תעשיות צד מתפתחות ברכבות

תעשיות צד מתפתחות ברכבות
לאחר תאונת הרכבת המצערת בפמוקובה ב-22 ביולי 2004, שוחחנו בהרחבה על בטיחות תחום הרכבות בפני הציבור. כל המומחים בנושא העריכו את רשימות אמצעי הזהירות והליקויים ברמה הגבוהה ביותר. כמעט תשע שנים חלפו מאז תאונת פמוקובה, שהייתה אחת התאונות הקשות שחווינו לאחר התאונה באיסטנבול ב-1957, שבה איבדנו קרוב למאה אזרחים. בתקופה זו חלו התפתחויות רציניות בתחום הרכבות, בוצעו השקעות והוגברו אמצעי הביטחון. תחום הרכבות, למרות תאונות מזדמנות, עדיין בטוח וחסכוני יותר מהכביש, וממשיך להתפתח.
מאז 2008, כ- KANCA, במקביל להתפתחויות אלה בתחום הרכבות, אנו מספקים חלקים מזויפים חמים לגזרה. התחלנו את עבודתנו בחו"ל תחילה. מכיוון שיש לנו ניסיון רב בגרמניה, שם מחלקת הרכב שלנו עובדת באופן אינטנסיבי, אמרנו שנכון יהיה להתחיל את תחום הרכבות מכאן ויצרנו קשר עם הרכבות הגרמניות (DB) והתחלנו במחקר הסקטור. המחשבה הראשונה שלנו הייתה שההתייחסויות, מעבדות האיכות, תעודות ISO / TS 45, ISO 500 ו- ISO 16949 של חברת 9001 איש העובדת עם ענקיות רכב גרמניות כמו פולקסווגן, אאודי, ב.מ.וו, בוש, עם 14001 שנות ניסיון, להספיק לתחום הרכבות. עם זאת, ראינו כי בעוד שרכבות גרמניות מעריכות את כל הידע והניסיון הזה, למדנו שאיננו יכולים להיכנס לתחום זה ללא HPQ, הסמכת מוצרים מבוססת ספקים, ספציפית לתחום הרכבות. תעודת HPQ היא הסמכה הסוקרת את כל תהליך הייצור עם ביקורת של כחמישה ימים, לאחר הכנה של כמה חודשים, ומבקרת את כל שלבי התהליך כדי להבטיח מוצר איכותי. באופן זה, היא שואפת להבטיח את האיכות הרצויה של המוצרים המיוצרים על ידי הספקים. אחרי הכל, דרישות HPQ לא היו חוויה חדשה עבורנו, מכיוון שכבר הייתה לנו תשתית מוכנה, וכתוצאה מכך עברנו את ההסמכה הזו והתחלנו לספק חלקים. מאוחר יותר, התחלנו לעבוד עם הארץ ושלחנו את ווים למסגרות הזיוף לארץ.
באותה תקופה, הסמכת ה- HPQ שלנו לא חשובה במיוחד עבור השוק המקומי, מכיוון שהיעדר ספקים בגודל ההסמכה וההסמכה הנדרשים במדינה, רק אישור ISO 9001 נחשב כמספיק לרכישת חלקים מזויפים ברכבת מקומית. ואז, עם התפתחות ספקים אחרים, תמריצי המו"פ של מדינתנו, הגידול בתחרות ופיתוח תעשיות משנה אחרות, החלו בהדרגה לחפש תקנים זרים במדינה. מאז 2013, הציפייה שלנו היא שמגזר הרכבות, לפחות בתחום הייצור והזיוף החם שלנו, תקנים אירופיים, כמו HPQ לפחות, בבית. אנו מקבלים איתותים מהחברות העיקריות בענף הרכבת בכיוון זה, לדוגמה, ה- TÜVASAŞ האחרונה עשתה צעד חשוב בהבאת התקן במכרזים של מסגרות הגרלות. ראיית עליית תקני האיכות בכל תחום נותנת לנו תקווה לעתידם של מגזרים אמינים, בר קיימא ותחרותיים וסוללת את הדרך לנו לשפר את עצמנו עוד יותר. בתחום הרכב, כתוצאה משנים של מאמצים בכיוון זה, הפכנו את ייצור המכוניות הביתיות מחלום רחוק והפכנו אותו לוויכוח על השולחן. בתחומים אחרים הגענו לרמה של תקנים אירופיים ועולמיים. כמובן שקשה לעשות זאת ממחר להיום, יש להקדיש למפיקים זמן במסגרת תוכנית מסוימת. עם זאת, עליית הדרישות והציפיות היא כלי מוטיבציה חשוב לתתי התעשיות בפיתוח עצמי. המשימה של החברות העיקריות בענף על ידי הנעת תעשיות המשנה לכיוון זה, ציפיות בעת הצורך
הגדלתם ותמיכה בהם לקראת מבנה מכוון לעתיד, תחרותי ודינאמי. אנו מאחלים לתעשיית האם חזקה יותר, לתעשיית בת חזקה יותר.
צור קשר ישיר עם Fatih
KANCA AS
ראש הייצוא