טורקיה בביצוע פעילויות במחוזות שונים בהרבה סימנס, איסטנבול היא אחת האזורים העמוסים Hacıosman - את והתמרור של קו הרכבת התחתי בין Şişhane ופרויקטים שבוצעו עבור עבודת החשמול יושקה בעמדת כניסת אירואסיה Rail 2012. הקו, אשר יש אורך כולל של 16.5 ק"מ, נושא צורך חשוב לתחבורה הציבורית של איסטנבול עם קיבולת הנוסע היומי 300 שלה. כדי להקל על הניהול, סימנס הזמין את VICOS RSC, אנרגיה ובקרת איכות SCADA המערכת כדי להקל על הקמת מרכזי שליטה בתחנות Seyrantepe ו Taksim. אוורור מבטיח כי תהליכים כגון זיהוי של כשל בציוד אלקטרומכני, תצוגת אזעקה, גילוי אש ופינוי עשן, וניהול וניטור של תרחישים נתיב הבריחה לפעול בצורה חלקה.
באמצעות פתרון Trainguard MT, המשמש במטרופולינים גדולים רבים כחלק מעבודות האיתות של המטרו באיסטנבול, בעל כל אישורי הבטיחות הדרושים בהתאם לסטנדרטים בינלאומיים ובעל אמינות מוכחת, סימנס מספקת לתחבורה באיסטנבול גם בלוק נע וגם קבוע לחסום את פעולת בקרת הרכבת בדרך בטוחה. המערכת, שתוכננה עם מרווח רצף של 90 שניות, מסוגלת לעמוד במספר הנוסעים המוגדל ובקווים נוספים. פרויקט איתות המטרו של איסטנבול הוא ראשון בטורקיה מבחינת החלפה ומודרניזציה של המערכת הנוכחית מבלי להשפיע על התפעול היומיומי הקיים. Trainguard MT, שהיא מערכת מועדפת בערים מובילות באירופה כמו ברלין ופריז, מאפשרת גם שימוש ברכבות אוטומטיות לחלוטין ללא נהג.
בנוסף איסטנבול, מוצרים סימנס משמשים באופן פעיל במערכות הרכבת בערים שונות כגון בורסה, Gaziantep, Kayseri ו קוניה.
סימנס מעשירה את הפתרונות המשולבים שהיא מציעה בתחום התחבורה עם יישומי חשמול. רשתות חשמל חכמות מערכות אלו, אשר נמנות על שירותיה של קבוצת החשמל, מטופלות תחת שתי כותרות עיקריות: מערכות מרכבות ומרכזי שנאים. פתרונות אלה מוצעים במגוון רחב של קווי רכבת מהירה למערכות חשמלית.
רכבות מהירות המתחרות במטוסים
סימנס מתכוננת להציג במסגרת היריד את הרכבות המהירות שלה, המשמשות בגיאוגרפיות שונות מגרמניה לספרד, מרוסיה לסין. סימנס, שמייצרת רכבות שיכולות להגיע למהירות הגבוהה ביותר הפועלת בעולם במהירות של למעלה מ-400 קילומטרים לשעה, ממשיכה את ייצור הרכבות המהירות שלה, אותו החלה ב-1981, עם רכבות מסדרת Velaro כיום. למבקרים ביריד תהיה גם הזדמנות להכיר את רכבות Velaro, שמתחרות במטוסים הן במהירות והן בנוחות. - תחבורה אונליין
היה הראשון להגיב