העבודות שיזמה עיריית מטרופולין בורסה בשיתוף עם המנהלת הכללית של הכבישים המהירים בכביש צ'אלי נמשכות במלוא המהירות. ראש עיריית עיריית המטרופולין, אלינור אקטאש וסגן בורסה מוסטפא אסגין, שבדקו את העבודות במקום, אמרו כי הם יפתרו בעיה כרונית שדובר עליה כבר שנים החל מדצמבר.
בהפקת פתרונות קיצוניים לתחבורה עם גשרים וצמתים, כבישים חדשים ועבודות הרחבת כבישים בבורסה, עיריית המטרופולין ממשיכה בעבודתה להפיכת הכבישים הקיימים, שאינם מתאימים, בריאים יותר. עיריית מטרופולין בורסה, בשיתוף עם המנהלת הכללית של כבישים מהירים, מביאה פתרון קבוע לכביש צ'אלי, שעליו מדברים כבר שנים. בעוד שעבודות השלב הראשון של 3 קילומטרים על כביש צ'אלי, המכונה כביש בורסה-קאיאפה-מוסטפאקמלפאסה, החלו בספטמבר, ההשקעה אמורה להיות מופעלת עד סוף דצמבר. הנתיב הכפול, שהיה שתי יציאות ושתי כניסות, תוקן לשלוש יציאות ושלוש כניסות על ידי העלאת רמתו. בעוד צוותי עיריית המטרופוליטן, BUSKİ, UEDAŞ והכבישים המהירים ממשיכים לעבוד ללא הפסקה; ההכנות הנדרשות לפרויקט לשלב השני של כביש צ'אלי הושלמו. בנוסף, צומת Küçük Sanayi ו-Üçevler צומת תוכננו כצמתים חכמים.
ראש עיריית עיריית מטרופולין בורסה, אלינור אקטאש, וסגן מוסטפא אסגין בחנו את העבודות באתר וקיבלו מידע מהרשויות. ראש העיר אקטאש וסגן אסגין החליפו רעיונות לגבי השקעה על המפה, ואז יצאו לשטח ונפגשו עם הצוותים. sohbet הוא עשה זאת ואיחל לו בהצלחה.
נפתח בדצמבר
בהצהרה שהם שמחים לממש את ההבטחות שהם הבטיחו בנוגע לתחבורה לבורסה, ראש העיר אלינור אקטאש הצהיר כי כבר שנים מדברים על כביש צ'אלי, אך לא הושגה התקדמות. ראש העיר אקטאש אמר כי הם ביקרו לאחרונה במנהל האזורי של הכבישים המהירים עם חברי פרלמנט בורסה והסבירו את הצרות וההתרגשות שלהם, "העבודות באזור החלו בספטמבר בשיתוף עיריית המטרופולין והמנהלת הכללית של כבישים מהירים. את 3 הקילומטרים הראשונים, 'כולל הפקעות ובנייה', נסיים בעוד חודש וחצי, כלומר עד סוף דצמבר. הוכנו מחקרי פרויקט עבור 3 הקילומטרים הנותרים. אז אנחנו רוצים להמשיך את זה. אנחנו גם דנים בחלק הזה עם שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu. "אני רוצה להודות לנשיא שלנו רג'פ טאיפ ארדואן, לשר שלנו, לחברי הפרלמנט שלנו, למנהל הכללי, למנהל האזורי ולכל מי שתמך במחקר", אמר.
הבטחות מקיימות
בהצהרה כי הכביש הצטמצם עקב העבודות, האזרחים הופנו לדרכים חלופיות וצוותי UEDAŞ, BUSKİ ו-Highways עשו מאמצים אינטנסיביים, אמר ראש העיר אקטאש, "נעשים הסדרים לגבי כניסות לשכונות, חציונים וצמתים חכמים. אנחנו הופכים את כביש צ'אלי לראוי לאזור עם 3 כניסות ו-3 יציאות. בהמשך הדרך, יש לנו אזור תעשייה מאורגן Çalı, מפעלי תעשייה, מקומות עבודה ושכונות. יש לקוות, כשזה יסתיים, כל בורסה תחווה את הנוחות הזו. זו הייתה אחת הבעיות הכרוניות. "אנחנו שמחים לקיים הבטחה נוספת שהבטחנו", אמר.
"אנחנו לשירות אחינו האזרחים"
סגן בורסה, מוסטפא אסגין, אמר כי השלב הראשון של עבודת הכביש המשתרעת מבשבלר ל-צ'אלי, משם לקאיאפה והסאנאגה, שתוכננה על ידי עיריית המטרופולין ובוצעה על ידי המנהלת האזורית ה-14 של הכבישים המהירים, הושלם במהירות. בהצהרה כי הכביש מכסה את השכונות Beşevler, Kültür, Üçevler, Demirci, Çalı ו-Kayapa וגם פונה לתעשייה, אמר אסגין כי ישנה גם גידול אוכלוסייה אינטנסיבי בצדי קאיאפה והסאנאגה. בהצהרה כי התנועה העירונית בבורסה והעומס בכביש איזמיר יפחתו עם כניסת ההשקעה לשירות, אמר אסגין, "במאמציו האינטנסיביים של ראש עיריית המטרופולין שלנו אלינור אקטאש, פתרנו באופן משמעותי את קשר התנועה באסמלר. הוא בנה את הכביש לבית החולים העירוני בבורסה וחיבר אותו לדרך איזמיר מאוזלוצ'ה. גשרי Samanlı חודשו. אנו ממשיכים בפרויקט כביש אלטרנטיבי גדול באוטוסנסיט. התכנסנו יחד עם ראש עיריית המטרופולין שלנו, ראש עיריית מחוז וחברי פרלמנט בפתרון כל נושא של בורסה. "כולנו ביחד על המגרש, כל מה שצריך לעשות מקומית וארצית, אנחנו עוקבים מקרוב אחרי כל התהליך ומסיימים אותו", אמר.
היה הראשון להגיב