עבודות הבנייה של כביש Ünye-Akkus-Niksar, שיגבירו את תקני התחבורה בכבישים של אורדו ויחברו את העיר לדרום, החלו בטקס שנערך באורדו. שרים, חברי פרלמנט, ראשי ערים, פקידים ואזרחים רבים השתתפו בטקס בהשתתפות שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמעילו והמנהל הכללי של הכבישים המהירים עבדולקאדיר אוראלו.
"למנהלת הכבישים המהירים לבדה יש 20 פרויקטים ברחבי אורדו."
בנאום בטקס, השר אדיל קאראיסמעילו דיווח כי משרד התחבורה והתשתיות השקיע 45 מיליארד לירות באורדו. בהדגיש כי לדירקטוריון הכללי של הכבישים המהירים לבדה יש 20 פרויקטים ברחבי אורדו, אמר קאראיסמעילו, "אנחנו עובדים באינטנסיביות על הפרויקטים שלנו בעלות של 20 מיליארד לירות. רק בכביש הטבעת אורדו; 24 קילומטרים מהכביש שלנו באורך 9,5 קילומטרים הם מנהרה. זה נמשך עכשיו, השלמנו יותר מ-70 אחוז מהעבודה. מקווה שנסיים את זה בהקדם האפשרי. כמו כן, נשלים את העבודות השוטפות שלנו תוך זמן קצר ונביא אותן לאורדו". הוא אמר.
"כביש חשוב מאוד בציר צפון-דרום"
השר קאראיסמעילו, שציין כי כביש אורדו-אקוש-ניקסר הוא 94 קילומטרים, אמר כי יש עבודות גדולות וקדחתניות מניקסאר לטוקאט, וכי הדרך, החשובה מבחינת חיבור הים התיכון והים השחור בצפון- ציר דרום, יושלם בהקדם האפשרי ויגיע לים השחור.הוא הצהיר שיחברו אותו.
אוראלו: "נחבר את מחוז אורדו שלנו לדרום עם הכביש הזה".
בנאום בטקס אמר המנכ"ל עבדולקאדיר אוראלוגלו כי הם יחברו את מחוז אורדו לדרום עם הכביש הזה.
בהתייחסו להשקעות החשובות שיושמו בעבר בעיר, אמר המנכ"ל Uraloğlu: "השלמנו את כביש החוף של הים השחור בין Samsun Sarp ופתחנו אותו לתנועה. ערכנו את טקס הפתיחה של כביש החוף הזה במנהרות אורדו נפיסה אקצ'ליק בין יום חמישי לבולמן. בטקס הפתיחה בשנת 2007 פתחנו את מנהרת הכביש המהיר הארוכה ביותר בטורקיה באורך של 3 820 מטר. אתה מכיר טוב יותר את אורכי המנהרה הנוכחיים שלנו. אני מקווה שנגיע לפסגה של זה ביחד עם זיגאנה".
"320 אלף טון של תערובת ביטומן חמה יופקו על הכביש"
בהצהרה שלמדינה שלנו יש 18 צירים בכיוון צפון-דרום, אוראלוגלו קבע שאחד החשובים שבהם הוא כביש Ünye-Akkuş-Niksar, עבורו הם עובדים כעת. אוראלו אמר, "בהזדמנות זו, אנו למעשה מתחילים את העבודה על הכביש שלנו, שהוא אחד הכבישים שיספקו חיבור חלופי לכל חוף הים השחור, לכל מרכז אנטוליה, המזרח, הדרום מזרח והים התיכון ." הוא אמר.
בהצהרה שהם הניחו את היסודות לכביש, אמר אוראלו כי במסגרת פריטי העבודה העיקריים של הפרויקט; הוא הוסיף כי ייוצרו 3,5 מיליון מ"ק של עבודות עפר, 78 אלף מ"ק בטון, 4.210 טון ברזל בטון מזוין, 570 אלף טון יסודות ותת-צמח צמחים ו-320 אלף טון תערובת חמה ביטומנית.
הגישה לנמלי הים השחור ואזורי החוף של מרכז אנטוליה ואזור הים התיכון תהיה קלה יותר.
עם השלמת כביש Ünye-Akkus-Niksar, שיושם כדי להגביר את תקני התחבורה בכבישים של האזור, תוקם תחבורה רציפה, נוחה ובטוחה בנתיב, וגישה לנמלי הים השחור ולחוף הים. אזורי מרכז אנטוליה והים התיכון יהפכו לקלים יותר.
דרך Ünye-Akkus-Niksar מהווה גם את המסלול הקצר ביותר המחבר בין קו הצפון, שהוא כביש בינלאומי שחוצה את ארצנו בכיוון מזרח-מערב, לבין כביש החוף של הים השחור. זמן הנסיעה יצומצם מ-65 דקות ל-50 דקות על ידי הפיכת הכביש, שכיום מצופה פני השטח, לציפוי תערובת חמה ביטומנית.
זמן ודלק ייחסכו
עם כביש Ünye-Akkus-Niksar, ייחסכו סך של 59,5 מיליון לירות בשנה, כולל 25,9 מיליון לירות בזמן ו-85,4 מיליון לירות בדלק; פליטת הפחמן תופחת ב-3 טון.
הפרויקט, שיגדיל משמעותית את פעילות החקלאות, התעשייה, המסחר והתיירות באזור, יתרום גם לפיתוח והעלאת רמת הרווחה של התושבים המקומיים.