אוטובוסים חשמליים, שהובאו לעיר על ידי עיריית מטרופולין סמסון, הפכו לסיבה להעדפת האנשים, מכיוון שהם ידידותיים לסביבה וחסכוניים, כמו גם שקטים יותר מאוטובוסי דלק מאובנים. כ-20 אלף נוסעים הוסעו ב-7 חודשים עם אוטובוסים אלו, מתוכם 700 נרכשו בשלב הראשון. נסעו כ-600 אלף קילומטרים. הנשיא מוסטפא דמיר אמר שהם הקימו את עיר העתיד ושהם יגדילו את מספר האוטובוסים החשמליים.
עם האוטובוסים החשמליים בתוך עיריית המטרופולין, סמסון מהווה דוגמה למחוזות אחרים עם מודעות סביבתית וגם חיסכון בדלק. על מנת לחסוך כסף בתחבורה הציבורית ולהפחית את פליטת הפחמן, אוטובוסים חשמליים עם סוללות ליתיום ביתיות ותכונת טעינה מהירה במיוחד הפכו לסיבה להעדפה בקרב האנשים לראשונה בטורקיה. עם TEKNOFEST שנערך בסמסון בשנה שעברה, התחיל עידן חדש בתחבורה עם אוטובוסים חשמליים שהחלו להסיע נוסעים. האוטובוסים הללו, שהתוכנה והעיצוב שלהם הם 10% מקומיים, יכולים לנסוע 90 קילומטרים בטעינה של 8 דקות. בהשוואה לדלקים מאובנים, הוא 1 מכל 10 חסכוני וידידותי לסביבה, ומספק לאזרחים את האפשרות לנסוע בשקט. בנוסף, אוטובוסים חשמליים פועלים ב-10 דציבלים פחות רעש מאלה המונעים בדלק מאובנים. ניתן להטעין אותו תוך 90 דקות ונוסע כ-XNUMX קילומטרים.
סאונד נמוך ב-10 דציבל
ראש עיריית סמסון מטרופולין, מוסטפא דמיר, אמר שהם הקימו את עיר העתיד, ולכן הם יגדילו את מספר האוטובוסים החשמליים. קאדיר גורקאן, ראש מחלקת התחבורה, אמר: "20 האוטובוסים החשמליים שלנו נושאים נוסעים כבר 7 חודשים. במהלך תקופה זו שירתנו כ-700 אלף נוסעים. נסענו כ-600 אלף קילומטרים. הנוסעים אהבו את זה. כי זה יותר ידידותי לסביבה ומאוד משתלם כשאנחנו מעריכים את זה במונחים של חיסכון בדלק. חוץ מזה, זה שקט יותר. אוטובוסים חשמליים פועלים ב-10 דציבלים פחות רעש מאוטובוסי דלק מאובנים. לכן, לנוסעים זה נוח יותר".
מה אומרים האזרחים?
ארזו דניז, אחד מהנוסעים המעדיפים אוטובוסים חשמליים; "טוב מאוד, אנחנו מאוד מרוצים. זה שקט ונוח יותר מאוטובוסים אחרים", אמר. Kübranur Gülaçtı אמר, "אני מאוד מרוצה. אני הולך לאוניברסיטה. זה מאוד שקט. כשאני עולה על האוטובוסים האלה, הראש שלי לא כואב בכלל". Necip Sevinçli, אחד מהנוסעים; "נוח, שקט, ללא דלק. ידידותי לסביבה. מה עוד אפשר לומר? תודה לעירייה שלנו. אני מקווה שכל הרכבים יהיו כאלה", אמר.