מתקן המחסן, שיהיה המוח של הרכבות התחתיות של נמל התעופה של איסטנבול, הוכנס לשירות

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu ציין כי תקציבי ההשקעות השוטפים ברכבת, יחד עם מערכות הרכבת העירוניות, הגיעו ל-27 מיליארד דולר, ואמר כי הם הכינו את טורקיה להתחלה חדשה והיסטורית עם המאה של טורקיה. Kucukcekmece (Halkalıבהצהרה שהם השלימו את אזור המחסנים של קו המטרו Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Karaismailoğlu אמר, "התקנו כאן גם את מערכת האיתות יחד עם אזור המחסן. מתקן המחסן, שנתנו לו גם את מרכז הבקרה של קווי המטרו של נמל התעופה של איסטנבול, יהיה גם המוח של הרכבות התחתיות של נמל התעופה של איסטנבול.

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalıקו המטרו )-Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport השתתף בטקס הפעלת אזור המחסן. מציינים שבעוד העולם כולו נאבק במשברים, אמר קאראיסמעילו כי הם יישמו השקעות שיובילו את טורקיה לעתיד, וכי הם תומכים בפיתוח הוליסטי באמצעות פרויקטי תשתית. Karaismailoğlu ציינו שהם יצרו אזורי ייצור ואזורי תעסוקה חדשים בכל פינה במדינה, והצהירו שהם מספקים גישה לנסיעה מהירה, בטוחה ונוחה.

נמל התעופה של איסטנבול מספר אחת בעולם יחבר את מרכז העיר וישרת את המחוזות Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş במסלול. Halkalı Karaismailoğlu, שהצהיר כי ערכו חקירות בעבודות קו המטרו Başakşehir - Arnavutköy - איסטנבול-Kağıthane-Beşiktaş, המשיך בהצהרתו כדלקמן:

"השלמנו את אזור החניה לתחזוקת המחסן שישרת את רכבי המטרו שלנו, אותו נפתח בקרוב. אורך 31,5 קילומטרים Halkalı-התחלנו בבניית המטרו Başakşehir Arnavutköy Istanbul Airport בשנת 2018. מרמרי, Halkalıיש לנו 1 תחנות, כלומר, Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 ו-Airport Cargo. כאן, אנו בונים את המטרו המהיר ביותר בטורקיה במהירות של 120 קילומטרים לשעה. נמל התעופה של איסטנבול, שהוא נמל בינלאומי, שובר שיאים בעולם ובאירופה מדי שנה במספר הנוסעים שהוא נושא ובצפיפות אליו הוא מגיע, ונחשב ראוי לפרסים בתחומים רבים, החל מרשויות התעופה הרציניות ביותר ועד להצבעות הציבור. , מקבל שירות הסעות מתאים למשימה החשובה שהיא ממלאת עבור ארצנו. . כאשר הכנסנו לשירות את קו המטרו שלנו, ממוצע של 600 אלף נוסעים ביום Halkalıתהיה לו יכולת הובלה מאיסטנבול לנמל התעופה של איסטנבול בצורה מהירה, נוחה ובטוחה. עם הפעלת הקו, זמן הנסיעה בין Arnavutköy ל-Beşiktaş יהיה 36 דקות בלבד, זמן הנסיעה בין Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane יהיה 48 דקות, וזמן הנסיעה בין Küçükçekmece - Kemerburgaz יהיה 50 דקות. Halkalı – קו המטרו של נמל התעופה של איסטנבול ישולב בקווים קיימים ומתמשכים. זה יקל על החיים הן לאומה שלנו והן לאורחים הבינלאומיים שלנו ויציע את האיכות הגבוהה ביותר של שירות. משולב עם Gayrettepe - נמל התעופה של איסטנבול, ב- Gayrettepe with Yenikapı - Hacıosman Metro, בנמל התעופה של איסטנבול ברכבת מהירה, ב- Fenertepe עם קו Sultangazi-Arnavutköy, ב-Kayaşehir עם מטרו Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir, Bakırköy-InKirazlıy-Olimpöyyy עם המטרו, עם פרויקט המטרו Mahmutbey-Esenyurt Halkalı אצטדיון, קירזלי-Halkalı עם מטרו ומרמרי Halkalıאנו נספק אינטגרציה ב.

