GELANDEWAGEN חשמלי: מרצדס בנץ G 580 חדש עם טכנולוגיית EQ

מרצדס-בנץ מציגה טכנולוגיות רכב חדשות תוך ביצוע בכורה עולמית של שני דגמים חדשים ב-Auto China 25, שתתקיים בפעם ה-4 בסין בין ה-18 באפריל ל-2024 במאי. בנוסף למרצדס AMG GT 63 SE PERFORMANCE החדשה, מכונית הספורט עתירת הביצועים החדשה ביותר של מרצדס AMG, הדגם החשמלי החדש של ה-G-Class, שיש לו קהל מעריצים ייעודי משלו עם העיצוב האיקוני שלו כבר יותר מ-45 שנה, הוא גם עושה את הופעת הבכורה שלו. בנוסף, תתקיים הקרנת הבכורה היריד של Concept CLA Class ו- EQS ​​Saloon המעודכן במלואו. מרצדס-בנץ גם מדגישה את האמון שלה בסין עם מרכז המו"פ המורחב שלה בשנחאי.

מרצדס-בנץ סדרת G 580 החדשה עם טכנולוגיית EQ (צריכת אנרגיה משולבת: 30,4-27,7 קילוואט-שעה/100 ק"מ, פליטת CO₂ משוקללת משולבת: 0 גרם/ק"מ, דרגת CO₂: A) מייצגת את הגרסה החשמלית המלאה הראשונה של ה-Off- הצעות רכב. הדגם החדש מסמל את המפגש בין מסורת לעתיד בצורה חסרת תקדים. ה-G-Class החשמלית החדשה נשארת נאמנה לאופי הדגם, ושומרת על הצללית הזוויתית שלה עם כל האלמנטים האייקוניים. כמו גרסאות קונבנציונליות של מנוע בעירה פנימית, הגוף שלו בנוי על שלדת סולם, בעוד שמערכת זו שונתה וחוזקה לשילוב הנעה חשמלית. בנוסף, נשמר השילוב של מתלים קדמיים עצמאיים כפולים וסרן קשיח שפותח לאחרונה. סוללת הליתיום-יון המשולבת בשלדת הסולם מספקת מרכז כובד נמוך. עם הקיבולת השימושית שלו של 116 קילוואט-שעה, הוא מספק מספיק אנרגיה לטווח של 473 קילומטרים לפי WLTP.[1]

G קלאס חשמלי חדש מציב סטנדרטים לשטח

המנוע החשמלי הנשלט באופן עצמאי הממוקם ליד הגלגלים מייצר הספק כולל מרבי של 432 קילוואט. מנועים אלו מספקים מאפייני נהיגה ייחודיים ופונקציות מיוחדות עם הורדת הילוך שטח לבחירה בטווח נמוך. בדרך זו, G-TURN מאפשר לרכב להסתובב סביב עצמו על משטחים רופפים או לא מרוצפים. פונקציית ה-G-STEERING מאפשרת לנווט את הרכב בזווית היגוי צרה משמעותית בנסיעה בשטח. פונקציית העברה כבדה לשטח כבדה עם שלושה מהירויות פונקציות זחילה לשטח כמו בקרת שיוט לנהיגת שטח, שמירה על כוח נהיגה אופטימלי בזמן שהנהג מתמקד בניווט בשטח.

כמו הגרסאות המנוסות והבדוקות, למרצדס-בנץ G 580 החדש עם טכנולוגיית EQ יש עד 100 אחוז יכולת דירוג על משטחים מתאימים. הרכב שומר על יציבותו בשיפוע צד של עד 35 מעלות. ה-G-Class החשמלי מתעלה על מקביליו המונעים ברגיל ב-850 מילימטרים, עם עומק שכשוך מרבי של 150 מילימטרים. הילוך שטח בטווח נמוך מגביר את כוח הנהיגה עם יחס הפחתה מיוחד. הדגם החדש משחזר למעשה את הפונקציה של נעילות דיפרנציאל קונבנציונליות באמצעות וקטור מומנט אינטליגנטי. G-ROAR מביא גם חווית שמע ייחודית ל-G-Class החשמלית החדשה. בנוסף לצליל הנהיגה האופייני ל-G-Class, הוא מוסיף גם צליל 'הילה' וצלילי 'סטטוס' שונים לסביבה.

ה-G 580 החדש לגמרי עם טכנולוגיית EQ ממשיך את המסורת של אייקון העיצוב

גם ה-G-Class החשמלית החדשה, שתהיה זמינה בטורקיה החל מספטמבר, בולטת כחבר בסדרה המשפחתית המתמשכת. העיצוב החיצוני מקבל מראה חשמלי בולט עם גריל הרדיאטור השחור האופציונלי. הגרסה הכל-חשמלית בולטת מדגמים עם הפעלה קונבנציונלית הודות למספר מאפיינים ייחודיים. מאפיינים אלה כוללים את מכסה המנוע המוגבה מעט ווילונות אוויר בכיסויי קשת הגלגלים האחוריים, כמו גם את תיבת העיצוב בדלת האחורית. גם חיפוי עמוד A החדש ופס הספויילר על גג הרכב תורמים לאווירודינמיקה מיטבית.

אבזור סטנדרטי נרחב, תכונות נוספות וחווית שטח דיגיטלית

מרצדס-בנץ G 580 החדש עם טכנולוגיית EQ כולל את מערכת המידע והבידור MBUX (חווית משתמש מרצדס-בנץ), הגה רב תכליתי מעור נאפה ותאורת סביבה כסטנדרט, כמו גם KEYLESS-GO אופציונלי, מחזיקי כוסות מבוקרים בטמפרטורה, Burmester® 3D הוא מציע מערכת סראונד ומכסה מנוע שקוף. יחידת בקרת נהיגת השטח המעוצבת מחדש ו-OFFROAD COCKPIT החדש הם בין האפשרויות הזמינות כדי לשפר את חווית השטח עם פונקציות דיגיטליות נוספות. EDITION ONE, דגם במהדורה מוגבלת עם פלטה מורחבת של מאפיינים סטנדרטיים ואלמנטים עיצוביים מיוחדים, יהיה זמין גם הוא בהשקה.