החלק השני של כביש הטבעת דניזלי, המסדיר את זרימת התנועה העירונית והתעבורתית של דניזלי, ומנהרת הונאז הוכנסו לשירות ביום שבת, 28 בינואר בטקס בהשתתפות הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן.
בנאום בטקס, בו השתתפו גם שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמעילו ומנכ"ל הכבישים המהירים עבדולקאדיר אוראלוגלו, אמר הנשיא ארדואן: "הגדלנו את אורכו של הכביש המחולק שעליו השתלטנו בדניזלי מ-65 ק"מ ל-442 ק"מ ב סה"כ." אמר.
ארדואן אמר כי הם פתחו את השלב השני של כביש הטבעת דניזלי באורך 3 קילומטרים, שהוא השקעה חשובה עבור דניזלי בתחבורה, ואת מנהרת הונאז באורך 400 מטר, שהושלמה בעלות של 14 מיליארד 2 מיליון לירות. "כך, דניזלי, שם עוברים 640 אלף כלי רכב מדי יום, מספקת גישה נוחה לתנועה העירונית. אנחנו נושמים. צמצום זמני הנסיעה והגברת הנוחות והבטיחות בהשקעות מסוג זה יתרמו תרומה משמעותית לתעשייה, למסחר ולתיירות של דניזלי".
הנשיא ארדואן התחבר מאוחר יותר למנהל הכללי שלנו, עבדולקאדיר אוראלוגלו, באמצעות ועידת וידאו. ארדואן, שנתן את ההוראה לגזור את סרט הפתיחה של הפרויקט, העמיד את כביש הטבעת דניזלי ואת מנהרת הונאז לשירות הציבור.
רשת כבישי הטבעת של העיר הושלמה עם כביש הטבעת דניזלי ומנהרת הונאז באורך 2 מטר, אשר יושמו כדי להקל על זרימת התנועה העירונית והבינעירונית של דניזלי. מעבר העיר באורך 640 ק"מ, שהושלם ב-30 דקות בממוצע ו-45 דקות בתקופת הקיץ עם הכביש הקיים, קוצר בחצי ל-28 ק"מ הודות לכביש הטבעת, וזמן הנסיעה הצטמצם ל-14 דקות.
עם הוצאת התנועה ממרכז העיר דניזלי, הוקל צפיפות התנועה בעיר דניזלי, בה עוברים יותר מ-30 אלף כלי רכב בממוצע ביום, תוך שנקבעה זרימת תנועה נוחה, בטוחה וללא הפרעה במסלול. בנוסף, עם מנהרת הונאז שנבנתה במסגרת הפרויקט, הועבר הר הונאז ברמה גבוהה.
עם כביש הטבעת דניזלי ומנהרת הונאז, ייחסכו סך של 571 מיליון TL בשנה, 223 מיליון TL מזמן ו-794 מיליון TL ממזוט, ופליטת פחמן תפחת ב-28.297 טון.
היה הראשון להגיב