עיריית מטרופולין איזמיר, שחיזקה את תשתית העיר לשימוש בטוח בקורקינטים חשמליים, שהולכת וגדלה לאחרונה, ושילובם בתחבורה, קבעה תקנת מהירות בתקנת הקורקינטים החשמליים. עם החלטה פה אחד של UKOME, המהירות המרבית של קורקינטים חשמליים הופחתה ל-20 קילומטרים לשעה.
עיריית מטרופולין איזמיר ערכה תקנת מהירות עבור קורקינטים חשמליים (קורקינטים), שהם כלי תחבורה ידידותיים לסביבה וקלים. בהתאם להחלטה פה אחד שהתקבלה בישיבת מרכז תיאום התחבורה (UKOME), עיריית מטרופולין איזמיר הורידה פה אחד את המהירות המרבית של קטנועים חשמליים מ-25 קמ"ש ל-20 קמ"ש למען בטיחות התנועה בעיר, הולכי רגל ונהגי קטנועים. . לאחר קבלת ההחלטה, מחלקת התחבורה של עיריית מטרופולין איזמיר סיפקה את מהירות הפחתת הקורקינטים החשמליים במערכת המרכזית, במכתב שנשלח ל-9 מוסדות המשרתים ברחבי העיר.
שימוש נכון ובטוח חשוב
ראש מחלקת התחבורה של עיריית המטרופולין של איזמיר, סיבל אוזגור, סיפק מידע על התהליך, "המספר המרבי של קורקינטים חשמליים שיופעלו ברחבי איזמיר הוא 15 אלף 929. נכון לעכשיו, כ-12 אלף קורקינטים חשמליים מסתובבים באופן פעיל בעיר שלנו. אנו קובעים את הקריטריונים לשימוש נכון ובטוח בקורקינטים חשמליים עם עקרונות הרגולציה. כתוצאה מההערכות הטכניות שלנו, קיבלנו החלטה להפחית את המהירות של קורקינטים חשמליים למען בטיחות החיים והרכוש של אזרחינו. הודענו לחברות ליישום החלטה זו. יש לנו גם קבוצת תקשורת הכוללת את העירייה שלנו, משטרת התנועה ומפעילי קטנועים חשמליים. אנחנו מפעילים את המערכת בצורה מאוד אקטיבית, במיוחד בנושאים כמו חניה תקולה”.
נוצרו 2 500 אזורי חניה לקטנועים
סיבל אוזגור קבעה כי עבודות התשתית הוגברו על מנת להתאים קורקינטים חשמליים לתחבורה עירונית בצורה נכונה ובטוחה, ואמרה, "לקטנועים חשמליים, בשימוש נכון ומודע, יש מקום חשוב מאוד לתחבורה עירונית ידידותית לסביבה. הנשיא שלנו Tunç Soyerבהתאם לחזון של, חיזקנו את התשתית שלנו על מנת להבטיח הן אבטחה והן אינטגרציה עם התחבורה. נכון לעכשיו, יצרנו אזורי פארק קטנועים עם קיבולת של 20 ב-63 נקודות בסך הכל על קו החוף שלנו באורך 2 ק"מ המשתרע מ-Üçkuyular ל-Mavişehir ובחלקים הפנימיים של העיר שלנו. בשנת 500 נמשיך להגדיל את שטחי החניה שלנו בחלקים הפנימיים של עירנו.
היה הראשון להגיב