נסיעת המבחן הראשונה נעשתה בחשמלית Çiğli שאורכה 2021 ק"מ, שהיסוד שלה הונח על ידי עיריית מטרופולין איזמיר בשנת 11. הנשיא היה בין הנוסעים הראשונים של החשמלית, שהתקבלה בעניין על ידי אנשי צ'ילי. Tunç Soyer היה גם. בהצהרה כי ימשיכו בהשקעותיהם במערכת הרכבות בהתאם למטרה לכסות את העיר ברשתות ברזל, הנשיא Tunç Soyer"זה יום מאוד מרגש. תן לחשמלית Çiğli להיות מתנת השנה החדשה שלנו לתושבי איזמיר."
עיריית מטרופולין איזמיר, שממשיכה בהשקעותיה במערכת הרכבות מבלי להאט, החלה בריצות ניסיון בחשמלית Çiğli. משלחת ניסיון ראשונה, ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyerנעשה בהשתתפות אל המשלחת; ראש עיריית Cigli Utku Gumrukcu, Karşıyaka ראש העיר סמיל טוגאי, נשיא איגוד העיתונאים של איזמיר, דילק גאפי, מזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר, באריש קארצ'י, ביורוקרטים של עיריית מטרופולין איזמיר, נציגי עיתונות וראשים השתתפו.
מחיאות כפיים מהאזרחים
משלחת הניסיון החלה עם הצגתו של מהמט ארגנקון, ראש מחלקת מערכות הרכבת של עיריית מטרופולין איזמיר. מסעו של הנשיא סויר והמשלחת הנלווית Karşıyakaזה התחיל מ. בזמן שעברו על דרך דרך הטבעת שנבנתה כחלק מפרויקט החשמלית צ'ילי, ליוותה קבוצת רוכבי אופניים את החשמלית. בתחנת Semra Aksu, שם יתבסס הקשר עם İZBAN, קיבלו תושבי האזור את הנשיא סויר בפרחים. משלחת הניסיון הסתיימה באזור התעשייה המאורגן של איזמיר אטאטורק. הנה הנשיא Tunç Soyer Hilmi Uğurtaş, יו"ר מועצת המנהלים של İAOSB, קיבל את פני הנוסעים ואורחיהם. במהלך מסע הניסוי, נהגי התנועה צפרו, ואנשי צ'ילי שבאזור חגגו את חלוף החשמלית במחיאות כפיים.
סויר: "העלות גדלה פי 5"
ראש עיריית מטרופולין איזמיר, שהצהיר על גודלה החומרי של החשמלית צ'ילי Tunç Soyer"מסרנו את האתר ב-17 בדצמבר 2020. יש לו עד מאי, אבל זה יסתיים מוקדם יותר. המעניין הוא שלפני שנתיים עלות העבודה הייתה 2 מיליון לירות. היום זה עולה על 415 מיליארד. עמדנו בפני עליית עלויות של יותר מפי חמש בשנתיים. תן לזה לדעת", אמר.
"יום מרגש מאוד"
הנשיא סויר אמר כי הם יגבירו את הנוחות עם מערכות הרכבת, "זהו יום מרגש מאוד עבורנו. רצינו לתת את זה לאיזמיר כמתנה לשנה החדשה. החברים שלי הצליחו לגדל אותו עד היום. הם הגיעו לסיור במסלול המלא. אולי הקו הזה, שיציע נוחות, נוחות ואסתטיקה לאנשים שחיים על המסלול הזה עשרות שנים, הראה את עצמו היום לראשונה. מערכות מסילה אומרות הובלה אסתטית יותר, נוחה יותר, זולה ונקייה יותר. ההעדפה העיקרית שלנו בהובלה היא להשאיר את גלגלי הגומי בצד ולהפוך את מערכות המסילה להרבה יותר יעילות ונרחבות. אנחנו נמשיך לקרב את העיר הזו עם מערכות הרכבת בצורה מאוד אינטנסיבית", אמר.
ראש העיר סויר, שהבטיח להמשיך בהשקעות, אמר, "שלום בשלום, בסביבה הקודרת הזו של טורקיה, בימים שבהם המשבר הכלכלי מעמיק, האינפלציה עולה ויוקר המחיה עולה, כפי שעיריית מטרופולין איזמיר, נמשיך להשקיע ללא הפרעה, בכל דרך שהיא. נמשיך לשרת את תושבי איזמיר", אמר.
"בשורת השנה החדשה"
ראש עיריית צ'ילי, Utku Gümrükçü, אמר: "זהו יום גדול מאוד עבור צ'ילי. אלו היו חדשות נהדרות לחג המולד עבורנו. Karşıyaka ויגביר את החיבוק של צ'ילי. אנחנו מודעים ליופי שהפרויקט הזה יביא לצ'ילי שלנו".Karşıyaka ראש העיר סמיל טוגאיי אמר: "זה יום נעים שלא נשכח, Karşıyaka זה קו שיסיר את הניתוק בין צ'ילי ואנקרה במידה רבה".
מה נעשה?
כחלק מבניית החשמלית Çiğli, אחד הפרויקטים החשובים של עיריית מטרופולין איזמיר שיביא נשימה חדשה לתחבורה העירונית הידידותית לסביבה, חסכונית ונוחה, הקו Karşıyaka היא השלימה את הווידוקט באורך 750 מטר, 6 בנייני שנאים, 14 תחנות וייצור קו 11 קילומטרים (22 אלף 600 מטר של התקנת רכבת), שיחבר את החשמלית לשביל הולכי הרגל והאופניים. ב-20 בדצמבר הופעל הקו ובוצעו בדיקות מסילות וצינורות. Çiğli Tramway מתוכנן להיכנס לשירות במרץ.
יצלצל
היסודות של קו החשמלית Çiğli הונח בפברואר 2021. הקו, שאורכו 11 קילומטרים ומורכב מ-14 תחנות, ישרת את אזור התעשייה אתא, בית החולים הממלכתי צ'ילי, אוניברסיטת קטיפ צ'לבי ואזור התעשייה המאורגן אתאטורק. רחוב Semra Aksu, שבו תתבצע שילוב נוסעים עם İZBAN, עבר להולכי רגל. קו החשמלית Çiğli Karşıyaka חיבור לקו ניתן בצומת קריה. הקו ימשיך לצומת אקול, ומשם לרחוב אטאטורק, דרך הווידוקט. מרחוב Atatürk לרחוב Semra Aksu, משם לצומת של Old Airport Street ו-Doğa Koleji, לאחר מכן עובר דרך בית החולים הממלכתי Çiğli ואזור התעשייה Ata, הוא יגיע לצומת Evka-5. משם תגיעו לאזור התעשייה המאורגן אטאטורק. הקו, המגיע לאוניברסיטת Katip Çelebi מתוך AOSB, ימשיך ב-AOSB ויגיע לרחוב Nazım Hikmet Ran ושוב לצומת אקול וישלים את הטבעת שלו. Çiğli Tramway תנשום באזור, תקל על התנועה ותקל על הגישה לבתי חולים, אוניברסיטאות ותעשייה באזור.
היה הראשון להגיב