בניין טרמינל נמל התעופה מרציפון המשופץ הוכנס לשימוש

שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu, הצהיר כי קיבולת הנוסעים השנתית של נמל התעופה אמאסיה מרציפון הוגדלה ליותר מ-700 אלף נוסעים עם בניין הטרמינל החדש, ואמר: "יש לנו טיסות לנמל התעופה של איסטנבול מנמל התעופה מרציפון מדי יום. החל מה-1 בינואר, הטיסות שלנו בשדה התעופה Sabiha Gökçen יחלו".

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu השתתף בטקס הפתיחה של טרמינל נמל התעופה אמאסיה מרציפון; "לאורך ההיסטוריה, המדינה שלנו הייתה נקודת ההצטלבות של יבשות, תרבויות ומסדרונות תחבורה עתיקים. גם ארצנו, המהווה גשר טבעי במסדרון מזרח-מערב בין אסיה לאירופה, נמצאת באמצע המסדרונות מצפון-דרום המשתרעים ממדינות הקווקז ורוסיה ועד אפריקה. פיתחנו את תעשיית התעופה והפעילויות בכל הכוח כדי להגן על העליונות הגיאוגרפית הזו של ארצנו. שדרגנו את תשתית התעופה שלנו מעל הסטנדרטים העולמיים. תחת הנהגתו של נשיאנו, עשינו מהפכה בתחום התעופה".

אנחנו מצליחים להפוך את טורקיה למדינת רשת הטיסות הגדולה בעולם

בהדגישו שהם פיצו את השנים האבודות בענף התעופה ב-20 השנים האחרונות וגם הפכו את טורקיה למרכז עולמי בתעופה, ציין קאראיסמעילו כי ההשקעה של 2003 מיליארד דולר שהם ביצעו רק עבור תעופה בשנים 2021-16,2. התקופה הביאה יתרונות גדולים לטורקיה.

"תרמנו 185 מיליארד דולר לתוצר הלאומי הגולמי ו-402 מיליארד דולר לייצור. בתקופה זו, רק התרומה התעסוקתית שלנו התקרבה ל-7 מיליון אנשים", אמר קאראיסמעילו והמשיך באופן הבא:

"עם השינויים במדיניות התעופה האזורית שיזם משרדנו בשנת 2003, התעופה האזרחית שלנו נכנסה לתהליך צמיחה מהיר מאוד. היום, הצלחנו להפוך את טורקיה למדינה עם רשת הטיסות הגדולה בעולם. סוף כל סוף; פתחנו את שדות התעופה ב-Tokat ב-25 במרץ 2022 ואת שדות התעופה Rize-Artvin ב-14 במאי 2022, והגדלנו את מספר שדות התעופה הפעילים מ-2003 שדות תעופה מקומיים ל-26 ב-57. על ידי הוספת 50 יעדים חדשים למספר יעדי הטיסות הבינלאומיות, שעמד על 60 ב-282 מדינות, הגענו ל-130 יעדים ב-342 מדינות. שוב ב-2003; מספר המטוסים שלנו, שהיה 162, גדל ב-265 אחוזים ל-592, קיבולת המושבים גדלה מ-304 אלף 27 ל-599 אלף 111 עם עלייה של 523 אחוז, קיבולת המטען גדלה מ-783 טון ל-303-2 טון עם עלייה של 676 אחוז. מספר הנוסעים, שעמד על 30 מיליון, הגיע תוך 20 שנה ל-210 מיליון. בנוסף לשדה התעופה של איסטנבול, שתרומתו הכלכלית הייתה גבוהה מאוד עם אפקט מכפיל, מאז שנפתח בהשקעה של 10,25 מיליארד יורו והכנסה משכירות של 26 מיליארד יורו, מבלי שאגורה אחת יצאה מקופת המדינה שלנו ושלנו. כיסי האומה; בשדה התעופה של אנטליה, שנמכר בדגם Build-Operate-Transfer, התחלנו בהשקעה של יותר מ-765 מיליון יורו, שתתבצע מבלי להשאיר אגורה מהמדינה. נקבל 25 מיליארד 8 מיליון יורו דמי שכירות ל-555 שנות פעילות. במרץ 25, 2 מיליארד 138 מיליון 750 אלף יורו, שהם 2022 אחוז ממחיר השכירות, נכנסו לקופת המדינה שלנו".

יש לנו שיעור מתקדם בתעופה אזרחית עולמית

Karaismailoğlu הצהיר כי עם הצעדים ההיסטוריים שננקטו בתעופה האזרחית ב-20 השנים האחרונות, טורקיה עשתה קפיצת מדרגה בתעופה האזרחית העולמית, ואמרה, "השגנו את העבודות שלא ניתן לעשות ב-100 שנים ב-20 שנה על ידי מימוש היסטורי פרויקטים עם מודלים פיננסיים מוצלחים. הכנו את התעשייה שלנו למאה הטורקית. תעופה אזרחית טורקית היא כמעט המדינה היחידה שהתאוששה הכי מהר אחרי המגיפה וממשיכה בפעילותה ללא הפרעות והפרעות. נמל התעופה של איסטנבול דורג במקום הראשון בדירוג תנועת הנוסעים באירופה בשנת 2021. זו הייתה ההוכחה הטובה ביותר להצלחה. מדורג ראשון באירופה שוב, נמל התעופה של איסטנבול הוא גם מספר אחד מבין שדות התעופה הטובים בעולם, עם סך של 1 מיליון נוסעים שהתארחו ב-11 חודשים השנה, למעלה מ-59 טיסות ואיכות השירות. יתר על כך; נמל התעופה איסטנבול סביהה גוצ'ן דורג במקום ה-388 באירופה ונמל התעופה של אנטליה במקום ה-6 באירופה. עם המוטיבציה שמספקים הישגים אלה ובטובת אומתנו; אנו ממשיכים בהשקעות בתחום התעופה ובפיתוח התשתיות שלו מבלי להאט".

אנחנו גם הפרהטים של הגיל הזה

שר התחבורה Karaismailoğlu ציין כי Amasya גדל ומתפתח, אמר כי הביקוש לתחבורה אווירית גובר גם הוא. Karaismailoğlu, "החקירות שלנו הראו כי; שדה התעופה הקיים אינו מסוגל לענות על צורך זה. התחלנו לעבוד מיד. בנינו בניין טרמינל חדש בהתאם לתנאים של היום וכיאה לעמאסיה. הגדלנו את קיבולת הנוסעים השנתית ליותר מ-700 אלף נוסעים. הרחבנו את אולם הצ'ק אין והגדלנו את מספר הדלפקים ל-6. למען עתיד עמאסיה, אנו משקיעים השקעות ענק בכל אמצעי תחבורה על מנת לשפר את איכות החיים של אזרחינו בעמסיה. 'פרהט', שנתן לנו השראה בפרויקטים תחבורתיים רבים שהתחלנו באמירה 'תחטטו בחפירה בהר, פרחט, רובם נעלמו', הגיעה מלב עמסיה. אנחנו הפרהטים של התקופה הזו. אחת ההשקעות החשובות שלנו בכבישים המהירים באמסיה היא ללא ספק 'כביש הטבעת של אמסיה'. השלמנו את כביש הטבעת שלנו, אותו פתחנו בהנהגת נשיאנו ב-25 במאי 2020, בסטנדרט של 11,3 קילומטרים מחולקים. עם כניסת כביש הטבעת לשירות, התחבורה העירונית נאנחה לרווחה ואמאסיאלי הוקל. מרחק התחבורה הבינעירוני קוצר ב-2 קילומטרים וזמן המעבר העירוני קוצר ב-30 דקות.