אוטובוס הרכבות לא עבד: RAYBUS לא הספיק כדי להפעיל את תחנת הרכבת אקשייר, שהיא תחנה חשובה על מסילת הרכבת המחברת את איסטנבול לאזור הדרום והדרום מזרח.
אוטובוסים, שהוכנסו לשירות עם פתיחה חגיגית באוגוסט 2015, יוצאים מאקשייר לקוניה בכל יום בין 06:10 ל-12:50, והנסיעה אורכת 2.5 שעות. החזרה מקוניה ל-Akşehir מתבצעת בין השעות 09:00 - 18:15. נודע כי באוגוסט עלו 237 אנשים על אוטובוסים, 681 אנשים בספטמבר, 522 אנשים באוקטובר, 395 אנשים בנובמבר ו-239 אנשים בדצמבר.
מכיוון שיש ארבע רכבות שנוסעות זו בזו, שתי יציאות ושתי חזרות, יש שלושה אנשים לרכבת ביום באוגוסט, ונתון מצחיק של 10 איש לרכבת בדצמבר, באוטובוסי רכבת שבהם עולים בממוצע 2.5 אנשים ושם. הן שתי יציאות ושתי כניסות.
למה זה לא מועדף?
נסיעה מהמחוז שלנו לקוניה באוטובוס רכבת עולה 19 לירות ו-25 קורוש. ממחיר זה חלה הנחה של 20 אחוז לסטודנטים שלנו, אזרחים מבוגרים ונכים, ולוקח שעתיים וחצי להגיע לקוניה. נסיעה לקוניה באוטובוס מהמחוז שלנו עולה 2 TL ולוקח שעה ו-20 דקות להגיע לקוניה. בנוסף, למי שנוסע לקוניה באוטובוס יש גם אפשרות לשירות הסעות חינם או איסוף מביתו. מצד שני, מכיוון שהוא מתוכנן בצורה מתואמת לנוסעים שרוצים לנסוע ברכבת המהירה, בין המידע שקיבלנו הוא שהזמן הזה קצת ארוך יותר מכיוון שהרכבת המהירה היא המשיך לחכות בקוניה. בנוסף, הרכבת הכחולה מספקת תחבורה בין אקשייר/קוניה תוך 45 שעות, אך עם אוטובוס הרכבת, זה ירד לשעתיים וחצי בלבד.
לנשיא הייתה הבטחה של קוניה-אפיון...
ראש עיריית אקשייר, סאלח אקאיה, בנאומו בטקס פתיחת אוטובוס הרכבות, אמר: "עבודת אוטובוס הרכבת הזו מתוכננת ומאורגנת למעשה רק עבור קוניה-אקשהיר, זו לא תחבורה של רכבת המדינה, המטרה העיקרית שלנו היא; כדי להבטיח שלאקשייר ולמחוזות אחרים תהיה גישה לרכבת המהירה. אם הרכבת המהירה לא תגיע ל-Akşehir, פיתחנו את הפרויקט הזה כדי שתושבי Akşehir יוכלו להגיע לרכבת המהירה בקוניה ואנשי Akşehir שלנו יוכלו ליהנות מטכנולוגיית הרכבת המהירה (YHT). עם הפרויקט הזה, יש לקוות, היקף העבודה הזה יורחב על ידי מתן תעריפים לאנקרה עם חיבור רכבת מהירה דרך Akşehir Konya בשלב הראשון, ולאיסטנבול Eskişehir בתקופה מאוחרת יותר. "בתקווה שנוכל להגיע לרכבות המהירות שלנו, שיתחילו בקו קפדוקיה, קו קייסרי, קו אנטליה, קו מרסין אדנה, שעדיין בשלב הפרויקט, מאקשהיר בעתיד", הוא אמר. לא ידוע מתי הבטחות אלו יתממשו, אך טוענים כי תיתכן עלייה קלה במספר הנוסעים אם אוטובוסי הרכבת ייבנו בין אסקישייר לקוניה ויעצרו גם באפיון, אקשייר והמחוזות הסמוכים להם.
הבעיה ברורה מאוד. מבין 2 הרכבות הפועלות על אותו קו ובשעות קרובות מאוד, עלות ההגעה מאקשייר לקוניה עם קוניה מאווי היא 11.50 TL, בעוד העלות עם רייבוס היא 19.25 TL. באיזה מהם תבחרו ? כמו כן, זמני רכבות הבוקר קרובים מאוד זה לזה. כמו כן, לא משנה באיזו רכבת תקחו בבוקר, תוכלו לתפוס את ה-09.45 YHT לאנקרה. מה שצריך לעשות הוא להזיז את זמן היציאה של Konya YHT מאיזמיר קדימה בחצי שעה-45 דקות, כדי להבטיח שמעבר הבוקר מ-Akşehir יהיה זהה, ולסלק את Ruybus בבוקר. כמו כן, יש לשקול מחדש את המערכת לתמיכה ברכבת 11.10 YHT היוצאת מעפיון בשעות הבוקר. כמו כן, אם המחיר יישאר כך לאורך זמן, יש להוריד אותו לאותה רמה.