הגענו ל-87 אחוזים מההתקדמות הכוללת של הפרויקט

קוקוצ'קמצ'ה - Halkalı - בהדגישו שהם עובדים יום ולילה בבניית המטרו של נמל התעופה של איסטנבול, אמר קאראיסמעילו, "נכון לנקודה שהגיעה אליה, בפרויקט; הופעלו 8 TBMs. כל מנהרות הקו הראשי באורך כולל של 56 אלף 95 מטר שיבוצעו עם חפירת ה-TBM הושלמו והושגה התקדמות של 100 אחוזים בייצור מנהרות ה-TBM. כל התחנות שלנו בפרויקט נפתחו בצורת מנהרת NATM. סך של 15 מטר של חפירת מנהרות NATM הושלמו בכל התחנות, מבני המסבך ותחנות השירות, והושגה התקדמות של 908% בייצור מנהרות NATM. כך, במסגרת הפרויקט, השלמנו בניית מנהרות בסך 100 אלף 72 מטר, כולל מנהרת TBM ומנהרת NATM. עבודות מבנה על קו, בנייה אלקטרו-מכנית ועבודות איתות נמשכות בקצב מצוין. נכון להיום, סיימנו 3 אחוז ממדרכות הבטון מזוין הסופיות במסגרת הפרויקט. עבודות חשמל, מכונות ואיתות נמשכות במקביל לכל העבודות. הגענו לרמה של 90 אחוז בהתקדמות הכוללת של הפרויקט", אמר.

ניתן לבצע תחזוקה ותיקון ל-12 מערכות רכבת בו-זמנית

Halkalıשר התחבורה, Karaismailoğlu, אמר כי הם השלימו גם את התכנון והייצור של אזור המחסנים ומבנה בית המלאכה של 124 אלף מ"ר, תוך שימוש בפרויקט קו המטרו של נמל התעופה של איסטנבול. קיבולת של 176 כלי רכב. Karaismailoğlu הצהירו כי הם סיימו את ייצור אזור המחסן ואמרו, "אנו ממשיכים בתהליכי הבדיקה וההזמנה ואנו נערכים לפתיחה בימים הקרובים עם פרויקט המטרו Kağıthane-Istanbul Airport, שהוא המשך הקו בנמל התעופה של איסטנבול. Halkalı גם קטע הפרויקט של 1 מטר בין מחסן נמל התעופה באיסטנבול, שהוא השלב הראשון של פרויקט המטרו, יופעל ויופעל. במתקן, הכולל שטיפת רכבים, תיקון, תחזוקה, יחידות חלפים, אזורי הכשרת כוח אדם, אזורי חניית רכבות, ניתן לבצע תחזוקה ותיקונים ב-9 מערכי רכבות בו זמנית. יחד עם אזור המחסנים, הבאנו מתקן מורכב לשרת את איסטנבול, עם משרדים, חדרי ישיבות, חדרים טכניים ומתקני עזר נוספים שישמשו את הצוות שינהל את העסק. "מתקן המחסן, שבו סיפקנו גם את מרכז הבקרה של קווי המטרו של נמל התעופה של איסטנבול על ידי התקנת מערכת האיתות כאן, יהיה גם המוח של הרכבות התחתיות של נמל התעופה של איסטנבול", אמר.

