שלנו זה לא לתת עצות, רק הצעה למי ששומע ומקשיב.
כידוע, הספרייה הציבורית המחוזית, שנמצאת מול מבלנה, נהרסה.
אנחנו לא יודעים מה נעשה במקומו, אבל יש לנו הצעה סבירה, קצת נוסטלגית: כמו החשמלית ברחוב איסטיקלל באיסטנבול.
אתה מכיר את ההיסטוריה של החשמלית בקוניה.
בואו נזכיר בקצרה למי שלא יודע:
החשמלית המקיפה את גבעת אלאדין ב-360 מעלות היא אחד ההישגים החדשים של קוניה.
אבל באופן מעניין, הסיפור של החשמלית מתחיל ב-1906 בקוניה.
"זה עניין של כבוד שהוד מעלתו פריט ביי אפנדי, חבר מועצת המדינה של תנזימט, מונה כמושל מחוז קוניה, ברצונו המיידי להתמנות למושל מחוז קוניה. זה שלי. הסדר מתחיל בהבאת החשמלית הרתומה לסוס, אחת מפעולותיה הרפורמיסטיות של פרית פאשה מאבלוניה, אשר מונה למושל קוניה בתזכיר '23 בפברואר 1313', מסלוניקי. החשמלית שהוקמה בעיירה הזו לפני שנים.
לאחר שנזכרנו בתולדות ההיכרות של קוניה עם החשמלית, נזכור שהצורך בחידוש החשמלית בה אנו משתמשים כיום, שהובאה מגרמניה, יזמה האופוזיציה בימים שהגיעה.
מה שנאמר?
אבל העובדה היא שהחשמלית עומדת ממש לידנו כתרומה של חזון שיכול לחזות את חיסולן של בעיות רבות בקוניה.
הם פגשו את Tramway בימים שבהם מפלגת המולדת הייתה משגשגת בתקופת שלטונו של אחמט אוקסוז, שהגיע לראש עיריית קוניה מבית הספר התיכון של מנהל המסחר.
אבל הוא ראה את זה בחשמלית סוסים קוניה וקוניאלי לפני שנים רבות.
מהתחנה היא הגיעה למקום בו ממוקמת אנדרטת אטאטורק, אחר כך מול בית הספר התיכון "גאזי" ול-Arapoğlu Maka הגיעה אל מול אחוזת עורך הדין קוסטי, שם נמצא היום טרקלין הנרגילה Beykonağı.
החשמלית הרתומה לסוס, ששינתה כאן מתגים, שינתה כיוון והגיעה לסולטן סלים, או Türbeönü, הידועה גם בשם Türbeönü, והובילה נוסעים ומשא עד 1930.
עכשיו בואו נגיע להצעה שלנו:
אנחנו רק מציעים שבתוך פרויקט עמק התרבות, החשמלית הרתומה לסוס תוכל להתחיל שוב בטיולים הנוסטלגיים שלה, כמו באיסטנבול.
לגבי השאלה שלנו:
מה קרה לדמות הדרוויש המסתחרר בעלת מאפיינים אמנותיים שבלטו מחוץ לספרייה הציבורית שנהרסה ומשכה תשומת לב כשהגענו לתערוכה שנערכה לחללי קפריסין ביום פתיחת הבניין הזה?
אם העבודה הזו הוסרה ממיקומה כדי להיות מוצגת במקום אחר, אני מברך את המנהלים שלה, אם לא, הייתי מצפה ברצינות להמשיך בעבודה זו. בברכות..
מקור: http://www.derinkulis.com
היה הראשון להגיב