דגש על 'חיסכון' מהשר Uraloğlu

שר התחבורה והתשתיות, עבדולקאדיר אוראלוגלו, נאם בישיבת המנהלים האזוריים ה-74 של המנהלת הכללית של כבישים מהירים.

בהדגיש כי ישיבות המנהלים האזוריים של כבישים מהירים הם מסורת של כבישים מהירים בקביעת מפת הדרכים, אמר אורלוגלו, "לפני כן השתתפתי בפגישות אלו של ארגון הכבישים המהירים, אליהם כיהנתי ללא הפרעה במשך 34 שנים, כמנהל אזורי וכמנהל כללי. זו הפעם הראשונה שאני משתתף בישיבות האלה כשר. "היום אני חולק איתך את אותה התרגשות ואותם אידיאלים", אמר.

השר Uraloğlu הדגיש שהם בנו 22 גשרים ב-3 השנים האחרונות, מה שהביא את אורך הגשר הכולל בטורקיה ל-920 קילומטרים, ואמר: "חיברנו את הנקודות התלולות של הגיאוגרפיה שלנו עם מנהרות, גשרים ותעלות דרך. הגדלנו את אורך המנהרה פי 777 ל-14 קילומטרים. חצינו הרים שנחשבו בלתי עבירים בנוחות של מנהרה. איחדנו את היבשות המופרדות על ידי ימים עם גשרים. סיפקנו שיתוף סיכונים על ידי חיבור הניסיון של המגזר הציבורי עם הדינמיות של המגזר הפרטי ותמיכה פיננסית של מוסדות פיננסיים בינלאומיים. "הגדלנו את רשת הכבישים המהירים שלנו, שהייתה 753 ק"מ לפני 2003, באלפיים 1.714 ק"מ, והגענו ל-2 12 ק"מ". אמר.

השר Uraloğlu הדגיש כי הם הקדימו את תשתיות התחבורה עם פרויקטים רחבי היקף הדורשים טכנולוגיה מתקדמת, אמר השר Uraloğlu כי הם יישמו את כביש המרמרה הצפוני וגשר Yavuz Sultan Selim, שהם חלק חשוב מטבעת המרמרה. בהדגישו כי הם ישלימו את החלק הנותר של הכביש המהיר אידן-דניזלי השנה ואת הכבישים המהירים דניזלי-בורדור ובורדור-אנטליה שהם מתכננים לבנות מאוחר יותר, כמו גם את רשת הכבישים המהירים שתשתרע מאירופה לים התיכון, אמר אוראלוגלו. , "העלנו את הרף לפסגה עם פרויקטים שמתאימים לחזון של המאה הטורקית." הפרויקטים החשובים שלנו שנבנו לאחרונה זכו בפרסים בינלאומיים רבים. לבסוף, מנהרת Zigana ו-Eğiste Hadimi Viaduct גם תפסו את מקומם בתצוגת הפרויקטים עטורי הפרסים שלנו. הפרויקטים שלנו שזכו להצלחה משמעותית מראים כי ארצנו היא בין המדינות המובילות בעולם בתחום ההנדסה והפרסים שקיבלו הם הוכחה לכך”. הוא אמר.

השר Uraloğlu הצהיר כי הודות לניסיון שצברו הקבלנים הטורקים במהלך בנייתם ​​של פרויקטים גדולים רבים שהם היו קבלנים, הם גם תרמו לבנייה מוצלחת של פרויקטים חדשים נוספים בטורקיה תוך זמן קצר ובהצלחה ההצלחות הכלכליות הללו של טורקיה ללא ספק נובעות מתחבורה, והוא אמר שאין עוררין על ההשפעה של השקעות שנעשו בתחום התקשורת.

"לא נתעלם מעיקרון החיסכון הציבורי"

השר Uraloğlu גם הדגיש את "עקרון החיסכון הציבורי" בנאומו.

בהקשר זה, השר Uraloğlu הצהיר כי הם ימשיכו לפעול יחד לפיתוח רשת תחבורה משולבת, אנושית וסביבתית, בטוחה, מהירה ונוחה המותאמת לשינויים בדינמיקת השוק הלאומי והבינלאומי ולבניית טורקיה חזקה יותר. , והוסיפה, "בעבודתנו העתידית אני רוצה שתהיו בטוחים שניקח כל צעד ביחד, שניקח את דגל השירות הרבה יותר רחוק מהמקום בו השתלטנו, ושנעשה כמיטב יכולתנו כדי להגביר את המוטיבציה שלכם לעבודה. . אל תהססו לגבי התמיכה החומרית והמוסרית שלנו בעבודתכם, אנו נגייס כל הזדמנות שנוכל לספק משאבים. אולם מעתה, כבעבר, לא נעלם מעינינו את עקרון החיסכון הציבורי; אני מבקש מכם במיוחד להקדיש תשומת לב מרבית לשימוש יעיל במשאבים ציבוריים. אני רוצה שכל העבודה שתיעשה ב-2024 תהיה במסגרת ההקצבות שהוקצו בתקציב והתוכניות שנעשו. עם התחושות הללו, לאור החוויות שנצברו עד כה בישיבת מנהלי האזור ה-74; "אני מקווה שזה יהיה פרודוקטיבי מבחינת קבלת החלטות בהתאם לדרישות של עידן המידע והתקשורת בו אנו חיים", אמר.