תעשייתי החנות רצה מחלף אנקרה- Samsun כביש גזור

סוחרי תעשייה שרוצים צומת חסמו את כביש אנקרה-סמסון: בהוואזה, אנשי המקצוע של אתר התעשייה הקטן של 25 מאי על הכביש המהיר סמסון-אנקרה חסמו את הכביש ומחו כדי לפתור את בעיות הצומת.
בשמם של בעלי המלאכה התעשייתי, פהרי צ'יפצ'י, נשיא לשכת הסוחרים במפעלי מינרלים, הצהיר כי מכיוון שאין צומת בכביש הראשי עם הכניסה התעשייתית, כלי הרכב העוברים מהים השחור לאנקרה עוברים דרך הוואזה. , וכי יש ירידה של 80 אחוז בעבודת בעלי המלאכה בתעשייה. בהצהרה כי לא נעשה שימוש במעבר התחתונה שנבנה עבור אתר התעשייה וכי מדובר במעבר תת קרקעי מרוחק מאתר התעשייה, ראש העיר צ'יפצ'י אף קבע כי אזרח סגר את הכביש לתנועה עקב הפקעה שגויה של הכבישים המהירים במעבר תת-קרקעי זה ובכך. הכביש התעשייתי נסגר.
פאהרי צ'יפצ'י אמר, "הסיבה שבגללה אנחנו חוסמים את הכביש כאן היא בגלל הסבל של הסוחרים התעשייתיים שלנו. למרות פניותינו הקודמות, לא הצלחנו לקבל תוצאות רלוונטיות מלשכת מושל המחוז, מהכבישים ומהעיריית חבזה. אנחנו רוצים צומת לאתר התעשייתי שלנו, הבעיה הכי גדולה שלנו היא בעיית הצומת שלנו. אין לנו בעיית עבודה, יש לנו בעיית צומת.
כנשיא ונציג לשכות בעלי המלאכה, סיפקנו את המידע הדרוש לכל הצדדים. כמוצא אחרון, אנו מתחילים את הפעולה בחסימת הכביש. זו פעולה קטנה. אני מודיע לכל אנשי העיתונות והפקידים כי מחר או מחרתיים נחסום את הכביש המהיר. המטרה שלנו כאן היא לא להרגיז אף אחד או להתלונן על אף אחד, אלא רק שהפרנסה של בעלי המלאכה שלנו סגורה. יש הבדל גדול ברווחים של בעלי המלאכה שלנו בין העבודה שנעשתה בעבר לעבודה שנעשתה בחדשה. בעלי המלאכה שלנו ספגו הפסדים גדולים. הם מתקשים לשלם את החשמל, המים והשכר דירה. "אנחנו רוצים שהבעיה הזו תיפתר בהקדם האפשרי, וייבנה צומת באתר התעשייה שלנו, או כיס שייבנה בתנאים הגרועים ביותר". אמר.
לאחר ההודעה לעיתונות אמרו בעלי המלאכה; הוא חזר למקומות עבודתו ללא תקלות, קרא סיסמאות כמו 'אנחנו רוצים צמתים, אנחנו רוצים כיסים, אנחנו רוצים שהכבישים שלנו ייפתחו'.