בדו"ח שהוכן על תאונת הרכבת שאירעה ב-28 בפברואר באזור טמבי בלריסה, יוון, נאמר כי יש צורך במודרניזציה של מסילות הברזל במדינה.
ועדת המומחים שהקים משרד התחבורה פרסמה דו"ח על תאונת הרכבת שגרמה למותם של 57 בני אדם.
תוך שימת דגש על הצורך במודרניזציה של מסילות הברזל בארץ, נמסר כי התאונה התרחשה עקב שילוב של גורמים כמו טעות אנוש, מחסור בציוד טכנולוגי ובעיות אדמיניסטרטיביות.
הדו"ח בן 228 העמודים ציין גם כי ארגון הרכבות היווני (OSE), רשות הרגולציה של הרכבות ומפקד תחנת לריסה בן ה-59, שעמד למשפט, היו אחראים.
בהצביע על כך שיש כמה בעיות כרוניות ברכבות, הדו"ח הדגיש גם את הצורך בשינויים מבניים בהכשרת עובדי הרכבת.
באזור טמבי, מצפון לעיר לריסה, נהרגו 28 בני אדם בתאונה ב-57 בפברואר, כאשר רכבת נוסעים ורכבת משא התנגשו, חלקם ירדו מהפסים והקרונות הקדמיים נשרפו.