קל יותר להגיע אל הר נמרוט המורשת העולמית

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הצהיר שהם יכניסו את כביש Adıyaman Narince-Gerger, שיקל על הגישה להר מורשת העולמית Nemrut, לשירות בהקדם האפשרי ואמר, "עם השלמת הפרויקט, תוואי הכביש שלנו. יתקצר ב-2 קילומטרים, וזמן הנסיעה יקטן מ-46 דקות ל-25 דקות. נחסוך בסך הכל 21 מיליון לירות בשנה", אמר.

שר התחבורה והתשתיות שלנו, Adil Karaismailoğlu, השתתף בטקס פריצת הדרך של Adıyaman Narince-Gerger. קאראיסמעילו אמר, "בזכות החשיבות שאנו מייחסים לפרויקטים שלו כמשרד, היום אנו מחברים כל מחוז וכל אזור בארצנו לעולם, וכמשרד, אנו פועלים כמנוף חזק מאוד לפיתוח ולרווחה של טורקיה". הוא אמר שיותר מ-1% מההוצאות של למעלה מ-653 טריליון 60 מיליארד לירות עבור השקעות התחבורה והתקשורת של טורקיה שייכים לכבישים מהירים.

נחבר חצי מרשת הכבישים שלנו עם תקן הכבישים המחולקים

בהסבירו שהם ביצעו השקעה של 2003 מיליארד 2022 מיליון לירות עבור כבישים מהירים בין 995 ל-900, אמר קאראיסמעילו, "במילים אחרות, כמעט סיימנו את העבודות שיבוצעו בעוד 100 שנים על הכביש המהיר, כמו בתחומי תחבורה אחרים. בארצנו, בתקופה של 20 שנה. ב-20 השנים האחרונות, בכבישים המהירים שלנו; הגדלנו את אורך הדרך המחולקת למעל 28 קילומטרים. בשנת 816 נגדיל את הנתון הזה ל-2023 אלף קילומטרים בסך הכל. נו; בכבישים מהירים, אנחנו אומרים 'לא עצור, תמשיך'. יעד הכביש המחולק שלנו הוא 30 אלף קילומטרים. נביא מחצית מכלל רשת הדרכים שלנו לתקן הדרכים המחולקות. במקביל, אנו מגבירים במהירות את איכות הכבישים בכבישים המהירים שלנו. בכבישים מהירים אנו חוצים הרים תלולים עם מנהרות, ועמקים עמוקים עם ויאדוקטים וגשרים. בתקופת ממשלותינו, אורך המנהרה; לקחנו אותו מ-38 קילומטרים והגדלנו אותו ל-50 קילומטרים. במלאת 663 שנה לרפובליקה שלנו, אנו מגדילים את אורך המנהרה שלנו ל-100 קילומטרים. כמו כן, הגדלנו את האורך הכולל של הגשר והווידוקט ל-720 קילומטרים. היעד שלנו לשנת 735; לשאת את האורך הכולל מעל 2023 ק"מ".

מסלול הכביש יתקצר 2 ק"מ

Karaismailoğlu הצהירו כי הם ביצעו את מסירת האתר של פרויקט הכביש Narince-Gerger ביוני השנה, ומסרו את המידע הבא על הפרויקט:

"במסגרת הפרויקט של נרינס גרגר שלנו, יש כביש יחיד באורך 33 ק"מ וכביש טבעת של גרגר באורך 3,5 ק"מ. נתחיל לפעול בקדחתנות כדי להעמיד את דרך נארינס-גרגר שלנו, שאת היסוד שלה הנחנו היום, לשירותכם בהקדם האפשרי. עם סיום הפרויקט יתקצר תוואי הדרך שלנו ב-2 קילומטרים. זמן הנסיעה יקטן מ-46 דקות ל-25 דקות. ככה; נעלה את הסטנדרטים הפיזיים והגיאומטריים של הכביש. נחסוך בסך הכל 18,2 מיליון לירות בשנה, 3 מיליון לירות בזמן ו-21 מיליון לירות מדלק. עם הכביש החדש שנבנה, תוקל הגישה להר נמרוט, הממוקם על תוואי דרך נארינס-גרגר, שהוכרז כאתר מורשת עולמית על ידי אונסק"ו, ואחד ממרכזי התיירות החשובים לא רק בטורקיה אלא גם בעולם. . נסיעות של תיירים מקומיים וזרים יהפכו לנוחים יותר. זה ימריץ את התיירות, יחזק מחדש את המסחר ויחיה את העיר שלנו. כל קילומטר של כביש שאנו בונים תורם גם לפיתוח הייצור, התעסוקה, המסחר, החינוך, התרבות והתיירות של האזור בו הוא בנוי. הכבישים החדשים שלנו מוסיפים חיוניות למקומות שבהם הם בנויים והולכים, כמו 'נחל'".

אנו מוכנים לספק הזדמנויות תחבורה נוחות, בטוחות וחסכוניות

Karaismailoğlu, ללא קשר לאזור, בעבודות תשתית התחבורה והתקשורת, כל ההשקעה שנעשתה במערב, למזרח; בהדגיש כי כל ההשקעות שנעשו בצפון, הם עשו את אותו הדבר בדרום, אמר, "במערכת העובדת שלנו, 'שירות לעם הוא דרישת שירות לאלוהים'. גם אנחנו ממשיכים בכביש ובסלילת הכבישים ללא עצירה. בהתאם ליעדים של פרויקט המאה של טורקיה שהוכרז על ידי נשיאנו לכל העולם, נמשיך בעבודתנו על בסיס 2053/7, יום ולילה, כדי להחיות את הפרויקטים שלנו במסגרת התחבורה והלוגיסטיקה שלנו ב-24 תכנית - על. אנחנו מוכנים להתעייף, אנחנו מוכנים לספק הזדמנויות תחבורה נוחות, בטוחות וחסכוניות יותר לעתיד שלנו ולנכדינו".

Karaismailoğlu הוסיפו כי הם יבחנו גם את עבודות הבנייה של כביש קהאטה-נרינס-סיוורק ואת צומת בית החולים Adıyaman ברמות שונות במסגרת תוכנית Adıyaman.