תקנות רכבת כלל מנהל תפקיד טורקיה ב העתידי של משק הרכבת: בתוך מערכות תחבורה משולבות, מערכות רכבות היבטי היתרון של הליברליזציה של מגזר הרכבת בתחילת הקבלה על החלטות נחוצות ניצול יותר והסרה של מונופולים, כך שמגיעה שקוף והבטיח תחרות הוגנת.
לפיכך, שימוש יעיל יותר של המשאב הקיים במדינה בשדה הרכבת יהיה מובטח ואת קיבולת סרק יהיה להכניס לשימוש. עם ביטול המונופול והליברליזציה של המגזר, תתאפשר גם חקיקת הרכבת של האיחוד האירופי.
עם כניסתו לתוקף של חוק 655 צו מס '01 על הארגון והחובות של משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת;
בהקשר זה, ניתן לראות בהקמת המינהל הכללי של רגולציה של רכבת את הצעד הראשון והקונקרטי של הליברליזציה בענף.
כידוע, פרק הפתיחה של המו"מ על 14 מה שהושג: מדיניות תחבורה המבוססת על צריכה להיעשות "הרפורמה של רכבת הטורקי" במסגרת הפרויקט תחת הכותרת "טורקיה חוק על ליברליזציה של תחבורת רכבות" 01 אומצה על ידי הפרלמנט מאי 2013 הוצא אל הפועל.
בטורקיה עם החוק הזה, את הפיתוח של הארץ לבין התחדשות קביעת הרכבות של עצמאות וחיזוק תפקידה תחבורה, חינם, תחרותי בר קיימא האיחוד האירופי ואת ההיבטים הכלכליים והחברתיים (EU) דרישות הנוגעות יצירת סקטור מעקה תואם לחקיקה מתקיימים, המגזר הציבורי ואת המגזר הפרטי לבצע הרכבת וניהול הרכבת הרכבת.
ביצוע תשתיות רכבת עם משא מגזר פרטי הובלת נוסע על מסילות הברזל אבל זה לא אומר ההפרטה של תעשיית ההרכבות שתספק תחרות חופשית עם חקיקת החוק של ליברליזציה ומסוגלת להגיע להזדמנויות העסקיות.
במסגרת זו תנהל המטה הכללי של רגולציה רגולטורית את הסדרת תחום הרכבת כמעט בכל נושא.
תקנת רכבת הנהלה כללית, המגזר הפרטי, תהליך הליברליזציה תאפשר לך מגיע במהירות למצב פעיל, כדי לעודד את המגזר הפרטי ולקיום לנקוט אמצעים כלכליים, מפעילי מנגנון רגולטורים יעילים לשלוט בשוק כדי למנוע את צעדי מדינת לביאת הגישה לתשתית חייבי מונופולים טבעיים למתן להיות מפלה היא תיצור.
דברי הסדרים משפטיים מבניים (תקנות וכו ') כדי לשאת משא נוסע מסילות ברזל חברות אופן שימוש בתשתיות הרכבת תהיינה מוצבות על עילה משפטית. כל חברה שרוצה לספק שירותי באמצעות תשתית הרכבת ייתן את התנאים שבהם השירותים הללו, הכשרה והסמכה של עובדים, כל הנושאים כגון המזמין של אמצעי כדי לשמש ייקבע על ידי החקיקה הרלוונטית.
חובות של הדירקטוריון הכללי של תקנה הרכבת כותרות הראשי;
הפעילויות המסחריות של תחבורת הרכבות, בהתאם כלכלית וכלכלית על צרכימים חברתיים התפתחויות טכניות, סדר, נוחה, בטוחה, באיכות טובה, השפעות רעות על הסביבה יפקח על לפחות ואת הסגנון טוב לציבור בחינם, הוגן עם העשייה בסביבה תחרותית קיימא מצבים אחרים של פעילויות אלה ולספק שירותים משלימים זה לזה,
רכבת מפעיל תשתית ומארגן שדה רכבות על מפעילי רכבות רכבת, סוכנים, מתווכים, תחנת רכבת למפעילי התחנות ESAs שירות אלה שאוהבים פעילויות, כדי לקבוע את כשירות הפיננסי ונסיבות מוניטין מקצועיות, כדי להעצים אותם ולפקח,
לקבוע את הזכויות, החובות והאחריות של יצרני השירותים ושל מוטבי השירות בתחום התחבורה,
על מנת לקבוע את הנהלים והעקרונות הקשורים בהתחייבויות לשירות הציבור בתחום התחבורה,
מפעילי תשתית הרכבת רכבת רכבת מפעיל עם מארגני שדה רכבות, סוכנים, מתווכים, מפעיל תחנה או תחנה, במיוחד מכונאים עם אלה שיש פעילות דומה כדי לקבוע את כישוריו המקצועיים של התנאים של עובדים במשרות אלה, מספקים הכשרה הקשורות אליהם או לניהול הבחינה לעשות או לעשות, כדי לאשר ולפקח עליהם,
לקבוע את הנהלים והעקרונות בנוגע לרישום כל סוגי כלי הרכב הנמשכים ולשמור על רישומם, לרשום אותם ולשמור על רישומם,
קביעה ובקרה של מגבלות ותנאי בטיחות מינימליים לשימוש בתשתיות רכבת ורכבי גרירה,
לספק או לאשר את מסמכי הבטיחות הקשורים למפעילי תשתית הרכבת ומפעילי הרכבת,
לקבל החלטה על יישוב סכסוכים הנובעים בין מפעילי תשתיות רכבות ומפעילי רכבת על השימוש, ההקצאה, הגישה והטענה של תשתיות הרכבת,
לקבוע ולקבוע את הכישורים המינימליים של תחנות ותחנות נוסעים ומשאיות ומבנים דומים המשמשים להובלה ברכבת,
כפר לוגיסטיקה, מרכז או בסיס על המיקום, הקיבולת ותכנון ידי זיהוי מאפיינים דומים, כדי לקבוע את הנהלים ועקרונות עבורם להקים ולאפשר הקמת התשתית עם הקצאת הקרקע הדרושה כדי לתאם בין ארגונים על הסוגיות כדי לפקח על היישום לפקח,
לקבוע את הכישורים המינימליים של כל סוגי משיכת וגרירת כלי רכב המשמשים את מפעילי הרכבת במונחים של סוג, קיבולת, בעלות, גיל ומונחים דומים, נהלים ועקרונות לגבי בדיקות טכניות תקופתיות שלהם,
כדי לקבוע ולהסמיך את הכישורים המינימליים של בדיקה טכנית תקופתית של כל מיני סוגים של גרירה וגרירה כלי רכב המשמשים את מפעילי הרכבת הרכבת,
על מנת לפתח תחבורה ברכבת ולספק סביבה תחרותית חופשית, הוגנת ובת קיימא; לקבוע את שכר הבסיס והתקרה בעת הצורך בהוצאות השימוש בתשתית הרכבת ובתחבורה, ולפקח על יישומה,
ביצוע יחסים בינלאומיים הנדרשים על ידי שירותי תחבורה ברכבת, ביצוע הסכמים ועבודות מעורבות,
הוא מופיע בתור.
ההנהלה הכללית של רגולציה הרכבת ממשיכה להכין את התקנות הקשורות החובות הנ"ל מהר מאוד.
"טורקיה חוק על ליברליזצית תחבורת רכבת" כדי לסלול את הדרך עבור מגזר הרכבות במדינה שלנו ואנחנו מאמינים בעתיד של קמח לרמה ראוי כך לרכבת.
מקור: Nükhet Işıkoğlu
היה הראשון להגיב