האם האדמה מעריכה כשעוברת הרכבת?

זה נורמלי כי הערך של הקרקע לאורך הכביש גדל. כי יש שירותים שבאים בדרך. אבל זה לא עושה הרבה תרומה לארץ שבה הרכבת חוצה. עם זאת, העלייה המהירה של ערך הקרקעות על מסלול הרכבת המהירה החלה דיון חדש ...

ויכוח ... שניהם טורקיים בכלל, כל מיני פרויקטים הקשורים ערים ואזורים, כמו גם, או נתקלו בפיתוח אתר האינטרנט כפי שפורטו בפורומי wowturkey.co ההצעה הטכניים.
בדפים אלה, רק חברים יכולים לדון. רוב החברים הם בעלי מאפיינים טכניים. האתר פתוח למי יש לומר על ערים ואזורים.

הנה ...

אחד הנושאים לדיון באתר זה בסוף השבוע היה עלייה מהירה של ערך השטח על מסלול הרכבת המהירה.

הדעה הרווחת של המשתתפים היתה:

"מסילות הרכבת לא נראות כמו נתיבי כבישים. אפשר להעריך את הדרך על הכביש, אבל אין אפשרות כזאת ברכבת. כי הרכבת עוברת, לא עוצרת ומחכה ".
לאחר בדיקה זו הם שואלים:

Neden מדוע ערך הקרקע על מסילות הרכבת גדל כאשר הרכבת רוצה, או לא יכול להפסיק באופן אקראי? "
באמת ...

נושא מעניין מאוד ושאלה קשה מאוד.

אם יש לך קרקע ליד הכביש המהיר, כל מיני מבנים ניתן לעשות בגלל הקלות של תחבורה.
בחלק מהמקרים, מחלקות המכירות יכול אפילו להיות הוקמה על הקרקע. נוסעים יכולים לעצור ולרדת, לנוח, לחנות.

אבל ...

כפי שהודגש בדיון, אין סיכוי כזה ברכבת.
היכן שהרכבות עוצרות. אם אין כשל או תאונה, לא נראה כי הרכבת מחוץ לתחנה נעצרה. Ecek יש מקום לנחות "לא ניתן לומר," אם אנחנו מסתכלים על זה "גם לא יכול להיות ניסה, לא ניתן לשטוף לעזוב את העומס.

עם זאת לחמניה

אנחנו לא חושבים שיש אנשים שאומרים אם אני מקבל ארץ שעוברת ברכבת ". לא נעים לראות את הרכבת.

בקיצור ...

הקרקע על הרכבת לא הגיוני אם היא לא ליד התחנה. כפי שהוא, העובדה כי הערכים שלה הולכים וגדלים גורם לאנשים לחשוב.
משהו לא בסדר, אבל איפה זה?

קבל את החדשות מ Eskisehir!

המפלגה הנשיאותית של המפלגה הקומוניסטית במחוז בורסה מיישמת את הפרויקט תחת השם "סגן על החובה". זה נקרא "יום העם אסק ב אסקישהיר.

אחד ההצהרות החשובות שנעשו על ידי סגן מפלגת העם, סאליח קוקה, על "יום העם" של אתמול, נוגע לבורסה:

"היתה שאלה של חיבור רכבת מהירה אל מחוז Gemlik של בורסה. בתקופה האחרונה הונחו יסודות קו בורסה. יש לקוות, אנחנו תקשר אסקישהיר לבורסה עם מסילות.