השר אלוואן הודיע, TCDD תופרט: שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת לוטפי אלבן אמר, 'אנחנו מסירים כעת את מסילות הברזל מהמונופול של רכבות המדינה.'
בפרט, אנו פועלים להבטיח שהובלת מטענים ונוסעים תתבצע על ידי המגזר הפרטי ברכבות. החברים שלנו כמעט סיימו את הסידורים עכשיו. "לאחר המחקרים הללו, רק רכבת המדינה תקבל דמי שכירות מחברות ועסקים", אמר. השר לוטפי אלבן השתתף בארוחת האיפטאר שנתנה העירייה בעיר הולדתו, קארמאן. בנוסף לשר אלוואן, סגן מפלגת AK איסטנבול ושר החינוך הלאומי לשעבר, Ömer Dinçer, מושל קארמאן מוראט קוקה, ראש עיריית קארמאן Ertuğrul Çalışkan וכ-5 איש השתתפו באיפטאר הציבורי שנערך בכיכר העיר אקטקקה.
"מועמד הוצג על מגש"
בנאומו טען השר אלבן כי אקמלדין איהסנוגלו, המועמד לנשיאות שמועמד על ידי CHP ו-MHP, הוא "המועמד שהוצג על מגש". אלבן אמר:
"הוא הגיע לטורקיה אחרי גיל 30, נשאר בטורקיה זמן מה ואז עבד בארגונים שונים. מועמד שנמסר לך על מגש. הוא לא מועמד מקרב העם. CHP ו-MHP עדיין חושבים שהם נמצאים בתקופה של מהפכה". לאחר מכן הלך השר אלוואן לטירת קארמאן וביקר את בעלי המלאכה. השר אלבן, שקיבל קוראן כיס במתנה, קיבל את המתנה הזו לאחר שנישק אותה 3 פעמים. מאוחר יותר השתתף השר אלבן במסיבת העיתונאים בבית משטרת קראמן וענה לשאלות העיתונאים שם. השר אלבן אמר את הדברים הבאים על השאלה על אקמלדין איהסנוגלו:
"אם ה-CHP מתכוון למנות מועמד לנשיאות, הוא יכול למנות מישהו מהמפלגה שלו שמוכר בציבור. גם MHP הוא כזה. הוא יכול למנות מישהו שהוא אוהב ומוכר לטורקיה כמועמד. אבל הם לא בחרו באלה. מישהו הכין אותו, בישל אותו והגיש אותו בפניהם; "המועמד שלך הוא אקמלטין איהסנוגלו", אמר. עכשיו אני שואל שוב את אותה שאלה. האם ליו"ר CHP היה שיתוף פעולה כלשהו עם מר אקמלדין איהסנוגלו בתקופה שלפני הבחירות לנשיאות? הם הגיעו יחד, sohbet האם הם נפגשו, האם הם הכירו? עד כמה הם מכירים אחד את השני? אני שואל את אותה שאלה ליו"ר מח"פ. אם יש, אנא הסבר; שיגידו, 'אנחנו מכירים את החברים האלה ואת המועמד שלנו כבר הרבה זמן'. אני חושב שהם לא יודעים. אז הם אפילו לא מכירים את המועמדים של עצמם. הוא לא יכול להיות מועמד על סמך קורות החיים שלו, גם הציבור צריך להכיר אותו. "כשאנחנו שואלים את האזרחים עכשיו, מי יודע?"
פעולות בבטיחות
בתשובה לשאלה על הפעולה שבוצעה נגד המשטרה אמר השר אלבן כי כל מי שיעבור פשע יישא באחריות, לא ניתן ליצור מבנה שונה בתוך מבנה המדינה, ההיררכי, החוק והסדר המשפטי. לא משנה מה הצו של המדינה, אתה צריך לציית לצו הזה. אם מישהו ביצע האזנות סתר לא חוקיות, צפית במספר רב מאוד של האזנות סתר לא חוקיות על המסכים שלך בין 17 בדצמבר ל-30 במרץ. הקלטות שמע ערוכות, לא חוקיות וכו'. לא ניתן לנו לקבל את אלה. "כל מה שצריך לעשות חייב להיות חוקי", אמר.
