מערכת הרכבות החשמלית הלאומית הראשונה נמסרה לרכבות הרפובליקה של טורקיה בטקס בהשתתפות שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu. בנאום בטקס הצהיר השר עדיל קאראיסמעילו כי הם מתכננים להגדיל את רשת הרכבות ל-2053 קילומטרים במסגרת חזון 28 וכי יגדילו את מספר מערכות הרכבות החשמליות הלאומיות ל-600 עד 2030.
השר Karaismailoğlu, שהגיע לדירקטוריון האזורי TÜRASAŞ Sakarya לפני מסירת מערכת הרכבות החשמלית הלאומית ל-TCDD, הצהיר שהם נמצאים במקום חשוב והיסטורי מאוד עבור TCDD. בהסבירו שהם שואפים להיות המדינה שמעצבת, מייצרת ומפתחת טכנולוגיה בייצור רכבות, אמר קאראיסמעילו כי טורקיה תצמח הודות לעבודות הטובות שנחתמו וייעשו בתחום זה.
בהזכירו שהם זקוקים למוצרים זרים, לרכבות תחתיות ולציוד, במיוחד במהלך השנים שבהן עבד באיסטנבול, אמר קאראיסמעילו כי מסילות הרכבת הן אחד הענפים החשובים שבהם זרים ניצלו את המדינה. בהדגישו שהם הפכו למדינה עצמאית בתחום זה, אמר קאראיסמעילו, "תחת הנהגתו של הנשיא שלנו ב-21 השנים האחרונות, טורקיה השיגה ותמשיך להשיג הרבה דברים בלתי נתפסים. כי יש לנו הרבה נחישות, הרבה צרות. המטרות שלנו ענקיות. בהתאם ליעדים, למפעל TÜRASAŞ, Sakarya יש משימות וחובות גדולות. חברינו לעבודה כאן הם עמיתינו. העבודה שלהם חשובה מאוד. עם הזיעה שלהם, העסק שלנו יגדל ונקבל עבודות הרבה יותר גדולות. מצד אחד נייצר את רכבי הרכבת המהירים שלנו ומצד שני את רכבי התחתית והפרברים שלנו. אנחנו נעשה כאן את כל הציוד, התחזוקה, התיקונים והחידושים שלהם". הוא אמר.
לאחר נאומו, קאראיסמעילו נהג ברכבת שהעביר לתא הטייס לתחנת אדפאזארי. השר Karaismailoğlu לווה על ידי סגן המושל ארסין אמירוגלו, מנכ"ל TCDD חסן פז'וק, מנכ"ל TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın, מנכ"ל TÜRASAŞ מוסטפא מטין יזר ועובדי המפעל.
"רשת הרכבות הכוללת הגיעה ל-13 ק"מ"
Adil Karaismailoğlu, בנאומו בטקס המסירה; הוא הביע כי הם שמחים וגאים להציג לשירות המדינה את מערכי הרכבות החשמליים הביתיים והארציים הראשונים, שסיימו בהצלחה את כל המבחנים ובעלי תעודת TSI הנדרשת לפעול בטורקיה ובמדינות האיחוד האירופי, לשירות המדינה על ידי העברתם ל- TCDD Tasimacilik. בהסבירו שהם השקיעו, הדגיש Karaismailoğlu שהם החלו בהתגייסות לייצור טכנולוגיות מקומיות ולאומיות במסילות רכבת, הרחבת קיבולת קווים, שיקום קווים קיימים וביצוע תחבורה מוכוונת שירות, חכמה ובעלת ערך מוסף.
Karaismailoğlu הצהירו כי חידשו את כל מסילות הברזל ובנו את קווי הרכבת המהירים החלומיים בני חצי המאה של המדינה, וציינו כי הם הפכו את טורקיה למדינה ה-6 של מפעילי הרכבת המהירה באירופה וה-8 בעולם עם - קווי רכבת מהירה. Karaismailoğlu ציינו כי הגדילו את אורך הרכבת הכולל, שהגיע ל-13 אלף 128 ק"מ נכון לשנה שעברה, ל-13 אלף 896 ק"מ עם השלמת קו הרכבת המהיר אנקרה-סיוואס, שנפתח אתמול, ואמרו. , "הגדלנו את אורך קו הרכבת המהיר של 1460 קילומטרים ל-2 228 קילומטרים. הודות לקו הרכבת המהירות של אנקרה-איסטנבול, שהנשיא שלנו מסר את החדשות הטובות, Kızılay-Kadıköy נפחית את המרווח ל-80 דקות. במסגרת חזון 2053 שלנו, אנו מתכננים להגדיל את קו הרכבת המהיר שלנו ל-13 אלף 400 ק"מ ואת רשת הרכבות הכוללת שלנו ל-28 אלף 600 ק"מ. שיתף את הידע שלו.
בהצביעו על כך שהם הכתירו את ההישגים הללו במסילות ברזל עם תעשיית הרכבות המקומית והארצית, קאראיסמעילו הצהיר כי TÜRASAŞ הוא מותג עולמי עם יכולתו לענות על הצרכים של מדינות זרות כמו גם טורקיה.