המשרד שלנו בנה את קו מערכת הרכבת העירונית יותר מ-345 ק"מ

שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu ציין כי המשרד בנה יותר מ-12 ק"מ ממנו, בהדגיש כי סך של 819 קילומטרים של קווי רכבת עירוניים פועלים ב-345 מחוזות ברחבי טורקיה. Karaismailoğlu, שציין כי עבודות הבנייה נמשכות ב-152 קילומטרים, "כמובן שלא נעצור. כי בספר שלנו, אין לעצור. תקציב ההשקעות שלנו ברכבת, הממשיך עם מערכות הרכבת העירוניות, הגיע ל-27 מיליארד דולר. עם המאה הטורקית, אנו מכינים את המדינה שלנו להתחלה חדשה והיסטורית. אנו עובדים קשה עם 5 אלף עמיתינו בכמעט 700 אתרי בנייה ונקודות שירות בכל רחבי טורקיה. במסגרת חזון תחבורה 2053, אנו מיישמים את הפרויקטים שלנו המתמקדים בניידות, לוגיסטיקה ודיגיטליזציה בזה אחר זה. אנו מציידים את איסטנבול מקצה לקצה ברשתות מערכות רכבות מודרניות. פתחנו את קו המטרו 'Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Line', שפתחנו ב-2 באוקטובר, לשירות. עכשיו Halkalı-באיסטנבול עם קו נמל התעופה של איסטנבול; קו המטרו Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı קו המטרו, Altunizade - מסגד Çamlıca - קו המטרו של בוסניה שדרות, קו המטרו Kazlıçeşme - Sirkeci מערכת הרכבות ופרויקט הולכי הרגל ו-Sakine New Başak אנו ממשיכים בעבודתנו על בסיס 96/6 על 7 קווים באורך כולל של 24 קילומטרים, כולל קו המטרו בית החולים-Kayaşehir.

אנו נפתח את קו המטרו של KAĞITHANE-ISTANBUL AIRPORT LINE בימים הבאים

בהצביעו על כך שרשת הרכבות של איסטנבול היא 270 ק"מ כרגע, קאראיסמאיללו אמרו כי הם יגדילו את המספר הזה ל-366 ק"מ עם השלמת הפרויקטים המתמשכים. Karaismailoğlu אמר, "זו גאווה גדולה עבורנו ואנו נמשיך במאמצים שלנו לקדם ניידות עירונית באיסטנבול ולכוון את האנשים שלנו לניידות פעילה, תחבורה ציבורית ופתרונות תחבורה נקיים וחכמים אחרים", אמר קאראיסמעילו. הוא הצהיר שהם יעשו פתח את קו המטרו Kağıthane-Istanbul Airport בימים הקרובים. לאחר מכן, שר התחבורה והתשתיות קאראיסמעילו הצהיר שהם ישלימו בהדרגה את קו המטרו Başakşehir - Çam ו-Sakura City Hospital-Kayaşehir, פרויקט מערכת הרכבות Kazlıçeşme-Sirkeci, קו המטרו Gayrettepe-Kağıthane, קו Bakırköy-Kir, קו המטרו Bakırköy-Kir. קו המטרו Altunizade Çamlıca. “Küçükçekmece Halkalı- פרויקט נמל התעופה שלנו באיסטנבול יתפוס את מקומו בסערת העבודה שלנו כאחד מפרויקטי מערכת הרכבות העירונית המקוריים והמכובדים ביותר בעולם. ועדת המומחים שהקמנו במשרדנו נפגשה עם יותר מ-300 יצרנים מקומיים בזה אחר זה ועבדה על אופן ייחוס הרכבים. כלי הרכב שישרתו בפרויקט זה יעמדו בדרישת הייצור המקומי של 60 אחוז. בפעם הראשונה בפרויקט זה, רכבות מטרו מתוצרת מקומית ישרתו באיסטנבול. לראשונה, מערכת האיתות שפיתחה Aselsan עם משאבים מקומיים וארציים ופרויקט שנתמך על ידי משרדנו ישמשו בקו המטרו שלנו. יתר על כך; מלבד איסטנבול, נוסיף 2023 קווי מערכת רכבות חדשים לארצנו בשנת 3. סיימנו את גזיאנטפ גזיראי לפני כן. באנקרה; AKM-Gar-Kızılay מטרו בקייסרי; קו החשמלית Anafartalar-HT ב-Kocaeli; אנו נפתח את השלב הראשון של המטרו Gebze Sahil-Darica OSB בשנת 2023", אמר.

כשהוא מציין שתוכנית האב לתחבורה באיסטנבול מראה שאיסטנבול זקוקה לקו מטרו של 1100 קילומטרים, אמר קאראיסמעילו, "אנחנו צריכים לספק את מערכת הרכבות לכל פינה באיסטנבול. כמשרד התחבורה והתשתיות אנו עושים את צעדינו בכיוון זה ופועלים".