מסילות הברזל יופרטו
שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת, לוטפי אלבן, הצהיר כי TCDD תוסר כעת מהמונופול הממלכתי וכי הם פועלים להבטיח שבעיקר הובלת מטענים ונוסעים תתבצע על ידי המגזר הפרטי ברכבות. השר אלבן מסר את המידע הבא:
"כרגע, החברים שלנו כמעט סיימו את הסידורים. בעקבות עבודות אלו, רק רכבת המדינה תקבל דמי שכירות מחברות ועסקים. כך למשל, כל חברה שתרצה להוביל מטענים תוכל לעשות זאת. גם רכבת המדינה תקבל את דמי שכירות התשתית מאחר והתשתית שייכת לה. זה תחום די מקיף. אנו מקווים לפתוח את העבודות הללו לעסקים שלנו ב-2015. במיוחד עסקים שבהם הובלת מטענים חשובה. המשקיעים רוצים שהרכבות יהיו ליברליות וליברליזציה בהובלת מטענים. "יש דרישות מאוד אינטנסיביות בכיוון הזה".
"אנחנו מביאים את HACI BAYRAM VELİ להיפגש עם EYÜP SULTAN"
השר אלבן, שהצהיר על תחילת שירותי הרכבת המהירה (YHT) בין אנקרה לאיסטנבול ועל הנסיעות החינמיות שיתקיימו במהלך החג, אמר כי "בממוצע יועברו 5 נוסעים בכל יום ושיארגנו 6 טיולים, 6 כניסות ו-12 יציאות, ואמרו:
"השבוע הראשון יהיה חופשי. קיבלתי מידע מהמנהל הכללי שלנו. הוא אמר שהייתה דריסה רצינית. זה מגה פרויקט גדול שהוא באמת חשוב עבור טורקיה. כי זה הפך לקו הרכבת המהירה החשוב ביותר שלנו המחבר בין שתי הערים הגדולות של טורקיה. זה יאפשר לאזרחינו לנוע בין אנקרה לאיסטנבול הרבה יותר בקלות ובמהירות. עם הפרויקט הזה, אנחנו מפגישים את Hacı Bayram Veli עם Eyüp Sultan."
"אנחנו מונעים חבלה"
כשנשאל האם יש חבלה לשירותי YHT, השר אלבן ציין שהם צריכים להיות זהירים וזהירים ויש כמה אנשים שמפריעים להם קו YHT של אנקרה איסטנבול. אתה יכול לראות את זה בעיתונים מסוימים. נערכת פתיחה חשובה מאוד. כותרות עולות כאילו הפתיחה הזו לא הייתה חשובה בכלל, רק אומרת 'הרכבת המהירה התקלקלה במסעה הראשון'. נשארנו שם לכל היותר 12-15 דקות באותו יום. אבל 15 הדקות האלה הוגדלו ל-45 דקות על ידי מישהו. אלו חדשות מכוונות. גם אני מבין אותם. אבל האנשים שלנו רואים מה אנחנו עושים. בן שיחו הוא האנשים שלנו. "כל עוד הם תומכים בנו, נמשיך לעבוד יומם וליל", אמר.
אלבן הדגיש כי טורקיה החלה לבנות רכבת מהירה לאומית משלה, הם השלימו את התכנון שלה ומחקרים מפורטים מבוצעים, ואמר, "המשרד שלנו, TÜBİTAK והאוניברסיטה הטכנית של איסטנבול עובדים כאן יחד. אנו מקווים שנוכל לייצר את הרכבת המהירה שלנו באסקישהיר. עם זאת, לפני שאנחנו מייצרים אותו, אנחנו עדיין צריכים רכבת מהירה. כי זה ייקח קצת זמן לייצר. אנו נקיים מכרז בנושא בתקופות הקרובות. באותו מכרז נבקש להקים מתקן בטורקיה, ש-51 אחוזים ממנו יהיו ממוצרים המיוצרים בטורקיה. לחברה שרוצה למכור רכבות מהירות, 'אתה תבוא. אתה תקים את המתקן שלך בטורקיה. נגיד ש-51 אחוז יהיו מוצרים מקומיים. "תוך כדי כך, אנו מקווים להתחיל בייצור של הרכבת המהירה שלנו במקביל", אמר.
היה הראשון להגיב