ראש עיריית מטרופוליטן באיסטנבול, קדיר טופבאס, אמר כי אנו רוצים להמשיך בשירות בתחבורה עירונית על ידי הכללתם במערכת ובאוטובוסים מבלי להקריב סוחרי מיניבוסים.
טופבס, ראש ממשלת פנג'אב הפקיסטני, שאהבז שריף לאחר ביקור העיתונאים ענה על שאלות. בשאלת העיתונאית בנוגע לביטול קווי המיניבוס באיסטנבול, אמר טופבאס כי אוכלוסיית איסטנבול הגיעה למיליון 14 וכי יש להעביר למערכות שונות שהתקיימו במערכות התחבורה בעיר. טופבאס אמר, "במיוחד בעלי חנויות המיניבוסים שירתו את העיר הזו מאוד. עם הזמן הפונקציות יורדות בהדרגה. אנו מעוניינים להמשיך בשירות בתחבורה העירונית על ידי מעולם לא לכלול את בעלי החנויות המיניבוסים ועל ידי הכללתם באוטובוסים. אנו רוצים להכיר להם כמה שורות בהן אנו מבצעים את העבודה של חביי. "
תהליך מודרניזציה
ראש העיר טופבאס אמר: "בתהליך המודרניזציה של העיר, יש צורך בתחבורה ציבורית עם כלי רכב גדולים במקום רכבים קטנים. אנו לא חושבים באופן חד צדדי על ידי השמדת צד אחד. אנו נכלל אותם במיוחד במקומות בהם יש לנו את עבודת מזג האוויר. לאחד מהם יש קו מ- Işhane ל- Kasımpaşa דרך Çağlayan. עלינו לנסות לכלול אותם במערכת על מנת לא להקריב את אנשי העסקים המיניבוסים שם. באטאשיר אנו מאמצים להימנע מקורבנות סחר מיניבוסים. "
ראש העיר טופבאס הצהיר גם את הדברים הבאים אודות מסלול uygulam המיוחד לאוזל שתוכנן ליישם באיסטנבול:
יישום 'סרט מיוחד'
דה אנו מנסים לקבוע הסדר לעידוד התחבורה הציבורית כדי להבטיח זרימת תנועה במקומות העורקים העיקריים הרבים באיסטנבול, בהם יש תנועה כבדה. זה נושא שאנחנו עובדים עליו כבר כמה שנים. אנו מזהים את זה במצלמות. מערכת המאפשרת לרכבים עם נוסעי 3 לעבור בכבישים הסרוקים השמורים לאוטובוסים. מערכת שתיתן עדיפות להובלת נוסעים נוספים ברכב. מלכתחילה, רחוב פיביצה, בצד הנגדי של רחוב המיניבוס ייעשה. "
'קו Beylikdüzü בסוף פברואר'
טופבאש, שהתנצל בפני תושבי קו המטרוב ביילקודוזו בעיכוב מועד הפתיחה, אמר, sırasında הגדרנו את היעד של אוקטובר 29 במהלך הקרן. כעת הגענו ל- 2012, במטרה לסיים בסוף פברואר. לא הצלחנו לעמוד בהבטחתנו מבחינה זו. "
מקור: איסטנבול AA
היה הראשון להגיב