Yapı Merkezi הניח את היסודות הרכבת באתיופיה: יאפי Merkezi ארגן את טקס פורץ לפרויקט הרכבת באתיופיה עם ערך של 1,7 מיליארד דולר.
Yapı Merkezi בנה את טקס פורץ של אוואש- Kombolcha-Hara Gebaya רכבת הפרויקט הרפובליקה הדמוקרטית הפדרלית של אתיופיה. עם טקס פורץ זה, החלה Yapı Merkezi 1,7 להשקיע ברכבת מיליארד דולר.
שטוף אתיופיה Kombolcha ייבנה-אל-הראדה Gebaar פבואר 25 2015 בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הרכבת התקיים ביום רביעי ב Kombolcha. הטקס, דסאלן הילאמרים ראש ממשלת אתיופיה, שר התחבורה Werkneh Gebeyeh, אתיופיה והרכבות יו"ר ד"ר ד"ר ארקבי אוקבאי, מנכ"ל מינהל הרכבת האתיופית. גטאצ'יו Betren, אם נשיא Yapı Merkezi Holding לוח Arıoğlu, יו"ר מועצת המנהלים בנייה Yapı Merkezi מדהים Arıoğlu, חברי הדירקטוריון קוקסאל Anadol ו Emre Aykar בוצע בהשתתפות Arıoğlu ליבי מנכ"ל מרכז הבנייה.
החזיק כי מבני הסנטר כולל נאום מועצת הטכס הוא יו"ר הדירקטוריון Arıoğlu, אתיופיה ציינה כי הם היו שמחים להיות שם לרגל פרויקט כזה, "רכבת של צמיחת החזון המהירה של אתיופיה מי יכול לראות את התרומה לצמיחה של תרבות עולמית ופוליטיקאים שאפתנים ואנשי עסקים בינינו היום . כמו Yapı Merkezi, יש לנו אמונה גדולה בעתיד של אתיופיה. בגלל זה אנחנו כאן. Ourselves "הארץ של מחר" אתיופיה לאבטח, חזקים, עובדים יעילים, אנו מחויבים לבנות מערכת רכבת נוחה ומודרנית. כאשר הפרויקט הושלם, אני בטוח שזה ייקרא פרוייקט שיתוף פעולה Proje
מדבר על התרומה החשובה של הרכבת לפיתוח של מדינה, אמר Arıoğlu, קן כדי להאיץ את הפיתוח הלאומי, נפח מסחרי צריך להיות מוגברת. זה נעשה על ידי הגדלת התחבורה. ככל ששיעור הרכבות בנפח זה גבוה יותר, כך שיעור ההתפתחות גבוה יותר. מחקרים מראים כי קיימת מערכת יחסים חזקה בין אורכה של רכבת המדינה לבין ההכנסה הלאומית שלה. זה ידוע גם כי מערכות הרכבת לתרום באופן ישיר או עקיף לכלכלת המדינה לכסות את עלות ההשקעה הראשונית בשנת 4 השנה. בעבר, מדינות מפותחות רבות באירופה, כולל טורקיה תרמו להתפתחות ביישום שיטה זו בהצלחה. "הוא אמר.
Arıoğlu אמר: aş אני חייב לומר כי 5 הוא הישג גדול כדי להשלים את ההסכם הפיננסי בתקופה קצרה של זמן ללכת לשלב הבנייה. זוהי ההצלחה שלנו. לא עזבנו שום פרויקט בהיסטוריה של המאה וחצי. אני מקווה שמדובר בפרויקט הרכבת געש-אוואש-קומבולקה-חרה, שיגרום לאנשים האתיופים להיות מאושרים על ידי השלמת פרויקט הרכבת 3 ביבשת 39 עד כה.
יש לנו יחסים מצוינים בין טורקיה ואתיופיה. אני מאמין שהפרויקט שלנו יחבר לא רק את הערים האתיופיות, אלא גם את אתיופיה ואת ממשלות ואזרחי תורכיה הרבה יותר. אני רוצה להודות לכל מי שנמצא כאן היום ואשר תרם למימוש הפרויקט. שניהם אתיופיה וטורקיה גם מעורב בפרויקט וכדי להזכיר לכולם כי חלקו של הפרויקט היא לתמוך נהדר לבוא היום, הייתי. במיוחד אני רוצה להודות לפקידי הממשלה ולשגרירויות שלנו הן באנקרה והן באדיס. אני מאחלת לכולנו הצלחה
חברת הבנייה הטורקית הראשונה לבצע פרויקט חשוב באתיופיה
עם פרויקט רכבות הגעש של אוואש-קומבולה-חארביה, חלק חשוב מתוכניות הפיתוח של אתיופיה, הפך יאפי Merkezi לחברת הבנייה הטורקית הראשונה שמקיימת פרויקט חשוב באתיופיה.
בנוסף, מרכז הבנייה, טורק Eximbank לממן את הפרויקט באמצעות יצירת מפגש הממון האירופי האירופי, של ביצוע פעולה כלכלי בין טורקיה ואתיופיה גם נקטה את הצעד הראשון. 1.7 מיליארד דולר של עלות הפרויקט עם הסכם מימון זה, Eximbank הטורקי הוא גם דוגמה טובה עבור הקשר החזק בין טורקיה ואתיופיה דגם יצוא יזום.
391 ק"מ אורך, יתחיל מצפון מזרח לעיר מוצף Weldiya ידי ממשיכה להושיט בעיר פרויקט עיר Kombolcha, באזורים הצפוניים והמזרחיים של אתיופיה יש חשיבות כלכלית אסטרטגית של וקירוב. Rail, בתנועת הנוסעים ו משא ג'יבוטי ו אדיס, מסדרון חשוב כי העביר את היבוא והיצוא של סחורות מנמל Mekelle ואת קו הרכבת המרכזית בין ג'יבוטי חארה Gebeya ועד תאג'ורה ישלב את הרכבת הצפונית. בנוסף, מוצף אל מובנית Kombolcha-הראדה Gebaar הרכבת, ישחק תפקיד חשוב במתן קישור בין החלק הצפוני של הארץ עם המרכז.
כל עבודות התכנון והבנייה; בנוסף לחפירה, viaducts, גשרים, מנהרות, הנחת מסילות, תחנות, אזור מחסן ותחזוקת תיקונים, אספקת אנרגיה, צינורות מים, איתות, תקשורת, OCC ו- SCADA, הכשרת אנשי הצוות תיעשה על ידי יאפי מרקזי. לפרויקט יש היקף רחב, שכן טורקיה מהווה גם אבן דרך בינלאומית חשובה לתעשיות בנייה ורכבות.
היה הראשון להגיב