מתי ייפתח פרויקט קו הרכבת המהיר באנקרה איזמיר? ההצעה הוגשה לפרלמנט. בנוסח בתוך תוכן השאלה הפרלמנטרית בת 6 פריטים בנושא, הוגשו התנגדויות לטענות של שיטת 'הזמנה' מכרז משרד יחיד בטענה של 'אי סדר במכרז' ו'אי חוקיות'.
שאלה חדשה נוספה לשאלות הכתובות שצפויות להתייחס באסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה. בנוגע לטענות לאי סדירות במכרז, סגן CHP איזמיר, בדרי סרטר, שאל שאלות לשר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu ב-6 פריטים שביקש להבהיר אותם בטקסט של נייר השאלה הכתוב.
ההצעה שהוגשה על ידי CHP איזמיר סגן בדרי סרטר לנשיאות האסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה היא כדלקמן;
אני רוצה שהשאלות הבאות יענו בכתב על ידי שר התחבורה והתשתיות, Adil Karaismailoğlu. 01.11.2022
הוגשו התנגדויות לפרויקט קו הרכבת המהיר אנקרה-איזמיר, שנכלל בתוכניות השקעה מאז 2007, תוקצב, ולבסוף הוענק לחברה בודדת ב"הזמנה" ב-2020, בטענה של "אי סדירות". במכרז" ו"אי חוקיות". לבסוף, תחילה אישרו בית המשפט לעניינים מנהליים ולאחר מכן מועצת המדינה את המכרז. בנוסף, הוכרז על ידי משרדכם ומשרד האוצר והאוצר כי 2020 מיליארד דולר מהעלות הזו של החברה, שזכתה במכרז על סך 2.3 מיליארד אירו ב-2.1, יכוסה במימון חוץ בריטי. עם זאת, עקב השינוי בשער החליפין במהלך התהליך, החברה שזכתה במכרז דרשה להעלות את תקציב הפרויקט ונמסר מהחברה כי נתון זה צפוי לעמוד על 1,5 מיליון דולר. לבסוף, למשרד שלך יש תחזית שהפרויקט הזה יסתיים ב-2024. בהקשר הזה,
- מתי בדיוק הפרויקט הזה צפוי להסתיים?
- כמה הוצא על הפרויקט הזה מאז 2007? מה היו התקציבים שהושקעו בתוכניות השקעות מאז 2007?
- כמה תרומה ממשלתית ניתנה עבור הפרויקט שבוצע על ידי ERG İnşaat מאז 2020?
- האם עד כה התקבל תשלום מהלוואות זרות לטורקיה?
- באיזה שלב הפרויקט נכון ל-01.11.2022?
- לפי הדו"ח שפרסמה לשכת המהנדסים הגיאולוגיים בנוגע לפרויקט, אילו צעדים נקט משרדך בשנתיים האחרונות בנוגע לסיכונים הכרוכים בעשרות הבולענים בקו שיוקם?
פרויקט קו הרכבת המהיר של אנקרה-איזמיר
פרויקט קו הרכבת המהיר של אנקרה-איזמיר נוסד ב-21 בספטמבר 2013. למרות שהוכרז כי הוא יושלם ב-2015, הוא נדחה ל-2018 עקב הבעיות שחוו. לא ניתן היה להשלים את פרויקט קו הרכבת המהיר באורך 640 ק"מ במשך כ-10 שנים.
סגן יו"ר מפלגת AK, חמזה דאג, אמר: "בפברואר, משרד האוצר של האוצר והבנק Exim של אנגליה חתמו על הסכם הלוואה של 2.16 מיליארד יורו והעבודה נמשכת בשלושה שלבים. ביולי 2025, פרויקט הרכבת המהירה איזמיר-אנקרה ייושם", אמר.
היה הראשון להגיב