אלסטום תספק ERTMS Level 160, פתרונות בקרת תעבורה דיגיטלית וחשמול בשני מגרשים, המשתרעים על פני 120 ק"מ של קווי רכבת כפולים, המספקים מהירויות של 66 קמ"ש לרכבות נוסעים ו-2 קמ"ש לרכבות משא.
אלסטום, המובילה העולמית בניידות חכמה ובת-קיימא, חתמה על שני חוזי איתות וחשמול חדשים ברומניה כחלק מעבודות המודרניזציה בשני תת-החתכים הראשונים של קו קלוז' נאפוקה-אורדיה. שני החוזים נחתמו עם קונסורציום Asocierea RailWorks, המורכב מאלסטום וחברת הבנייה הרומנית Arcada, ומפעילת תשתיות הרכבת הרומנית CFR SA. אלסטום תספק בקרת רכבות דיגיטלית מתקדמת, פתרונות ניהול תנועה ותשתיות חשמול ותבצע את כל עבודות הבנייה בארקאדה. תקופת היישום של כל חוזה היא 42 חודשים.
"חוזים חדשים אלה מחזקים את מעמדה המוביל של אלסטום בשוק הרכבות הרומני הן עבור בקרת רכבת דיגיטלית והן בחשמול. "בשנים האחרונות, בוקרשט הפכה למרכז אסטרטגי למומחיות האיתות של אלסטום, המעסיקה יותר מ-200 מהנדסים מוסמכים שמומחיותם משרתת פרויקטים מקומיים ובינלאומיים", אומר גבריאל סטנצ'יו, מנכ"ל אלסטום של רומניה, בולגריה ורפובליקה של מולדובה.
שני החוזים מכסים את המודרניזציה של קו הרכבת הכפול באורך 66 ק"מ בין קלוז' נאפוקה לפוייני (30 ק"מ לקלוז' נאפוקה - אג'ירש ו-36 ק"מ לאגיריש-פוייני). הוא כולל חשמול, מודרניזציה של תשתיות ומבני-על, מערכות איתות וטלקומוניקציה ועבודות אזרחיות. אלסטום תפקח ישירות על פריסת ERTMS רמה 2, יישום פתרון בקרת התעבורה, מערכות ההשתלבות הדיגיטלית ומידע הנוסעים, וכן על עבודות החשמול כולל אספקת החשמל וקו התקשורת העילי. המודרניזציה תספק מהירויות של 160 קמ"ש לרכבות נוסעים ו-120 קמ"ש לרכבות משא.
עבור עסקי החשמול, אלסטום תספק שתי תחנות כוח משיכה ופתרון OCS3 זרימה עבור קווים מרכזיים, תוך מינוף היכולות הפנימיות שלה במתקן הייצור שלה בלקו, איטליה, וניסיון תפעול מסחרי ברמה עולמית OCS3.
היה הראשון להגיב