קצין התחבורה-סן יו"ר Can Cankesen מסר הצהרה באתר הרשמי של האיגוד בנוגע לתאונת הרכבת שהתרחשה ליד מחוז צ'ורלו של Tekirdağ, בה מתו 24 בני אדם ו-318 בני אדם נפצעו.
ההצהרה של היו"ר קנקסן היא כדלקמן;
תאונת רכבת עצובה התרחשה בשעות הערב של ה-08 ביולי 2018 במיקום Tekirdağ/Çorlu-Sarılar. XNUMX מאזרחינו/אחים/חיים שלנו איבדו את חייהם לאחר התאונה. שה' ירחם על אלו שאיבדו את חייהם בתאונה, אנו מאחלים סבלנות למשפחותיהם האבלות, והחלמה מהירה לפצועים.
בתור קצין תחבורה אתה,
מיד עם הידיעה על התאונה, יצאנו למקום עם חברינו.
הגענו לזירת התאונה בסביבות השעה 02.30 בלילה.
הכניסה לאזור בו התרחשה התאונה נאסרה על ידי גורמי צבא ומשטרה.
בהצהרה על זהותנו כאיש רכבת וכארגון לא ממשלתי, הגענו למקום התאונה על ידי כיסוי דרך הבוץ והעפר שרכבים אינם יכולים לנסוע בה.
הדבר הראשון שמשך את עינינו מיד כשהגענו לזירת התאונה היה;
הקטר והעגלה שמאחוריו ברכבת הרכבת לא התהפכו, אך חמש קרונות, כולל הקרון השני והשישי, התהפכו וירדו מהפסים.
מיד לאחר התאונה;
כל המשאבים של המדינה שלנו גויסו, כל הרשויות, UDHB, המנהלים הכלליים של TCDD וכל היחידות הרלוונטיות, בריאות, ביטחון, הצלה, כל היחידות היו שם.
המדינה שלנו התערבה מיד בתאונה הטרגית הזו בכל הכוח וביצעה פעולות חיפוש/הצלה במרוץ בלתי פוסק נגד הזמן כדי לראות אם נוכל להציל אח נוסף...
כשהגענו לזירת התאונה בוצעה פעולת חילוץ/הרמה של עגלה בסיוע מנופים, ועוד שמונה הרוגים הוצאו מתחת לעגלה.
העצב של אותו רגע ושל מי שחיו שם הייתה תחושה שאי אפשר לתאר.
העבודה נמשכה ללא הפרעה עד השעה 06.00:XNUMX בבוקר.
אולם כאשר היו בטוחים שלא נותרו אזרחים הרוגים או פצועים, סיימו צוותי האיתור/החילוץ את עבודתם.
אם נסתכל על המקום בו התרחשה התאונה על בסיס ארגונים לא ממשלתיים,
כקצין תחבורה-סן, אנחנו הראשונים והיחידים שיצאו;
כשאנחנו שואלים איך קרתה התאונה הזו;
ירד גשם אזורי כבד באזור בפרק זמן קצר מאוד בין 15.30 ל-16.00,
היה כמות גשמים גבוהה בהרבה מהרגיל של כ-32 ק"ג למ"ר,
לאחר שגשם זה ירד רק במיקום Çorlu/Sarılar, הגשר שבו התרחשה התאונה ניזוק מהגשם,
לאחר מכן, התקיימו כל התנאים להתרחשות התאונה כתוצאה מריקון תת הקרקע של המסילות והאדנים בכביש,
מהרשויות נודע לנו שהתאונה הטרגית התרחשה בזמן שהרכבת עברה.
פרט נוסף שמשך תשומת לב עם צאת השמש בבוקר בו התרחש האירוע הוא שבשדות זרעי החמניות/חמניות, הצמחים והשדות הללו היו במטר אחד של מים לאן שלא הסתכלתם.
תמונות אלו ואסון הטבע שהתרחש שם תוארו פריים אחר פריים על ידי היחידות המורשות והתמונות הדרושות צולמו.
אחרי שראינו את התמונות האלה ואת הגשר הזה, יצאנו משם בתקווה שאסונות טבע כאלה לא יקרו שוב ושאף אחד מאחינו לא ייפגע.
עם זאת,
בעוד התקרית עדיין הייתה חדשה והכאב שלנו היה טרי, מה שנקרא חכמי הרכבת החלו בהערותיהם האכזריות, הן בכתב והן בחזות, לאחר התקרית.
בעוד שכאבם של רבים מאחינו ואחיותינו שמתו ונפצעו בתאונה עדיין טרי, אני משאיר לשיקולכם האם יש צורך לחפש, כפי שאומר הפתגם הישן, "משהו חכם" ב התאונה.
לדעתי, אין דבר כזה לעשות פרמיה על כאב.
לפני ואחרי התאונה, כל הפקידים וכל הדרגים במדינתנו נמצאים בתפקיד.
כיצד מתרחשת התאונה ללא הפרעה במדינתנו האם ישנה רשלנות, מכוון וכו'? הוא מינה שישה תובעים והתחיל בתהליך המחקר והחקירה...
אם יש מישהו אשם או רשלני באירוע, יינקטו הפעולות הנדרשות.
נכון לעכשיו,
לדעתי, אין צורך לנסות להביא את עצמו או את המשרד אותו הוא מייצג על הפרק ולהרוס אנשים ומוסדות באמצעות הוצאה להורג ללא משפט.
בזמנים של סבל כזה, אנו זקוקים לאחדות ולסולידריות, "לא מחשבות רעות ודמוניזציה".
בוא לא נשכח!
כל המוסדות של המדינה שלנו הם שלנו. "TCDD הוא אחד מהמוסדות האלה."
וה-TCDD הזה נחוץ גם לנו וגם למדינה שלנו מעתה ואילך, כפי שהיה עד היום.
נו,
מכיוון שהמדינה והאומה שלנו תידרש ל-TCDD מעתה ואילך,
להיות יותר מצפוני/זהיר בכל ביקורת שאנו משמיעים ובכל משפט שאנו משמיעים,
זה חובה עבור הלחם שאנו אוכלים מהמוסד הזה והמוניטין שהוא מציע לנו...
היה הראשון להגיב