Emirates השיקה היום את תוכנית המודרניזציה הנרחבת שלה לשנתיים והחלה רשמית לעבוד על המטוס הראשון מתוך 120 לשדרוג מלא של תא הנוסעים והתקנת מושבי הפרימיום אקונומי העדכניים ביותר.
הפרויקט השאפתני הזה מייצג השקעה של מיליארד דולר כדי לספק ללקוחות Emirates חווית טיסה טובה עוד יותר.
לאחר השלמת טיסה EK928 מקהיר לדובאי ביום שני, הועבר ה-A6-EVM להאנגר E במרכז הטכני של האמירויות, שם החל צוות מהנדסים מומחים להכין את המטוס להסבה.
בנוסף לשכירת 190 עובדים חדשים לפרויקט זה, Emirates עובדת גם עם 62 שותפים וספקים מרכזיים ששכרו מאות עובדים מיומנים לתוכנית המודרניזציה הגדולה ביותר של המטוסים בהיסטוריה של התעופה המסחרית.
לאחר חודשים של תכנון קפדני ובדיקות מפורטות על A380 אמיתי, מומחים עשו חשבון נפש וביקשו סך של 2.200 מספרי חלקים. גם צוות הרכש של Emirates החל בהכנות וביצע 12.600 הזמנות לשלב הראשון של התוכנית. כמו כן, הוקמו סדנאות מיוחדות במרכז ההנדסה של האמירויות כדי להצטייד בחלקים ובציוד הדרושים לפרויקט רחב היקף זה.
סקירה כללית של התהליך המתוכנן
במהלך 16 הימים הקרובים צוותי מהנדסים וטכנאים יפרקו וירכיבו מחדש את כל תא ה-A380 ברצף מתוכנן ונבדק בקפידה.
אלפי חלקים יפורקו, יוחלפו או תיעשה מתיחת פנים חדשה. אפילו המקלחון המפורסם במחלקה הראשונה יקושט בצבעים חדשים עם מוטיב עץ הגף בעבודת יד.
צוותים מאומנים יבצעו נוהל אחיד לכל מטוס - צוות טכנאים יסיר תחילה את מושבי החלונות במחלקת תיירים, מה שיגרום לצוות אחר להסיר את לוחות הצד הפנימיים של התא. לוחות אלו יעברו ישירות לאחת משלושת הסדנאות המיועדות למטרות של Emirates, שם הם יהיו למינציה בגווני הצבע העדכניים ביותר. 56 מושבים במחלקת תיירים יוסרו בחלק הקדמי של הסיפון הראשי כדי לפנות מקום ל-88 מושבי פרימיום אקונומי.
בסיפון העליון יפורקו מושבי ביזנס ומחלקה ראשונה ויועמסו לתוך קרון אוכל שונה שיוריד אותו לקרקע, שם כלי רכב אחרים יעבירו אותם לבתי מלאכה מיוחדים. מושבי מחלקת עסקים במרכז האמירויות ייצבעו מחדש ויכוסו בעור חדש, בעוד מושבי מחלקה ראשונה יישלחו למומחים בדובאי וורלד סנטרל לצורך שיפוץ. כל השטיחים וכיסויי הרצפה בתא המטוסים יוחלפו לפני התקנת המושבים המחודשים מחדש.
בריאות ובטיחות
כל התהליכים תוכננו בהתאם לסטנדרטים הגבוהים ביותר של בטיחות ובריאות, והחברה השקיעה בציוד החדיש ביותר להגנה על העובדים מפני, בין היתר, אדים מזיקים שעלולים להיווצר בעבודה בבקתות במהלך הטיפול במקלחת. מֶרחָץ. מחלקה ראשונה.
לאחר השלמת עבודות השיפוץ, המטוס ייבדק ויאושר על ידי רשויות התעופה לפני שיוחזר לשירות.
מהירות תוכנית
המטוס השני שיעבור הסבה, ה-A6-EUW, יגיע למרכז ההנדסה של Emirates ב-1 בדצמבר 2022.
לאחר שהתוכנית תפעל במלואה, המהנדסים יעבדו על שני מטוסים בו זמנית. המשמעות היא שכל שמונה ימים מטוס יושבת ויועבר למטה האמירויות למודרניזציה. עד ה-23 במאי 2024, כל 67 מטוסי ה-A380 המיועדים לתוכנית המודרניזציה יחזרו לשירות, ולאחר מכן יתחילו אמירייטס לעבוד על 53 מטוסי בואינג 777, וכל 2025 המטוסים המודרניים יחזרו לשירות עד מרץ 120.
תא הנוסעים הפרימיום אקונומי החדש של Emirates, המציע מקומות ישיבה יוקרתיים, יותר מקום לרגליים ושירותים להתחרות בהצעות מחלקת העסקים של חברות תעופה רבות, זמין כעת ללקוחות הנוסעים בקווי A380 פופולריים ללונדון, פריז וסידני. ככל שתוכנית המודרניזציה תתקדם, יותר לקוחות יוכלו להשתמש בבקתות פרימיום אקונומי.
חברת התעופה גם הודיעה על תוכניות להציע שירות Premium Economy בקוויה לניו יורק JFK, סן פרנסיסקו, מלבורן, אוקלנד וסינגפור עד סוף מרץ 2023.
היה הראשון להגיב