אלסטום, המובילה העולמית בניידות חכמה ובת קיימא, הודיעה על השלמת מתקן תחזוקה חדש בבוקרשט, רומניה. Alstom Grivita Depot הוא המחסן הראשון שהוקם ברומניה לתחזוקה ובדיקה של רכבות וקטרים חשמליים. נכון לעכשיו, היחידה הראשונה מתוך 37 יחידות EMU עבור הרשות לרפורמות הרכבות (ARF) ממוקמות במחסן החדש ועוברות בדיקות חובה להסמכת שוק.
אלסטום מגייסת עובדים באופן פעיל למרכז התחזוקה החדש וכ-50 עובדים צפויים להשתתף בפרויקט ולקבל הכשרה מיוחדת.
"המחסן החדש הזה מדגיש את המחויבות המתמשכת של אלסטום לשוק הרומני ומסמן אבן דרך חשובה כאשר אנו חוגגים את יום השנה ה-30 שלנו במדינה השנה", אמר גבריאל סטנצ'יו, מנכ"ל אלסטום רומניה, בולגריה ומולדובה. "בנוסף לפעולות תחזוקה, מחסן Alstom Grivita מוקדש גם לפעולות בדיקה, אימות וכיוונון עדין כדי להבטיח שמלאי מתגלגל חדש יגיע לביצועים הנדרשים על פי החוזים", הוא אומר.
"זהו המחסן המודרני הראשון שנבנה ברומניה ב-30 השנים האחרונות. מתקן התחזוקה החדש יצויד בטכנולוגיה מהדור האחרון התואם ואף עולה על המחסנים המתקדמים בעולם, כולל חדר בקרה דיגיטלי לניהול צי", אומר רוברטו סצ'ונה, מנכ"ל אלסטום שירותי רומניה, בולגריה ומולדובה.
רכבת שש הקרונות Coradia Stream עבור ARF ממשיכה תוכנית בדיקות חובה מורכבת מאוד - סטטית ודינמית - בהתאם לתקנות ה-TSI (מפרט טכני עבור יכולת פעולה הדדית) והכללים הלאומיים המודיעים הטכניים (NNTR) שנקבעו ברמה האירופית. יכול לנסוע עם נוסעים. סוג חדש של רכבת כל הפונקציות והביצועים שלהם יאומתו באמצעות מאות מבחני אימות, ממערכות חשמליות ואלקטרוניקות ועד מערכות בלימה והנעה, מדינאמיקה של רכבת ליציבות הרכבת ועד לכל ההיבטים של נוחות הנוסעים ועוד ועוד.. לאחר השלמת מבחני האימות הללו, נדרשים 60 מבחני הסמכה סופיים נוספים כדי לאמת את תאימות הרכבת ולהבטיח הרשאה להתחיל בפעילות נוסעים.
כדי לייעל את התהליך, אלסטום משתמשת בשלוש רכבות דומות בו-זמנית, ומחלקות את שלבי המפתח של הליך הבדיקה. השלב האחרון לפני הפעלת הנוסעים כולל מבחני סבולת: 10.000 ק"מ עוברים ללא נוסעים בקווים מסחריים, בהתאם לזמינות הקווים.
אלסטום פועלת ברומניה מזה 30 שנה והיא מובילת השוק בפתרונות חשמול ואיתת רכבות, המעסיקה כיום יותר מ-1.500 עובדים. החברה אחראית על הטמעת פתרונות איתות או חשמול בסניף הצפוני של מסדרון רכבת הריין-דנובה ברומניה, וכן בשני מקטעים של קו קלוז'-אורדיה ובקטע הראשון של קו קארנסבש-לוגו. החברה היא חלק מהקונסורציום הבונה את מערכת המטרו השנייה בקלוז'-נאפוקה, רומניה, קו המטרו האוטומטי המלא הראשון במדינה. פתרון האיתות העירוני הראשון של CBTC במדינה מיושם על ידי אלסטום בקו המטרו החמישי של בוקרשט. אלסטום הייתה גם ספקית שירותי התחזוקה של צי המטרו של בוקרשט ב-5 השנים האחרונות, וחוזה ארוך טווח חדש בתוקף. תקף עד 20.
מידע נוסף על תהליכי בדיקה והסמכה
פונקציות וביצועים עיקריים שיוצגו בהתאם למפרט הטכני של יכולת פעולה הדדית (TSI) ולכללים טכניים לאומיים עם הודעה (NNTR):
- מערכות חשמל ואלקטרוניקה: זה כולל בדיקת כל הרכיבים הקשורים לתפעול מערכות החשמל והאלקטרוניקה של הרכבת, כגון איתות, תקשורת, בקרת רכבת, גילוי אש ודלתות גישה לנוסעים;
- מערכות בלימה: מדובר בהבטחה שמערכות הבלימה של הרכבת עומדות בתקנים שנקבעו לבטיחות, יעילות וביצועים במגוון תנאים ולאורך כל חיי הרכבת;
- דינמיקת רכבת: זה כולל הבטחה שהרכבת תוכל לשמור על יציבות מפני סכנת ירידה מהפסים בסוגים שונים של גיאומטריה ואיכות מסילה ותחת עומסים שונים;
- מערכות כונן: בדיקה זו קובעת את יכולתה של הרכבת להאיץ, להאט ולשמור על מהירות בתנאים שונים;
- נוחות לנוסע: זה כולל הערכת חווית הנוסע כגון רמות רעש פנימיות, נוחות נסיעה, בקרת טמפרטורה ותכונות אחרות שעשויות להשפיע על נוחות הנוסע;
- עמידות בפני פגיעות וחוזק מבני: זה מעריך את יכולתה של הרכבת לתמוך בעומסים מבניים ואת יכולתה לעמוד בפני פגיעות ולהגן על נוסעים בקרונות במקרה של תאונה;
- ביצועים סביבתיים: בדיקה זו נעשית כדי להבטיח שהרכבת עומדת בתקנות הסביבתיות וכוללת מגוון רחב של גורמים כגון זיהום רעש, יעילות אנרגטית, תאימות אלקטרומגנטית, עיצוב אקולוגי;
- מצב נהיגה ברכבת: זה כולל הבטחה שממשקי תא הנהג וממשקי אדם-מכונה יהיו בטוחים, יעילים ונוחים כדי להבטיח נסיעה נכונה ברכבת;
- ככלל, 10.000 ק"מ של בדיקה דינמית סופית ללא נוסעים בקו מסחרי נחשבים לכמות מספקת כדי להבטיח שהרכבת עומדת בדרישות הרגולטוריות ובטוחה, עמידה ואמינה לשימוש הנוסעים. שלב אחרון זה נועד להבטיח שהרכבת תעבור אימות מתאים כדי לעמוד בתקנים הנדרשים לשירות נוסעים. בדיקת רכבת במהירויות גבוהות במגוון תנאים למרחק כה ארוך מסייעת בזיהוי ליקויים אפשריים שעלולים להתפתח במהלך חייה של הרכבת. זה גם עוזר להבטיח שרכיבים שעלולים להתבלות עם הזמן, כגון גלגלים, בלמים או מתלים, יעברו תהליך בדיקה יסודי ויושמו תוכניות החלפה מתאימות.