הצהרה מאת EGO על 'מערכת הרכבל Yenimahalle Şentepe'

הצהרה מאת EGO על 'מערכת הרכבל Yenimahalle Şentepe'
הצהרה מאת EGO על 'מערכת הרכבל Yenimahalle Şentepe'

המנהלת הכללית של עיריית המטרופולין של אנקרה דיווחה כי אין תקלה כרונית במערכת הרכבל Yenimahalle-Şentepe.

בהצהרה של המנהל הכללי של EGO, "בשל העובדה שמערכת הרכבל Yenimahalle-Şentepe יצאה משירות לאחרונה; שואלים את האזרחים שלנו שאלות האם קיימת בעיה כרונית במערכת או לא. בהקשר זה, נמצא לנכון לומר את ההצהרה הבאה.

למערכת הרכבל, עם הקו שמתחיל בתחנת המטרו Yenimahalle ומגיע למרכז Şentepe, יש קיבולת של 2 400 אנשים לשעה בכיוון אחד באוויר; מדובר במערכת משולבת עם המטרו עם 4 תחנות, 105 תאים ואורך של 3 257 מטר. מאחר ומדובר במערכת מוטסת, היא מופסקת מעת לעת עקב תנאי מזג אוויר לא מתאימים. כמו כן, בשל העובדה שהתשתית הטכנית המאפשרת את הפעלת המערכת הינה תת קרקעית ברחובות וברחובות בתוואי, נערכות חפירות וכו' מסביב למערכת. ניתן לעצור גם בהשפעה מהמחקרים.

כידוע, מערכת הרכבל נסגרה זמנית לשירות החל מה-19 במרץ 21, בשל העובדה שהתנאים הפיזיים של הבקתות לא אפשרו נסיעה בהתאם למרחק החברתי במהלך מגיפת קוביד-2020; עם המעבר לשלב השלישי של תהליך הנורמליזציה ההדרגתית ב-01 ביולי 2021, נחשב כי פתיחת העסק, שהיה סגור למשך כחמישה עשר חודשים, ללא תחזוקה כבדה, תהיה בלתי נוחה מבחינת בטיחות הנוסעים ואבטחת המערכת. וב-07 ביולי 2021 החלו עבודות תחזוקה כבדות של הקו.

בנוסף לתחזוקה הכבדה, במהלך הבדיקה הוחלפו חלקי המהדקים של 1 בקתות (המערכת המאפשרת לתא להיאחז בחבל) ב-3 מטר של חבל גרירה הובלה בלתי שמיש בשלב 070.

זו הפעם הראשונה שמתבצע מחקר מקיף שכזה בקו החבל שנפתח ב-2014 ובוצעו עבודות תחזוקה-תיקון שוטפות. לאחר השלמת העבודות, קו רכבל Yenimahalle-Şentepe נפתח מחדש ב-08 באפריל 2022. כמו כן, נחתם חוזה תחזוקה ותיקון קווים עם החברה, שהיא היצרנית המקורית של קו החבל, לסילוק מיידי של כל תקלה.

נכון לעכשיו, אין תקלה כרונית במערכת הרכבל Yenimahalle-Şentepe. עם זאת, בשל הנסיבות שאינן בשליטתנו עקב תנאי מזג אוויר קשים, קיימת גם תקלות זמניות עקב עבודות של כמה חברות ומוסדות פרטיים באזור; לכן יש להשעות את השירות. בהתחשב בתקלות האפשריות שעלולות להתרחש בעתיד, מוסדות ציבור וארגונים הפועלים בתוואי החבל וחברות התבקשו ליצור קשר עם המוסד שלנו לפני עבודתם באזור באמצעות כתיבת מכתב.

בנוסף, כשבוחנים את סטטיסטיקת התקלות בתקופה הקודמת לגבי מערכת הרכבל שנפתחה בשנת 2014, רואים שזמן ההשבתה של המערכת הוא הרבה פחות, במיוחד בתקופה שלנו, כתוצאה מעבודות תחזוקה-תיקון כבדות ושגרה. תחזוקה.

כתוצאה מכך, היא משתפת את הציבור כי במערכת החבלים אין כיום תקלות כרוניות; ברצוננו להזכירכם פעם נוספת כי על המוסדות והארגונים שיפעלו במסלול מערכת הרכבל Yenimahalle-Şentepe לפנות לארגון שלנו לפני עבודה זו כדי שאזרחינו המתגוררים באזור לא יחוו קשיים בתחבורה עקב הפרעות לא מתוכננות. , למעט תנאי מזג אוויר או תקלות טכניות. זה נאמר.