עיריית המטרופולין של אנקרה (ABB) ערכה את המכרז לבניית מטרו מאמאק, שייבנה עם קו הארכה חדש מדיקימווי לכביש נאטו.
שותפות Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, שעברה את שלב ההסמכה המוקדמת למכרז שכותרתו 'אספקת מערכת רכבת כביש A1 Dikimevi-Nato Road Rail System, התקנה והקמה' המחלקה לעניינים טכניים, , Rönesans 9 חברות, כולל Yapı Merkezi, הוזמנו להגיש הצעות ב-9 בנובמבר 2023. 15 חברות הגישו הצעות למכרז שנערך ב-5 בינואר.
- ההצעה של Cengiz İnşaat היא 575 מיליון 141 אלף 666.9 יורו לא כולל מע"מ,
- ההצעה של Gülermak היא 579 מיליון 767 אלף 6 יורו לא כולל מע"מ,
- ההצעה של קולין אינשאת היא 594 מיליון יורו לא כולל מע"מ,
- ההצעה של Makyol İnşaat היא 579 מיליון 257 אלף 958.6 יורו לא כולל מע"מ,
- Rönesansההצעה של 605 מיליון 444 אלף 485 יורו, לא כולל מע"מ.
ABB והבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD) יפתחו תהליך הערכה עבור כל המסמכים והמסמכים הנוספים המבוקשים יחד עם ההצעות שהתקבלו. לאחר השלמת תהליך הערכת המכרז, החלטת המכרז תימסר לחברות באמצעות פלטפורמת המכרזים הבינלאומית.
7.4 ק"מ אורך 8 תחנות
ABB, משרד התחבורה והתשתיות, אסיפת ABB, מנהלת האסטרטגיה והתקציב הנשיאותית, משרד האוצר והאוצר, אישרו ואישרו את המטרו ממ"ק, הכולל קו הארכה חדש באורך של 7.4 קילומטרים ו-8 תחנות, על מנת להרחיב את מערכת הרכבת הקלה של אנקרי המשרתת בין AŞTİ ל-Dikimevi, השלימה את תהליכי ההחלטה. תוואי קו ההארכה, הממוקם בגבולות השכונות Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayir, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan ו- Akşemsettin, מתחיל מתחנת Dikimevi הקיימת, ממשיך דרך מסדרון קרוב לרחוב הפקולטה לרפואה ורחוב נאטו יולו. , וממשיך דרך רחוב Sultan Fatih ורחוב Doğukent. הוא מסתיים בתחנה שתוכננה באזור הצומת בצומת. בנוסף, יישומי האיתות בין תחנות AŞTİ ו- Söğütözü, שעבורן הושלמו ייצור מנהרות ותחנות, ומודרניזציית האיתות של קו אנקרי הקיים נכללים גם הם בהיקף העבודה. המכרז, המבוצע בהתאם לכללי המכרזים של הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD), מבוצע בהתאם לחקיקת החוזים 'הספר האדום'.