הודיעה תוכניתו של השר בינאלי יאלדירים ב '

הסיבה שאף אחת מ -3 החברות שקיבלו את הצעת המפרט למכרז הכביש המהיר צפון מרמרה, שכולל גם את הקמת הגשר השלישי לאיסטנבול, הייתה ברורה: 

הסיבה מדוע חברות מקומיות רבות זרות לא מכרז עבור המכרז היה המשבר הפיננסי העולמי.

תוכנית הכספים הפיננסית

הקשיים שחוו במציאת מימון עקב המשבר הפיננסי המתמשך באירופה, אמרו כי החברות סגרו את הדרך. למכרז, Obayashi, יפן, מיצובישי, Itochu ו- IHI, Astaldi מאיטליה, רוסיה מן מוסקובסקי Metrostroy ו NPO Mostovik, Strabag של אוסטריה, ספרד מ בניית FCC, ואת טורקיה מפת הבנייה, ג'נגיס בנייה, חנייה אחזקות, Varyap, יוקסל בניה, קולין בניה, Nurol בניה, STFA ו Gülsan בניה, 18 החברה קיבלה את המפרט.

תוכנית אנקארה ב

עם זאת, האפשרות של ביטול המכרז הוכנה באותן דקות שוב הופיע באנקרה. שר התחבורה Binali Yıldırım, "אם ההצעה תבוא, אנחנו לא חושבים על שחור, אם לא, אנחנו הולכים לתכנן ב ' הוא אמר. משעות הבוקר, המשרד, ועדת המכרזים ומשולש החברות חווים התפתחויות מפתיעות תוך כדי תהליך המכרז. 'תכנית ב' היה נושא של סקרנות.

הסכם בינלאומי

לאחר ביטול המכרז נודע כי הממשלה לא מתכוונת מכרז לפרויקט מכאן ואילך בשל בעיות פיננסיות עולמיות; על פי הדיווח של ואטן, הפיתרון החשוב ביותר שעל הפרק לפרויקט הגשר והכביש המהיר 3 שיוקם בבוספורוס מתבטא כמודל הגרעיני.

הפתרון הרב ביותר

פרויקט תחנת הכח הגרעיני של טורקיה ייושם ב Akkuyu, "בהסכמה בינלאומית" הפרויקט נחשב לפתרון הגיוני ביותר לפרויקט שיבוצע ישירות בארץ זרה. מתן משאבי מידע, זה כבר מכרז מוצלח עבור תחנות כוח גרעיניות אבל אם הם זכרו זאת אז ניטשה פרויקט תחנת הכח גרעיני וחתמה על הסכם בינלאומי עם רוסיה ניתן ישירות לרוסיה. לאחר מכן, הם החלו את הפרויקט עם רוסית Akkuyu NGS החברה. זה 3. הם גם הדגישו כי היו מדינות מוכנים לפרויקט הגשר.

מבחר של יפן 

מצד שני, עכשיו הגענו ביום שישי באנקרה, שר החוץ דוואטולו, סגן ראש הממשלה, עלי בבג'אן וראש הממשלה ארדואן נפגש עם צפון Koichiro שר החוץ היפני אחד הנושאים על סדר היום של Gemba מרמרה המהיר והוא מבוטא פרויקט גשר. כמו זה בהסכמת Akkuyu עם רוסיה, בעוד שיחות חתימה עם יפן עבור תחנת כוח גרעיני סינופ תהיינה 3 של יפן. הוא אמר להיות להוט עבור גשר ומכרז כביש. עם זאת, נאמר כי פרויקטים גדולים כאלה מוערכים גם במונחים של דיפלומטיים omatik דה מונחים וכי מדינות אחרות ניתן לקבל אור ירוק מטעמים דיפלומטיים.

ללא חומר 

3 במסגרת הפרויקט השני בגודלה בטורקיה של פרויקט הכביש המהיר צפון מרמרה. נאמר כי לגשר יהיו שתי קומות. הודגש כי המעבר של כלי רכב מקומה אחת יסופק והרכבת תעבור מהקומה השנייה. עם זאת, השר Binali Yildirim 3. עבור גשר '2 קומות' ההגדרה של תגובה. ברק, 3. באומרו כי אין הגדרה לפרויקט על הגשר, "אין לנו דרישה שהפרויקט יהיה דו-קומתי או חד-קומתי. מצבנו הוא זה; גם רכבי הדרך וגם רכבי הרכבת יעברו דרך הגשר שייבנה. יש גם קומות כפולות בעולם, יש גם פרויקטים שפותרים את אותה עבודה בקומה אחת. " ביטויים משומשים.