מאז תחילתו של לוח המכרזים להקמת הגשר ה-3 שיוקם על פני הבוספורוס, קיבלו 9 קבוצות משקיעים מקומיות וזרות מפרט.
על פי המידע שהתקבל מאנשי משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת, משתתפים במכרז על הגשר, אסטלדי מאיטליה, POSCO, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina מדרום קוריאה. 28 בינואר וייבנה בדגם Build-Operate-Transfer (BOT). , Yapı Merkezi ו-Cengiz İnşaat קיבלו את המפרט.
חברות מקומיות וזרות ממשיכות לעיין במסמכי המכרז ולקבל מפרטים לקראת המכרז שיתקיים ב-5 באפריל. במסגרת זו, בחנו OHL מספרד, מיצובישי מיפן, פור מאוסטריה, וינצ'י מאיטליה, IHI, Obayashi וקאג'ימה מיפן ומוטוגריל מפורטוגל את מסמכי המכרז.
אחריות לרכב גדלה
לא התקבלו הצעות למכרז לבניית גשר 10 ב-3 בינואר. לאחר מכן, המנהלת הכללית של כבישים מהירים במשרד התחבורה, הים והתקשורת חילקה את הפרויקט ל-2 חלקים. הוחלט להגיש מכרז לגשר 3 ו-90 קילומטרים של כבישי חיבור מהפרויקט המתוקן בדגם BOT.
הוחלט כי כ-314 קילומטרים של כבישים מהירים בחלקים האסייתים והאירופיים של פרויקט הכביש המהיר של צפון מרמרה ייבנו במשאבים ציבוריים.
המנהלת הכללית לכבישים תבצע את כל ההפקעה בקטע בו יעברו גשר 3 ודרכי חיבור. אחריות הרכב שווה ערך ל-100 אלף מכוניות ביום במכרז הראשון הוגדלה ל-135 אלף במפרט החדש.
מנגד, הצעת החקיקה לפטור בניית גשרים ממע"מ מתקבלת גם בוועדה לתכנון ותקציב גנ"ת וממתינה לדיון באסיפה הכללית.
הגשר השלישי שיוקם על פני הבוספורוס יעבור עוד צפונה לגשרי הבוספורוס ופתיח סולטן מהמט. הגשר שיוקם בין Garipçe למיקום Poyrazköy יהיה באורך 3 מטרים.
מקור: חדשות הכלכלה
היה הראשון להגיב