Bozankaya החברה הציגה את "Trambus", "טרוליבוס ההייטק המקומי הראשון של טורקיה המופעל באמצעות סוללות" עם "אפס פליטת פחמן וטכנולוגיה ידידותית לאקלים", שתוכנן ויוצר על ידי מהנדסים טורקים במפעל באזור התעשייה המאורגן הראשון של אנקרה סינקאן.
Bozankaya יו"ר הדירקטוריון Aytunç Günay הצהיר כי כחברה, הם שואפים להיות בין 10 היצואנים המובילים של טורקיה. בציינו שהם פועלים למען 'עולם בר קיימא' עם הייצור החדשני והידידותי לסביבה שלהם שממזער את פליטת הפחמן, אמר Günay, "אנו גאים לייצג את הטכנולוגיה הטורקית בייצור של רכבים מסחריים חשמליים הן בארצנו והן בעולם. אנו משקיעים רבות במחקר ופיתוח. אנו מתכננים ומייצרים ספציפיים ללקוח, בהתאמה אישית לצרכיו. שמחים שיש לנו 'ידע' להתחרות בענקי העולם מבחינת עיצוב וייצור. עכשיו אנחנו יוצאים לדרך עם הדור החדש וההיי-טק שלנו, הטרוליבוסים הביתיים המונעים על ידי סוללות, שייצגו את טורקיה באירופה ובעולם.
Bozankaya על פי המידע שניתן על ידי; הטרוליבוס החדש שהוצג בולט בהשוואה למתחריו עם תכונותיו כגון פעולה 7/24, אפס פליטת פחמן, חיסכון באנרגיה ומערכת המונעת על ידי סוללות. כושר נשיאת הנוסעים היומי של הטרוליבוסים, שיכול להכיל סך של 160 איש, יעמוד על 95 אלף. קיבולת הנוסעים בישיבה תהיה 32 אחוזים. לדברי גורמים בחברה, רכבים שיכולים להגיע עם הסוללות לטווח מקסימלי של 50 ק"מ מבלי להיות מחוברים לקו הצינור; הודות לסוללות הנטענות שלו בדרכים, הוא יוכל להגיע לטווח בלתי מוגבל. כך ייחסכו גם זמן, דלק וגם עלויות תחזוקה. טרוליבוסים מספקים חיסכון בדלק של עד 40 אחוז ביום אחד בהשוואה לרכבי דיזל, בעוד שיעור זה עולה ל-80 אחוז בתחזוקה. טרוליבוסים יכולים להוביל נוסעים ללא קו צינור (קו אספקה חשמלי).
החברה גם סיפקה את הטרוליבוס הראשון של הצי, שיורכב מ-12 כלי רכב שיוצרו במיוחד עבור Şanlıurfa. הצי כולו אמור להיכנס לשירות בשנת 2023.
היה הראשון להגיב