כאשר ההשפעה העיקרית של שילוב מרמרי עם גשר הזהב מטרו גשר

כאשר ההשפעה העיקרית של מרמריי משולבת בגשר חציית המטרו קרן הזהב: בהמשך ההכנות לקדנציה השלישית עם מאות מיליארדי תוכניות השקעה בעיריית המטרופוליטן באיסטנבול, אמר קדיר טופבאס, 'עבדנו עבור איסטנבול, לא לבחירות, אנחנו ימשיך לעבוד '. על פי טופבאש, למגה-סיטי תהיה מראה שונה מאוד עד שנת 2019 עם מערכת רכבות של 400 ק"מ, גשר יבוז סולטן סלים, שדה תעופה 3, מנהרת הרכבת התחתית יוראסיה, תעלת איסטנבול ו"יערות כיס ".
ראש עיריית עיריית מטרופולין איסטנבול, קדיר טופבאס, שניהל 10 מיליארד השקעות (קוואדריליון) בתוך עשר שנים, מתכונן ל"תקופת האדונות "עם פרויקטים ענקיים בשווי מאות מיליארד לירות. טופבאש, המועמד של מפלגת ה- AK באיסטנבול, אמר ליני שפק את יעדי הקדנציה החדשים שלהם. בהדגישו כי אין להפריע למאמצים שיהפכו את איסטנבול לעיר המוקדת בעולם מבחינה כלכלית במיוחד, אומר טופבאס כי שנים, חודשים, לא שבועות, אלא דקות חשובות מאוד והעיר אינה סובלת בזבוז זמן על ידי ניסוי וטעייה. טופבאש, עד 60, מערכת רכבות של 2019 ק"מ, גשר יבוז סולטן סלים, שדה תעופה שלישי, מנהרת הרכבת התחתית אירואסיה, תעלת איסטנבול, שתי ערים בשני צדדים, בתי חולים עירוניים, מרכז הקונגרסים של האי הדמוקרטיה, כיכרות משופצות ו"יערות כיס ". זה מפנה את תשומת הלב חשיבותן של חמש השנים הבאות באיסטנבול, שם תחייה.
הכנות בסדר אנחנו לא מזניחים עבודות
'עבדנו עבור איסטנבול, לא עבור בחירות, אנחנו עובדים ונמשיך לעבוד. יש עבודות שסיימנו, הביאנו לשלב ההשלמה, יש עבודות בשלב התוכנית-פרויקט. במילים אחרות, עבודתה של איסטנבול לא הסתיימה, אך אנו ממשיכים לפתור את הבעיות של איסטנבול אחת אחת, מכיוון שכל מיני ההכנות הושלמו, "אמר טופבאס והדגיש כי אינן יכולות להזניח את עבודתן העיקרית רק בגלל שיש בחירות מקומיות. טופבאש אמר, 'איסטנבול אינה עיר אלא מדינה.
איסטנבול, שהיא הבשורה הטובה של נביאנו והופקדה בידי הסולטן מחמד הכובש, אינה ניתנת להפקרה במקרה, ואי אפשר לומר "לא משנה מה". כולם עדים מאיפה איסטנבול הגיעה. אני סומך ומאמין בתחושת הנאמנות של האיסטנבולים, אמר.
מטרו בכל מקום
קדיר טופבאש, שמועמדותו של מפלגת AK הוכרז על מועמדותו לעיריית המטרופוליטן באיסטנבול, מתכונן לחתום על הופעתו הגדולה הראשונה לתקופת ה"אדון "השלישית. כשהזכיר כי העבודות למטרו Mahmutbey-Mecidiyeköy נמשכות, אמר טופבאס, 'אמרנו (רכבת תחתית בכל מקום, רכבת תחתית בכל מקום), אנו מקיימים את הבטחתנו. אנו לוחצים על הכפתור כדי להחיות את אחד מקווי המטרו החשובים ביותר של איסטנבול תוך מספר ימים.
בימים הקרובים ייחתם חוזה עם החברה שזכתה במכרז לקו המטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey, שיעבור דרך Şişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa-Esenler-Bağcılar, ולאחר מכן, תוך זמן קצר מאוד, היסודות יונחו במקביל ב-6 מחוזות ויתחילו העבודות", אמר.
מלטות יער יערות
בהדגיש כי כל כיכרות העיר יתחדשו ויתאימו למערכות התחבורה החדשות בתקופה החדשה, אמר כדיר טופבש כי "נחדש את הכיכרות על ידי שימור הערכים ההיסטוריים, על ידי המשך פיתוח המרקם הירוק הקיים, ובהתבסס על צרכי חניה ותחבורה ציבורית". טופבאש גם הצהיר כי אחת המטרות החשובות שלהם היא ליצור שטחים ירוקים חדשים ופארקים גדולים בכל המחוזות, ואנו סיפקנו את אחו Çırpıcı במרטר כאזור ירוק ופארק אזורי גדול באמצעות תשלום מזומן מקופת העירייה. כמו כן, יהיו לנו פעילויות דומות בצ'נדר ובמלטפה. יתרה מכך, אנו מתכננים פארקים ושטחים ירוקים חדשים בדמות 'יער כיס' שיגרמו לאנשינו לנשום באזורים עם דיור צפוף במחוזות.
ראה את מרמרי בינואר
קדיר טופבאס הצהיר כי הם פתחו את שקע הנרתיק לגיוס מערכת הרכבות, והשתמש בהצהרות הבאות לגבי גשר המטרו קרן הזהב: 'אנו נרגיש את ההשפעה האמיתית של מרמריי כשהוא משתלב עם גשר המטרו קרן הזהב. מכיוון ש החל מינואר 2014 תתקיים תחבורה ללא הפרעה במטרו בין ייניקאפי לטקסים ובהרחבה עד לסרייייר.