החלה ספירה לאחור לייצור המוני ברכבת חשמלית מקומית וארצית

החלה ספירה לאחור לייצור סדרתי ברכבת חשמלית מקומית וארצית
החלה ספירה לאחור לייצור המוני ברכבת חשמלית מקומית וארצית

שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu אמר, "ייצרנו את הרכבת החשמלית הלאומית והביתית הראשונה במהירות עיצובית של 160 ק"מ לשעה, והשלמנו את העבודה. היום הוא עבר 10 אלף קילומטרים במבחן. נתחיל בייצור המוני לאחר קבלת התעודה שלו בקרוב". אמר.

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu השתתף בפגישת המבוא של אסטרטגיית ניידות בת קיימא וחכמה ותוכנית הפעולה. Karaismailoğlu, בהדגיש כי הם הגדילו את רשת הרכבות ל-13 אלף 150 ק"מ, וכי בתור המשרד, הם יישמו פרויקט של מערכת רכבות של 320 ק"מ בתחבורה עירונית, הוא הודיע ​​כי תקציב ההשקעות ברכבת, שמתקיים כעת יחד עם מערכות רכבת עירוניות, הוא 27 מיליארד דולר.

החלה ספירה לאחור לייצור המוני ברכבת חשמלית מקומית וארצית

בהדגישו שהם עושים עבודה חשובה מאוד על מסילות רכבת, במיוחד על רכבות, אמר קאראיסמעילו כי הם השלימו את העבודה לייצור הרכבת החשמלית הלאומית והביתית הראשונה במהירות של 160 קילומטרים לשעה. בהבעת שהם עברו 10 קילומטרים במבחנים, אמר קאראיסמעילו כי הם יתחילו בייצור המוני לאחר קבלת התעודה בקרוב. כמו כן, בהדגיש כי העיצובים של כלי רכב עם מהירות של 225 קילומטרים נמשכים, Karaismailoğlu הצהיר כי תחילה הם ייצרו את אבות הטיפוס שלהם ולאחר מכן הם יתחילו בייצור המוני. שר התחבורה Karaismailoğlu הפנה את תשומת הלב לעובדה שהם ישלימו זאת בארץ ובארצית במידה רבה, תוך ציון כי יהיה שוק של 2035 מיליארד דולר עבור רכבות רק עבור טורקיה עד 17.5.

  177 קילומטרים של בניית קו מערכת רכבת נמשכת

"מקומן של מסילות הברזל חשוב מאוד בחזון הטרנספורמציה הירוקה הזו שהגדרנו בתור טורקיה", אמר שר התחבורה, קאראיסמעילו, ואמר כי השקעות רכבות לאומיות, פרויקטים חשובים של כבישים, חברות תעופה ותקשורת תורמים תרומה משמעותית לפיתוח הוליסטי ולקיימות. בתחום התחבורה. בהדגישו כי הם השקיעו 2003 מיליארד לירות ברכבת מאז 346,6, קאראיסמעילו הצהירו כי הם ממשיכים להשקיע במערכות רכבת בתחבורה עירונית. כשציינו שהם בנו מחדש את טורקיה עם רשתות ברזל, אמר קאראיסמעילו, "הפכנו את הדור החדש של תחבורה מסילות ברזל ומערכת רכבות עירונית יחד עם האומה שלנו. כעבודה ראשונה, חידשנו את כל רשתות הרכבת הקיימות שלנו. הכרנו את המדינה שלנו לניהול רכבות במהירות גבוהה. בנינו 1460 קילומטרים של קו רכבת מהיר. הגדלנו את רשת הרכבות שלנו ל-13 אלף 150 קילומטרים. כמשרד, ביצענו את פרויקט מערכת הרכבות של 320 קילומטרים בתחבורה עירונית. סך של 13 קילומטרים של בניית קווי מערכת מסילות נמשכת ב-177 פרויקטים בהקמה של משרדנו.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*