עיריית מטרופולין איזמיר, שעשתה צעדים חשובים לקראת דיגיטליזציה במטרה של עיר חכמה, ממשיכה ליישם בינה מלאכותית ויישומים מבוססי טכנולוגיה. שלושה פרויקטים של עיריית מטרופולין איזמיר היו זכאים לקבל מענקים מתוכנית התמיכה הפיננסית לטרנספורמציה דיגיטלית ציבורית שנפתחה על ידי İZKA.
עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודתה במטרה של עיר חכמה. שלושה פרויקטים של עיריית המטרופולין, המקלים על חיי האזרחים באמצעות יישומים מבוססי טכנולוגיה, היו זכאים לקבל מענקים מתוכנית התמיכה הפיננסית לטרנספורמציה דיגיטלית ציבורית לשנת 2022 שנפתחה על ידי İZKA. מחלקת טכנולוגיות מידע "מערכת עיצוב וניהול עיר דיגיטלית", ESHOT "מערכת טלמטריה", חברת הבת של מטרופולין İZELMAN A.Ş. נכנסה לרשימה עם פרויקט "עיר חכמה, חניונים חכמים". עיריית המטרופולין שואפת להשתמש במשאבים עירוניים ועירוניים ביעילות על ידי הגדלת מספר היישומים המבוססים על טכנולוגיה.
מערכת עיצוב וניהול עיר דיגיטלית
מחלקת טכנולוגיות המידע בעיריית המטרופולין תקים מערכת זרימת נתונים עם פרויקט "איזמיר עמיד: מערכת עיצוב וניהול עיר דיגיטלית". יזוהו סיכונים עירוניים ויינקטו אמצעי זהירות נחוצים עם מערכת LoRaWAN, אשר תעריך פרמטרים המספקים תובנה לגבי אסונות, התאמה למשבר האקלים ועיצוב עירוני, כמו גם תנאי מזג האוויר.
שער, נתונים מטאורולוגיים ומודולי טמפרטורה יותקנו ב-20 מגדלי רדיו המופעלים על ידי עיריית המטרופולין ויופעלו כדי לכסות 80 אחוז מהעיר. הנתונים שייאספו ישותפו עם מוסדות רלוונטיים כדי לנקוט באמצעי זהירות נחוצים באזורים עם סיכון גבוה לאסון. הוא גם ייפתח לאזרחים בפלטפורמת ה-Open Data.
בכל האזורים בהם מותקנת מערכת LoRaWAN, התערבות מוקדמת במצבי אסון, מניעת שריפות יער לפני התרחשותן, המשכיות תשתיות תקשורת, שיעורי תפוסה של מכולות אשפה, מדידת תשתית אנרגיה, שליטה מרחוק על מערכות תאורת רחוב, קריאת מדי מים. , טמפרטורות מי ים, פוריות קרקע בשטחים חקלאיים, כלי תחבורה. מתוכנן ליישם פרויקטים בתחומים רבים כמו מדידת סביבה ונתוני נוסעים.
מערכת LoRaWAN תפעל גם כן על בסיס 7/24. גם במקרה של אסון, ניתן לקבל נתונים מיידיים מהשטח באמצעות אספקת רשת תקשורת רציפה. הפרויקט יסתיים בעוד 15 חודשים.
עיר חכמה, חניונים חכמים
עם פרויקט "עיר חכמה, מגרשי חניה חכמים" של חברת הבת מטרופוליטן İZELMAN A.Ş., 81 חניונים של IZELMAN ייכללו במערכת אוטומציית החניה החכמה המלאה. באמצעות הטמעת מערכת זיהוי הרכב באמצעות לוחית רישוי, היא נועדה להגביר את האבטחה בחניונים, לזהות משתמשים כמו מנויים ומשתמשים נכים ולבצע תמחור ספציפי לתעריף. בנוסף, מידע ריק מתפוסה בזמן אמת יינתן בכל החניונים באמצעות פאנל הניהול המרכזי וניתן לבצע דיווח בלחיצה אחת. באמצעות האפליקציה לנייד, האזרחים יוכלו לבדוק את החניון הקרוב, תפוסתו, ולגשת לחניון הפנוי הקרוב באמצעות ניווט. לפיכך, מטרתו היא לצמצם את זמן החיפוש אחר חניון ואת צריכת הדלק.
אפשרויות תשלום חדשות יוצעו גם באמצעות מערכות תשלום ניידות. בשעות השיא, מערכת התשלום הסלולרית תאפשר להגביר את מהירות היציאה מהחניון. הפרויקט גם נועד לתרום להפחתת פליטת פחמן.
מערכת טלמטריה
עם הפרויקט "שיפור תהליכים עסקיים/קבלת החלטות עם נתונים דיגיטליים המתקבלים מאוטובוסים" שהוכן על ידי המנהלת הכללית של ESHOT, תוקם תשתית דיגיטלית עם כ-150 סוגים של נתוני חיישנים שונים, שלחלקם ניתן היה לגשת בעבר באופן ידני, באמצעות טלמטריה. מכשירים להרכבה באוטובוסים. הודות לנתונים, ניתן לעקוב בפירוט אחר נתוני השימוש של אוטובוסים ונהגים.
בעזרת הנתונים הגדולים המתקבלים מאוטובוסים, ניתן יהיה להתמקד במטרות ספציפיות כמו שיעור תפוסה ברכב, התנהגות נהג, ניתוח קווים, כמויות צריכת דלק, התראות חירום שריפות-תאונות-תקלות.
כך תוכל אש"ט לשלוח אזהרות מקדימות ליחידות הרלוונטיות וניתן לאתר תקלות אפשריות באופן מיידי. חיסכון משמעותי יושג גם בחלקי חילוף ובעלויות תחזוקה.
הפרויקט גם נועד להפחית את צריכת הדלק של אוטובוסים ולצמצם את פליטת גזי הפליטה על ידי זיהוי כלי רכב שנשארים במצב סרק יותר מהזמן הממוצע ואיתור טעויות שנגרמו על ידי אדם.
במקביל, יתבצע סיווג נהגים (טוב-בינוני-עני) עם דוחות הנהגים שיופקו על סמך נתוני השימוש ברכב, ונהגים בעלי התנהגות נהיגה גרועה יוכשרו מחדש.
היה הראשון להגיב