חברת יונדאי מוטור מחזקת את התחרותיות שלה בשוק הסיני על ידי הצגת הדגם החשמלי הראשון שלה בעל ביצועים גבוהים IONIQ 5 N, New SANTA FE ו-New TUCSON ביריד הרכב הבינלאומי של בייג'ינג ב-2024. יונדאי עשתה מהלך חשוב מבחינה אסטרטגית בכך שהציעה את הדגמים החשמליים החשובים והפופולריים ביותר שלה למכירה בשוק הסיני. יונדאי מתכוננת לעשות את ההבדל בשוק החשמל הגדול בעולם עם ה-IONIQ 5 N בעל הביצועים הגבוהים, ונערכת גם להגביר את תביעתה בגזרת רכבי השטח. בנוסף לדגם MUFASA שפותח במיוחד עבור השוק הסיני, הוא ממשיך למשוך תשומת לב עם דגמי ה-TUCSON ו-SANTA FE שלה. דגמי TUCSON ו-SANTA FE, שזוכים להערכה רבה בסין במשך שנים רבות, נועדו גם הם להיות ארוכים ורחבים יותר מהגרסאות האירופיות על מנת לעמוד בציפיות הלקוחות.
IONIQ 5 N, שעשתה השפעה גדולה לאחר שהוצגה בפסטיבל גודווד למהירות בשנה שעברה, נבחרה לאחרונה כ"WCOTY - מכונית ה-EV העולמית של השנה". יונדאי מתכננת להשיק את ה-IONIQ 650 N, שמושך תשומת לב עם 5 כוחות הסוס שלו, בסין במחצית השנייה של השנה. יונדאי, שפתחה את "מרכז ההתנסויות המיוחד N" הראשון שלה מחוץ לקוריאה בשנגחאי, תערוך לפיכך נסיעות מבחן יומיות וחודשיות עם לקוחות פוטנציאליים. יונדאי, שרוצה לפתח תרבות ספורט מוטורי עבור לקוחות N בסין, תפגיש גם משתתפים עם רכבי מירוץ מתקדמים. בנוסף, יונדאי N שואפת לחזור על ההצלחות החשובות שהשיגה באליפות סין TCR בשנה שעברה בעונת 2024.
יונדאי תארח את המבקרים שלה בתערוכת הרכב של בייג'ינג בדוכן המשתרע על שטח כולל של 1.208 מ"ר. יונדאי, שתציג בסך הכל 5 דגמים, במיוחד ה-"IONIQ 14 N", תחלוק גם את טכנולוגיית המימן שלה עם המבקרים. יונדאי, שתציג את שלבי הייצור-אחסון, תחבורה-שימוש בשרשרת ערך המימן, תמשיך לפתח טכנולוגיות ניתנות להתאמה בהתאם לצרכים של משתמשים שונים כפתרון אנרגטי מימן מקיף מותאם אישית. מערכות תאי דלק מימן והפיכת פסולת אורגנית חזרה למימן מוצגות באזור היריד, ובכך מדגישים את המחויבות של יונדאי לניידות ידידותית לסביבה.
בנוסף, יונדאי גם חתמה על מזכר הבנות עם Contemporary Amperex Technology Co.Limited (CATL) כדי לתת מענה לשוק רכבי האנרגיה החדשים (NEV) של סין ולהגביר את התחרותיות של המותג בחשמול.