו לסמסון מסארפ במסגרת תוואי החוף. בנוסף, כעת צריך להקים את אזור התעשייה המאורגן. אנחנו יכולים למשוך השקעות זרות לעיר שלנו רק באמצעות הקמת OIZ. יתכן ויהיו יוזמות בנושא, אך יש לפתור את הבעיות המונעות הקמת OIZ בהקדם האפשרי. עם הקמת OIZ במחוז שלנו, שהוא אחד משני המחוזות ללא אזור תעשייה מאורגן בטורקיה, חברות שירצו להרחיב את עסקיהן אך לא מוצאות מקום מתאים ייהנו. "עם השקעות חדשות שיגיעו לעיר שלנו, תסופק תעסוקה וצעירים מובטלים ירוויחו כסף". אמר.
מקור: זמן
היה הראשון להגיב