"נתחיל את ייצור גוף הרכב של רכבת המהירות הלאומית שלנו בשנת 2023"
בהצביעו על כך שהמוסד הפך ליצרן רכבי הרכבות הגדול ביותר במזרח התיכון, המשיך עדיל קאראיסמעילו את דבריו כדלקמן: "ערכות הרכבות החשמליות הלאומיות שלנו, שיש להן את תעודת ה-TSI הנחוצה להם לעבודה בארצנו ובאירופה. מדינות האיחוד, גם נכנסו להיסטוריה באשר לכמה הפכה תעשיית הרכבות הלאומית שלנו. זו הייתה ההוכחה הגדולה ביותר לכך שהוא התקדם מאוד. מהירות הפעולה של ערכות הרכבות החשמליות הלאומיות שלנו היא 160 קילומטרים, ומהירות התכנון היא 176 קילומטרים. יש לו 3, 4, 5 ו-6 תצורות רכב להפעלה אזורית או בין עירונית בהתאם לצרכים העסקיים. קיבולת הנוסעים בתצורת 5 כלי רכב היא 324 אנשים".
בהזכירו שלרכבות יש גישה לאינטרנט אלחוטי, אזור מטבח, 2 תאים לנוסעים עם מוגבלויות, מערכת עלייה לנכים וחדר טיפול בתינוק, אמר קאראיסמעילו, "ערכות הרכבות החשמליות הלאומיות, אשר יוצרו עד כה כ-2 סטים של 1 אבות טיפוס וסדרה 3, נעמוד על צורך חשוב של הסעת נוסעים על ידי ייצור סך של 2024 סטים, 4 סטים עד סוף 2025 ו-15 עד סוף 22. עד 2030 נשלים את מספר מערכות הרכבות ל-56". הוא אמר.
Karaismailoğlu ציינו כי הם השתמשו בידע שלהם בשלבי פיתוח הפרויקט וכי עבודת התכנון של רכבת המהירה הלאומית, בעלת מהירות פעולה של 225 קילומטרים, נמשכת, "בתקווה שנתחיל בייצור גוף הרכב של הרכבת המהירה הלאומית שלנו בשנת 2023. אני רוצה להצהיר בגאווה שהמדינה שלנו נמצאת כעת בעמדה לייצר רכבות מהירות ורכבות מהירות בכוחות עצמה. חיוני להפוך למרכז עולמי ואזורי בלוגיסטיקה על ידי ניצול מיקומה הגיאוגרפי הייחודי של ארצנו, ולפתח בהמשך את רשת הכבישים, הרכבות, הים, האוויר והתקשורת שלנו ברשת חסכונית, יעילה, יעילה, בטוחה, ידידותית לסביבה ו עמידה בפני אסונות לאור חזונו של הנשיא שלנו, היא בראש סדר העדיפויות שלנו". השתמש בביטוי.
בהסבירו שהם הפכו לאחת המדינות המתפתחות ביותר בעולם עם מדיניות ופעילויות שמגדילות את כל שירותי התחבורה, המשיך Karaismailoğlu כדלקמן: "תכננו גם את ההשקעות ל-30 השנים הבאות. אנו פועלים למימוש חזון 'המאה של טורקיה' שהוכרז על ידי הנשיא שלנו, מר רג'פ טאיפ ארדואן, עם ההשקעות שלנו. נמשיך להגביר את הצעדים שנקטנו כדי לסלול את הדרך למגזר. תחת הנהגתו של כבוד הנשיא שלנו, כולנו נבצע יחד שירותים הרבה יותר טובים. ב-14 במאי, נבחר גם את הנשיא שלנו וגם את סגנינו בפרלמנט. להמשך היציבות הזו וההשקעות שהושגו עד כה, עלינו להמשיך בדרכנו עם הנשיא שלנו רג'פ טאיפ ארדואן.
עם התמיכה והתפילות של האומה האהובה שלנו, עשינו הרבה יותר השקעות בהיסטוריה של הרפובליקה ב-21 השנים האחרונות. בהנהגת נשיאנו ארדואן, תוך כדי קץ להזנחה של השנים, ביצענו פרויקטים שהובילו את טורקיה לעתיד ושרדו את העידן. נמשיך במסע זה המוקדש לטורקיה, לאחר ה-14 במאי, בהנהגתו, באהבת טורקיה, באותה נחישות ונחישות לכל סנטימטר בארצנו, לעשות יותר. נמשיך להאיר את עתיד ארצנו בצורה המהירה והמדויקת ביותר. נציג את הפרויקטים שהתחלנו לאומה שלנו בזה אחר זה בהתאם לתכנון שלנו. לא נעצור עד שנקים רשת תחבורה מהירה, בטוחה ונוחה העונה על הצרכים של אנשינו".
לאחר טקס המסירה, השר Karaismailoğlu סייר בסט הרכבות החשמליות הלאומי עם חבריו.